부산이 동북아 물류허브로 도약하려면 무엇보다도 안정되고 탄력성 있는 노사관계를 확립해야 할 것으로 지적됐다. 13일 부산 웨스틴 조선비치호텔에서 '동북아 항만물류 허브로서 부산권 발전전략'이란 주제로 열린 국제 컨퍼런스에서 국내외 발표자와 토론자들은 이같이 밝혔다. IBC포럼(이사장 김만제)은 부산진해경제자유구역청 부산항만공사와 함께 이번 행사를 개최했다. 이날 '허브항만으로서 핵심역량'이라는 주제로 열린 1부 컨퍼런스에서 고흐 미아 호크 싱가포르항만청 수석부사장은 '세계 허브항만으로서 싱가포르항의 역할'이란 주제발표를 통해 "싱가포르가 세계 2위의 컨테이너 처리실적을 유지하고 있는 것은 근로자 노조 및 사무직 노조가 경영진과 잘 협조하고,다양한 기술을 구사할 수 있도록 수년 동안 교육을 실시한 데 있다"고 설명했다. 그는 이어 "싱가포르항에서 처리하는 물동량의 84%가 운임이 일반 컨테이너화물의 2.4배 수준인 환적화물"이라며 "부산항이 허브항으로 도약하려면 환적화물을 더 많이 유치해야 하며 안정된 노사시스템과 질 높은 교육체제도 갖춰야 한다"고 강조했다. 이어 토론자로 나선 가주히코 유타가와 K라인 한국지사장은 "한국 항만 노동자들의 효율성은 크게 떨어진다"며 "크레인을 다루는 사람은 화물 검수는 하지 않는 데다 노동자 간에 다른 부서로 이동할 수 없는 체제가 굳어져 있기 때문"이라고 말했다. 김학소 해양수산개발연구원 수석연구원도 "환적화물 증가 추세가 과거 두 차례에 걸친 화물연대 파업과 태풍 매미 여파 이후 둔화되고 있다"며 "노사불안으로 국제 신뢰가 한 번 무너지면 회복에 오랜 시간이 걸리는 만큼 상시 노사협조체제를 마련하는 데 주력해야 한다"고 주장했다. '외국인 직접투자 유치를 위한 챔피언 에이전시(투자유치 전권을 가진 주체)'라는 주제의 2부 컨퍼런스에서 중국 경제자유구역 시범지역인 쑤저우산업단지 정부위원회 진밍저 부주석은 "쑤저우가 10여년 만에 외자유치 모델로 부상한 것은 중앙정부가 지방의 외국자본 유치기관에 실질적인 권한을 주고,신속하게 외국기업이 영업을 할 수 있는 시스템을 구축한 데 있다"고 강조했다. 크리스토퍼 첸 싱가포르 국제기업청 한국사무소장은 "외국기업 유치의 성공 여부는 한국의 지역 특색에 맞는 산업 유치에 달려있다"고 강조했다. 그는 특히 싱가포르와 중국 등 외국기업과 합작을 통해 외자를 유치하는 쪽이 외국기업만을 유치하는 것보다 성공 가능성이 높다고 설명했다. 부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com