기아 '뉴 오피러스' 대형세단 석권

입력2007.08.03 17:31 수정2007.08.03 17:31

기아자동차의 '뉴 오피러스'가 1년이 넘는 기간동안 국내 대형세단 가운데 가장 많이 팔린 것으로 나타났습니다. 기아차는 "뉴오피러스가 지난해 7월과 9월 3천대 이상 팔리는 등 14개월 연속 고급대형차 시장에서 판매 1위를 차지했다"고 밝혔습니다. 실제 기존 오피러스는 월 평균 550여대가 팔렸지만 디자인과 성능을 개선한 뉴오피러스의 경우 지난해 6월 출시 이후 월 평균 2천 200여대가 판매되고 있습니다. 지난달 뉴오피러스는 현대 에쿠스 948대, 쌍용 뉴체어맨 810대를 합한 판매량보다 10% 이상 많은 2천 7대가 팔렸습니다. 기아차는 "고객 요구에 맞춘 디자인 개선과 신형엔진을 탑재하는 등 성능을 향상시킨 점이 이같은 실적을 이끌었다"고 설명했습니다. 안태훈기자

관련 뉴스

1

"5억원 받고 그만둡니다"…은행원 '2400명' 일터 떠났다

연말 연초 국민·신한·하나·우리·농협 등 5대 은행에서 약 2400명의 은행원이 희망퇴직으로 회사를 떠났다.1일 금융권에 따르면 지난해 말부터 올해 초 사이에 5대 은행에서 2364명이 희망퇴직 했다. 지난해 같은 기간의 2324명과 유사한 규모다.신한은행은 2020년 이후 희망퇴직자 수 최대 규모를 찍었다. 올해 669명으로 지난해 1월 541명보다 100명 넘게 늘었다. 지난해 12월 희망퇴직 신청을 받은 농협은행에서도 443명이 퇴직해 희망퇴직자가 전년(391명)보다 증가했다.반면 국민은행은 549명, 하나은행은 283명, 우리은행은 420명이 퇴직해 지난해 1월(647명·316명·429명)보다 감소했다.최근 수년간 5대 은행에서만 연 2000명 규모 직원이 희망퇴직을 선택하고 있다. 5대 은행의 희망퇴직 인원은 2022∼2023년 2200여명이었다. 2024년엔 희망퇴직금 조건이 일제히 낮아지면서 1800명대로 줄었으나 지난해 다시 2000명대로 증가했다. 올해도 비슷한 인원이 은행을 떠났다.희망퇴직 조건은 과거보다 인색해졌다. 올해 국민·신한·하나·우리은행은 희망퇴직금으로 근무 기간 등에 따라 최대 31개월 치, 농협은행은 최대 28개월 치 임금을 지급한다. 지난 2023년엔 최대 35∼36개월 치를 지급했다. 지난 2024년부터 대부분 최대 31개월 치로 줄였고 올해도 비슷한 조건을 유지 중이다. 은행들이 '이자 장사'로 손쉽게 돈을 벌면서 직원들에게 거액의 퇴직금을 준다는 비판적 여론을 인식한 것으로 풀이된다.은행들은 정부 가이드라인에 따라 영업점을 쉽게 줄이지 못하는 상황에서 희망퇴직 대상자를 더 늘리기가 어렵다는 입장이다. 대출 규제 등 영업 불확실성도 커졌다. 예전처럼 퇴직자에
2

무뇨스 현대차 CEO "美투자 속도낼 것…트럼프, 우리 투자의지 알아"

호세 무뇨스 현대자동차 최고경영자(CEO·사장)가 대미 투자 속도를 높이는 데 주력하겠다고 밝혔다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 대미 투자 입법 지연을 문제 삼아 한국산 자동차에 대한 관세를 25%로 높이겠다고 경고한 가운데 현대차의 대미 투자 의지를 다시 한번 밝힌 것이다.무뇨스 사장은 지난달 31일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 "(투자) 속도를 높이는 데 주력하고 있다"며 "가능한 한 빨리 투자를 진행해 성과를 누릴 수 있도록 하겠다"고 말했다. 지난해 현대차는 향후 4년간 미국에 260억달러(약 37조7000억원)를 투자하겠다는 계획을 발표한 바 있다.트럼프 대통령이 한국에 대한 관세 인상을 경고한 가운데 무뇨스 사장은 “트럼프 대통령이 현대차의 미국 시장에 대한 의지를 이해하고 있다고 믿는다”고 강조했다.현대차는 현재 40% 안팎인 미국 현지 생산 비중을 2030년까지 80%로 높이겠다는 계획이다. 무뇨스 사장은 "차질 없이 진행되고 있다"며 "일단 공장을 짓겠다고 결정하고 그 공장이 가동되기 시작하면 되돌릴 수 없다"고 의지를 보였다.지난해 9월 미국 정부의 이민 단속으로 대규모 구금 사태가 발생한 조지아주 현대차-LG에너지솔루션 합작 배터리 공장과 관련해선 “올해 상반기 가동될 수 있을 것으로 예상한다”고 말했다.무뇨스 사장은 현대차의 비전이 자동차를 넘어 '테크 기업'이라는 혁신 의지도 밝혔다. 그는 "자동차를 판매하기는 하지만 본질적으로는 테크 기업이자 모빌리티 기업이 돼야 한다"고 했다. 현대차는 2021년 보스턴다이내믹스 지분을 인수하는 등 로봇 기술 분야에 대한 투자를 강화하고
3

'성과급 1억'도 싫다…요즘 직장인 '최애' 회사 1위는 어디?

삼성전자가 우리나라 직장인이 가장 일하고 싶은 기업으로 꼽혔다. 이 회사가 해당 조사에서 1위를 차지한 건 3년 만이다.1일 직장인 익명 커뮤니티 플랫폼 블라인드에 따르면 '가장 일하고 싶은 100대 기업' 설문(지난해 1월~12월 집계)에 23만6106명이 참여한 결과 삼성전자가 1위에 올랐다. 삼성전자를 가장 일하고 싶은 기업에 꼽은 응답자들의 소속 회사와 신분을 보면 'LG전자 직장인'과 '공무원'이 상당수였다.2위는 기아였다. 2023년에는 8위에서 2024년에는 4위로 오른 뒤 2위 자리까지 꿰찼다. 반면 2023년부터 2년간 1위를 차지했던 현대자동차는 이번 조사에서 6위로 내려앉았다.쿠팡과 SK하이닉스는 2년 연속 각각 3위와 5위를 유지했다. 토스 운영사 비바리퍼블리카가 3계단 오른 4위 자리를 꿰찼다. 이어 7위∼10위는 한화에어로스페이스, 네이버, 현대오토에버, 포스코 순으로 나타났다.상위 20위권으로 범위를 넓히면 한국전력공사(12위), 한국가스공사(13위), 한국철도공사(15위), 서울교통공사(17위), 국민건강보험공단(18위) 등 공기업이 다수 포함됐다. 넥슨(11위), 크래프톤(14위)과 같은 게임 업계와 빗썸(16위), 카카오뱅크(19위), 당근마켓(20위) 등 금융·IT 플랫폼 기업에 대한 선호도 역시 높았다.전반적으로 반도체·자동차·방산 관련 제조업과 정보통신(IT) 기반의 대기업이 최고 수준의 인기 직종으로 꼽혔다는 분석이 나온다.이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com