LG화학 리튬 폴리머 전지 현대차 하이브리드카에 실린다
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
LG화학이 현대자동차에 하이브리드카용 중.대형 전지를 공급한다.
이 회사는 16일 현대차가 2009년 하반기 양산을 시작하는 아반떼 하이브리드카에 리튬 폴리머 전지를 단독 공급하게 됐다고 밝혔다.
LG화학은 앞으로 충북 청원군 오창테크노파크에서 하이브리드카용 리튬폴리머 전지를 본격 양산할 계획이다.
LG화학이 현대차에 공급할 예정인 리튬폴리머 전지는 리튬이온 전지에 비해 얇고 가벼우면서도 안전성이 뛰어난 차세대 2차전지다.
LG화학 관계자는 "리튬폴리머 전지는 기존 하이브리드카에 적용되는 니켈수소전지보다 출력이 50% 이상 높아 가볍고 아담한 구조로 배터리 시스템을 만들 수 있는 게 장점"이라고 말했다.
LG화학은 그동안 하이브리드카에 적용될 전지 시장을 놓고 삼성SDI,SK에너지 등과 경쟁을 벌여왔는데 이번에 현대차의 납품업체로 선정됨으로써 하이브리드카용 전지 시장을 선점할 수 있게 됐다.
하이브리드카는 현재 전 세계 자동차의 약 0.6%에 불과하지만,고유가와 환경 규제 등으로 수요가 급증할 것으로 전망되고 있다.
LG화학은 2012년 1조4000억원 규모로 성장할 것으로 예상되는 세계 리튬폴리머 전지 시장에서 20% 이상의 점유율을 목표로 하고 있다.
김반석 LG화학 부회장은 "현대차와의 납품계약은 미래 성장동력으로 육성 중인 자동차용 2차전지 사업이 성과를 내는 신호탄"이라며 "일본의 기술력을 따라잡고 궁극적으로 시장 리딩 업체가 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
장창민 기자 cmjang@hankyung.com
이 회사는 16일 현대차가 2009년 하반기 양산을 시작하는 아반떼 하이브리드카에 리튬 폴리머 전지를 단독 공급하게 됐다고 밝혔다.
LG화학은 앞으로 충북 청원군 오창테크노파크에서 하이브리드카용 리튬폴리머 전지를 본격 양산할 계획이다.
LG화학이 현대차에 공급할 예정인 리튬폴리머 전지는 리튬이온 전지에 비해 얇고 가벼우면서도 안전성이 뛰어난 차세대 2차전지다.
LG화학 관계자는 "리튬폴리머 전지는 기존 하이브리드카에 적용되는 니켈수소전지보다 출력이 50% 이상 높아 가볍고 아담한 구조로 배터리 시스템을 만들 수 있는 게 장점"이라고 말했다.
LG화학은 그동안 하이브리드카에 적용될 전지 시장을 놓고 삼성SDI,SK에너지 등과 경쟁을 벌여왔는데 이번에 현대차의 납품업체로 선정됨으로써 하이브리드카용 전지 시장을 선점할 수 있게 됐다.
하이브리드카는 현재 전 세계 자동차의 약 0.6%에 불과하지만,고유가와 환경 규제 등으로 수요가 급증할 것으로 전망되고 있다.
LG화학은 2012년 1조4000억원 규모로 성장할 것으로 예상되는 세계 리튬폴리머 전지 시장에서 20% 이상의 점유율을 목표로 하고 있다.
김반석 LG화학 부회장은 "현대차와의 납품계약은 미래 성장동력으로 육성 중인 자동차용 2차전지 사업이 성과를 내는 신호탄"이라며 "일본의 기술력을 따라잡고 궁극적으로 시장 리딩 업체가 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
장창민 기자 cmjang@hankyung.com