본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    20가구미만 임의분양 단지 노려볼까..하반기 서울에 6곳

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    하반기 서울지역에서 공급될 임의분양 단지는 6곳 333가구에 이를 전망이다. 이 가운데 일반에 임의분양될 물량은 80가구 정도다. 대부분 강남권에 몰려있는 데다 청약통장 없이도 분양받을 수 있어 실수요자들의 관심이 쏠리고 있다. 30일 주택업계에 따르면 연말까지 서울에서 선보일 일반분양분 20가구 미만의 임의분양 단지는 서초동 우방을 비롯 6곳에 이른다. 7월에는 우방이 서울 서초구 서초동에서 49가구짜리 소형 재건축 단지를 선보인다. 대림산업은 9월쯤 강남구 청담동의 세창연립을 49가구(26∼52평형)로 재건축하는 미니단지를 임의분양으로 내놓는다. 신동아건설도 영등포구 당산동 당산재개발지역 내에 167가구짜리 '신동아파밀리에'를 9월에 선보인다. 23∼34평형 14가구가 임의분양된다. 이어 10월쯤엔 롯데건설이 서초구 방배동에 12가구(70∼90평형)짜리 고급 빌라인 '롯데캐슬'을 분양한다. 한화건설도 강남구 논현동에서 연립주택을 46가구로 재건축하는 단지를 연말께 내놓는다. 주택전문업체인 동성도 7월 초 반포동 팔래스호텔 인근에 53∼74평형으로 구성된 '라벨뷰' 빌라를 준비 중이다. 임의분양이란 주택업체가 자치단체의 분양승인 없이 직접 분양하는 방식으로 분양 대상 물량이 20가구 미만이어야 한다. 요즘은 인터넷을 통해 청약을 받아 분양하는 경우가 많다. 박영신 기자 yspark@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "공공분양 받고 용적률 더"…49층 대단지로 탈바꿈하는 이곳

      서울 강동구 명일동 일대에선 재건축 프로젝트가 활발히 진행 중이다. ‘명일 4인방’이라 불리는 신동아·우성·한양·현대를 비롯해 삼익그린2차, 고덕주공9단지 등 노후 단지도 정비사업을 추진하고 있다. 명일동이 고덕동, 둔촌동과 더불어 강동구를 대표하는 신흥 주거타운으로 재탄생할 전망이다. 특히 명일한양이 관심을 끈다. 역세권 용적률 특례를 적용받아 사업성을 대폭 끌어올렸기 때문이다.역세권 용적률 특례란 기반 시설과 대중교통 인프라가 좋은 역세권 사업장의 용적률을 법적 상한의 최대 1.2배까지 완화해 주는 제도다. 대신 용적률 확대로 늘어나는 주택 물량의 일부를 공공분양으로 내놓아야 한다. 강남구 대치동 은마아파트가 이 제도를 적용해 주목을 받았다. 명일한양은 명일동 재건축 단지 중 유일하게 역세권 특례를 받았다. 1986년 지상 15층, 540가구 규모로 지어진 명일한양은 300% 중반대의 용적률을 확보하게 됐다.작년 10월 공개된 정비계획 공람안에 따르면 이 단지는 용적률 360%를 적용받아 최고 49층, 1160가구로 재건축된다. 임대와 공공분양을 합쳐 317가구를 공급하는 걸로 계획됐다. 하지만 서울시 심의 과정에서 용적률이 340% 수준으로 다소 하향될 전망이다. 이에 따라 재건축 규모는 49층, 1087가구 규모로 조정될 예정이다. 이 가운데 임대주택은 149가구고, 공공분양 물량은 110가구다. 참고로 공공분양은 이익공유형, 지분적립형 등 유형으로 공급된다. 이정재 명일한양 재건축추진준비위원장은 “역세권 용적률 특례를 받으니 가구당 분담금이 약 1억원 줄어드는 것으로 계산됐다”며 “공공분양주택 건축비(인수가격)를 임

    2. 2

      "입지보다 중요한 건 ‘내게 맞는 장소’"…도시의 품격 높여야 [강영연의 건축 그리고 건축가]

      "공공건축은 도시에 ‘미적 레퍼런스(참고자료)’가 되는 것이 중요합니다. 전체 도시의 품격을 끌어올려야 하죠."김세진 스키마 소장은 "좋은 공공건축을 경험한 시민은 미래에 더 좋은 공간을 요구할 줄 아는 ‘질 높은 사용자’가 된다"며 이같이 말했다. 공공건축은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 행정청사, 소방서, 경찰서 등과 같이 공공의 업무를 수행하는 시설과 모든 시민에게 제공되는 공원, 도서관, 박물관 등의 시설이다. 김 소장은 "두 번째 공공건축은 개인의 능력이나 경제력과 무관하게 누구나 이용할 수 있는 공간적 권리를 보장하기 때문에 중요하다"며 "우리가 사는 도시의 최소한의 품격을 만드는 장치"라고 강조했다. 영국 AA 스쿨에서 디플로마 과정을 졸업한 김 소장은 런던의 '노먼 포스터 Foster+Partners 건축사무소'에서 8년간 근무하며 세계 여러 지역의 다양한 프로젝트에 참여했다. 2014년 귀국 후 스키마(skimA)를 설립했다. 고려대 건축학과의 겸임교수로 2014년 이후 구조디자인과 건축설계를 강의하고 있다. 2022년부터 한국예술종합학교에서 건축설계 스튜디오를 맡고 있다. 영국왕립건축사이며 서울시 공공건축가로 활동 중이다. 최근에는 구조와 건축의 통합적 사고를 다룬 저서 『구조, 보이지 않는 건축』을 출간했다.그는 좋은 집은 '그 집을 떠났을 때, ‘그리워하는 집’"이라고 했다. 그러면서 "어떤 집이든 시간과 기억이 쌓이겠지만, 아파트를 그리워하지는 않는 것 같다"며 "마음 한편에 간직될 수 있는 집이라면 좋은 집이라 할 수 있겠다"고 설명했다.집을 사려고 할 때 가장 고민해야 하는

    3. 3

      "고향 가는 길 더 빨라지나"…올해 개통 앞둔 철도·도로는

      설 연휴가 시작되며 전국 각지에서 올해 개통되는 철도·고속도로에 대한 관심도 커지고 있다. 이들 철길과 도로를 통해 앞으로 고향 가는 길이 한층 쉬워질 전망이다. 새롭게 길이 뚫리는 지역은 교통 접근성이 높아져 지역 부동산 시장에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 유동 인구가 늘어나면서 지역 균형발전에도 도움이 될 것이란 기대가 나온다.다음달부터는 경기 서남부권 철도 지형이 바뀔 전망이다. 서해선 '서화성~원시' 구간이 개통되기 때문이다. 이 구간은 서해안 철도 시대의 마지막 퍼즐로 꼽힌다. 연결되면 충남 홍성에서 경기 안산(원시)을 거쳐 고양(대곡)까지 이어지는 거대한 서해안 철도 축이 완성된다. 그동안 철도망이 없었던 화성 서부권은 서화성~원시 구간 개통의 최대 수혜지로 떠오를 전망이다.연말 예정된 인천·수원발 KTX도 눈여겨볼 만하다. 인천 송도역과 수원역에서 출발해 경부고속철도 노선으로 직결되는 사업이 마무리되면 인천·수원 시민은 KTX를 타기 위해 서울역이나 광명역까지 이동할 필요가 없어진다. 인천 송도에서 부산까지는 2시간 20분대에 갈 수 있을 전망이다. 송도역 인근과 수원역 환승 역세권의 배후 수요가 늘어나는 효과가 예상된다.수도권 동남부의 핵심 축인 세종포천고속도로의 일부 구간(안성~세종)과 수도권제2순환고속도로 양평~이천 구간의 연내 개통도 주목받고 있다. 세종포천고속도로 안성~세종 구간이 뚫리면 경기 남부와 충청권의 물류 효율성이 높아지며 배후 주거지의 수혜가 예상된다.부산·경남권에선 3개 노선 개통이 예정돼 있다. 경남 양산과 부산을 잇는 '양산선(도시철도)'

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT