국산 훈련기 KT-1, 터키에 55대 수출
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국내 기술로 독자 개발한 기본훈련기인 KT-1 55대가 터키에 수출된다.
항공기 완제품의 수출계약이 이뤄지기는 이번이 처음으로 국내 항공산업 역사에 기록될 쾌거로 평가받고 있다.
한국항공우주산업(KAI)은 지난 4일 터키 정부와 5억달러 규모의 KT-1 기본훈련기 55대를 수출하는 계약을 정식으로 체결,2013년까지 완제품을 모두 납품할 계획이라고 밝혔다.
전통적인 군사강국으로서 까다로운 무기체계 선정 절차로 유명한 터키가 경쟁기종인 미국의 T-6 및 브라질 Emb-314를 제치고 KT-1을 최종 낙점한 것은 한국의 항공기 제작 기술을 인정한 것이라고 KAI 측은 설명했다.
KT-1은 국방과학연구소(ADD) 주관 하에 개발된 후 KAI가 양산해 한국 공군에서 85대를 운용하고 있다.
2001년 7대에 이어 2005년 5대 등 12대를 역수출 방식으로 인도네시아에 수출했다.
KT-1은 최대속력 574km/h,엔진 추진력 950마력,상승고도 9000m~1만1000m로 수직기동과 급선회 등이 가능한 고성능 훈련기다.
장창민 기자 cmjang@hankyung.com
항공기 완제품의 수출계약이 이뤄지기는 이번이 처음으로 국내 항공산업 역사에 기록될 쾌거로 평가받고 있다.
한국항공우주산업(KAI)은 지난 4일 터키 정부와 5억달러 규모의 KT-1 기본훈련기 55대를 수출하는 계약을 정식으로 체결,2013년까지 완제품을 모두 납품할 계획이라고 밝혔다.
전통적인 군사강국으로서 까다로운 무기체계 선정 절차로 유명한 터키가 경쟁기종인 미국의 T-6 및 브라질 Emb-314를 제치고 KT-1을 최종 낙점한 것은 한국의 항공기 제작 기술을 인정한 것이라고 KAI 측은 설명했다.
KT-1은 국방과학연구소(ADD) 주관 하에 개발된 후 KAI가 양산해 한국 공군에서 85대를 운용하고 있다.
2001년 7대에 이어 2005년 5대 등 12대를 역수출 방식으로 인도네시아에 수출했다.
KT-1은 최대속력 574km/h,엔진 추진력 950마력,상승고도 9000m~1만1000m로 수직기동과 급선회 등이 가능한 고성능 훈련기다.
장창민 기자 cmjang@hankyung.com