현대차, 오염물질 크게 줄인 지게차용 엔진 개발
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현대자동차는 오염물질 배출을 크게 줄인 친환경 중형 지게차용 엔진을 개발했다고 28일 밝혔다.
현대차가 이번에 개발한 D4DD(직렬 4기통 커먼레일) 엔진은 질소산화물(NOx),미세먼지(PM),일산화탄소(CO) 등의 배출량을 크게 낮춰 지게차를 이용하는 작업자가 받는 피해를 최소화하고 공장 등 작업장 환경 개선에 도움이 될 것으로 기대된다.
D4DD 엔진은 동급 엔진 중에서는 국내 최초로 전자제어 커먼레일 시스템이 적용됐다.
이 시스템은 전자제어장치가 연료 분사 타이밍을 정밀하게 조절,1600bar의 고압으로 연료를 분사함으로써 최대 토크를 기존 기계식 엔진의 32kg·m에서 35kg·m로 높였다.
현대차는 이 엔진을 이용하면 큰 동력이 필요한 저속 RPM 구간에서도 토크가 떨어지지 않아 화물을 보다 안정적으로 싣고 내릴 수 있다고 설명했다.
현대차는 이 엔진을 내년부터 현대중공업에 중형 지게차용으로 공급할 예정이다.
유승호 기자 usho@hankyung.com
현대차가 이번에 개발한 D4DD(직렬 4기통 커먼레일) 엔진은 질소산화물(NOx),미세먼지(PM),일산화탄소(CO) 등의 배출량을 크게 낮춰 지게차를 이용하는 작업자가 받는 피해를 최소화하고 공장 등 작업장 환경 개선에 도움이 될 것으로 기대된다.
D4DD 엔진은 동급 엔진 중에서는 국내 최초로 전자제어 커먼레일 시스템이 적용됐다.
이 시스템은 전자제어장치가 연료 분사 타이밍을 정밀하게 조절,1600bar의 고압으로 연료를 분사함으로써 최대 토크를 기존 기계식 엔진의 32kg·m에서 35kg·m로 높였다.
현대차는 이 엔진을 이용하면 큰 동력이 필요한 저속 RPM 구간에서도 토크가 떨어지지 않아 화물을 보다 안정적으로 싣고 내릴 수 있다고 설명했다.
현대차는 이 엔진을 내년부터 현대중공업에 중형 지게차용으로 공급할 예정이다.
유승호 기자 usho@hankyung.com