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우리나라는 세계 8위의 해운국이며 세계 5위의 컨테이너 물동량을 처리하고 있는 선진항만국이다.

국내의 항만기술이 발달할 수 있었던 것은 항만시설이 전무했던 1967년부터 40년 동안 한결같이 항만발전을 위해 힘을 쏟아온 (주)세광종합기술단(대표 이재완 www.sekwangeng.co.kr) 과 같은 기업들의 피와 땀이 배어 있었기 때문이다.

(주)세광종합기술단은 전국 주요항만의 설계 및 감리를 1천 건 가까이 수행해온 국내 최초의 항만 전문 엔지니어링 업체이다.

동종업계에서 가장 뛰어난 기술력을 자랑하는 이 회사는 부산， 광양 등 컨테이너 전용 항만을 비롯해 특수 항만의 설계 및 책임감리에 주도적으로 참여하였으며， 해안 및 항만분야뿐만 아니라 항만시설과 관련된 토목구조， 토질 및 기초， 해안 환경 분야에 이르기까지 전문성과 다양한 기술력을 갖추고 있다.

(주)세광종합기술단이 항만전문엔지니어링 업체의 리딩 기업으로 부상할 수 있었던 것은 다수의 특허를 획득한 첨단의 기술력과 이를 뒷받침하는 우수한 인적 인프라를 갖추고 있기 때문이다.

이 회사는 130여명의 직원 중 70% 이상이 대학원을 졸업한 항만 및 토질 관련 전문가들로 구성됐다.

해안기술연구소에도 20여명의 연구 인력이 투입돼 신기술과 신공법 개발에 매진하고 있다.

이를 토대로 부산신항 컨테이너터미널축조공사， 울산신항 남방파제축조공사， 광양항 컨테이너터미널축조공사 및 제주외항 2단계 건설사업 등 국내 항만의 역사를 바꿀만한 대규모 프로젝트의 계획 및 설계분야에서 주도적인 역할을 담당하여 왔다.

(주)세광종합기술단은 해양산업의 글로벌 기지화를 위해 항만에 IT개념을 도입한 항만 운영시스템을 확장하기 위해 주력하고 있다.

또한 항만설계 및 감리의 선도 기업으로 축적된 경험을 토대로 항만투자 자문은 물론 항만컨설팅 프로젝트 사업을 추진하고 있다.

한국항만경제학회 부회장을 비롯해 항만관련 국가부서에서 중요정책을 담당해온 이재완 대표이사는 "항만은 SOC사업 중에서도 선진국 진입을 위한 중요한 키워드가 될 것"이라며 "항만 개발 사업을 글로벌화 시키기 위해서는 국가의 절대적인 지원이 필요하다"고 역설했다.