씨티은행, 모은행-계열사 지원자금 회수
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현대자동차그룹 물류 계열사인 현대글로비스가 지난해 역대 최대 실적을 기록했다.현대글로비스는 지난해 매출 29조5664억원, 영업이익 2조730억원을 올렸다고 29일 밝혔다. 각각 1년 전보다 4.1%, 18.3% 늘어난 수치다. 지난해 거둔 영업이익률(7.0%)과 당기순이익(1조7347억원)도 역대 최고 성적이었다. 현대글로비스가 지난해 제시한 목표 매출(28조∼29조원)과 영업이익(1조8000억∼1조9000억원)도 뛰어넘었다.비야디(BYD) 등 비(非)현대차그룹 계열사를 고객으로 확보한 해운사업이 효자 역할을 했다. 해운사업의 지난해 매출은 5조4014억원, 영업이익은 7451억원으로 전년 동기 대비 각각 5%, 104% 증가했다.현대글로비스는 이날 올해 실적 목표를 매출 31조원 이상, 영업이익 2조1000억원 이상으로 잡았다. 이규복 현대글로비스 사장은 콘퍼런스콜에서 “현대차그룹의 인공지능(AI)·로보틱스 사업화 전략에 맞춰 그룹 생태계 전반의 물류·공급망 흐름 최적화에 역량을 집중하겠다”고 말했다. 그는 이어 “보스턴다이내믹스 지분(11.3% 보유)을 기반으로 북미부터 물류사업을 로보틱스 기반으로 전환해 나갈 것”이라고 덧붙였다.신정은 기자
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함영주 하나금융그룹 회장이 8년간 이어진 채용 비리 논란의 법적 부담을 털어냈다. 경영 불확실성이 해소되면서 ‘함영주 2기’ 체제의 추진 동력이 본격적으로 확보됐다는 평가가 나온다. 이에 따라 비은행 부문 확대와 생산적 금융 전환, 주주환원 확대 등 핵심 과제 추진에 속도가 붙을 전망이다. ◇ 하나금융, 경영 불확실성 해소29일 대법원이 함 회장의 업무방해 혐의를 무죄 취지로 파기환송하자 하나금융 내부는 안도하는 분위기다. 그동안 그룹 안팎에서는 지난해 연임에 성공한 함 회장이 1년 만에 불명예 퇴진할 수 있다는 우려가 적지 않았다. 함 회장은 은행장 재임 당시 공채 과정에서 인사부에 특정 지원자의 합격을 지시한 혐의로 2018년 재판에 넘겨졌다. 1심에선 무죄가 나왔다. 2심에서는 징역 6개월에 집행유예 2년, 벌금 300만원을 선고받았다.하지만 대법원은 2심의 유죄 판단을 뒤집었다. 업무방해죄의 공동정범(2인 이상이 공동해 죄를 범한 때 그 각각을 정범으로 처벌하는 형법 조항)으로 볼 직접적 증거가 없다는 이유에서다. 대법원은 “당시 인사팀은 함 회장으로부터 합격 기준에 미달하는 지원자에 대한 재검토를 지시받지 않았다”며 “함 회장에게 합격자 명단을 보고한 이후 합격자 수 변동이 없었다는 채용 담당 직원들의 진술이 1심에 이어 2심에서도 일관되게 유지됐다”고 판시했다.이번 판결로 함 회장의 사법 리스크는 해소 국면에 접어들었다는 분석이다. 파기환송심이 남았지만 대법원 판결 취지에 따라 최종 무죄를 선고받을 가능성이 커서다. 남녀고용평등법 위반의 경우 300만원 벌금형이 확정됐지만, 회장직에 영향을 주지 않는다. 금융사지배구
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국제신용평가사 무디스가 29일 LG전자 신용등급을 기존 Baa2에서 Baa1로 한 단계 올리고, 전망도 ‘긍정적’에서 ‘안정적’으로 변경했다. 무디스가 LG전자 신용등급을 상향 조정한 것은 2021년 이후 5년 만이다.무디스는 “지난해 주요 재무지표가 개선됐고, 향후 1~2년 내 실적 반등에 따른 추가 개선이 전망됨에 따라 신용등급을 상향 조정했다”며 “LG전자가 지분 36.7%를 보유한 관계사 LG디스플레이의 실적 개선 역시 영향을 미쳤다”고 설명했다. 무디스는 LG전자의 상각전영업이익(EBITDA) 대비 부채비율이 2024년 2.4배에서 2025년 2.1~2.2배 수준으로 낮아질 것으로 예상했다.박의명 기자
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