[전화연결] 외교도 '경제 살리기'

입력2008.03.11 15:43 수정2008.03.11 15:43

새 정부 출범과 함께 외교의 최우선 목표도 국익과 실용에 기반한 경제 외교로 정해졌습니다. 외교통상부의 대통령 업무보고 내용을 취재기자 연결해 들어보겠습니다. 이성경 기자! 이명박 대통령은 외교도 철저히 국익을 위주로 한 실용주의 외교로 가야 한다고 강조했습니다. (S: "국익 위배되면 동맹없다") 이 대통령은 외교통상부 업무보고를 받는 자리에서 국익이 맞으면 동맹이 될 수 있지만 국익에 위배되면 요즘 시대에 동맹이란 없다며 이같이 말했습니다. 대통령의 실용 노선에 맞춰 외교의 우선순위도 달라졌습니다. 외교통상부는 올해 외교의 최우선 목표를 경제를 살리는 외교로 제시했습니다. 북핵 문제나 한미 동맹 같은 전통적인 관심사와 함께 경제에 대한 기여가 우리 외교의 주요 목표로 떠오른 것입니다. 구체적인 실천과제로는 에너지 자원 외교와 자유무역협정 다변화를 꼽았습니다. (CG 경제외교 로드맵) 우선 에너지 공급 기반을 확충하기 위해 러시아와 중앙아시아, 중남미, 동남아 등 자원이 풍부한 국가들과 정상외교가 적극 추진됩니다. 성장동력 확충를 위해 FTA 체결 노력도 강화됩니다. 한미 FTA 비준을 서두르고 한.EU FTA 협상도 속도를 낼 방침입니다. 또 정상회담 등을 통해 한.일, 한.중 FTA 협상을 위한 여건을 조성하고 러시아와 걸프지역국가 등 자원부국과의 자유무역협정도 추진하기로 했습니다. 특히 표류하고 있는 한미 FTA는 다음달 중순으로 예정된 한미 정상회담에서도 중요한 의제로 다뤄질 전망입니다. 외교부는 한미 FTA 비준을 통해 한미 동맹의 외연을 정치.군사 부문에서 경제 분야로 확대하는 한편 연내에 미국 비자면제프로그램도 추진하기로 했습니다. 지금까지 청와대에서 WOW-TV NEWS 이성경입니다. 이성경기자 sklee@wowtv.co.kr

관련 뉴스

1

"노비도 대감집 노비가"…SK하이닉스, 억대 성과급에 '역대급 복지' 화제 [이슈+]

"노비도 대감집 노비가 최고네요." 최근 '당근'에 올라온 아르바이트 공고 하나가 온라인상에서 눈길을 끌었다. 충북 청주 SK하이닉스 사내 팝업스토어에서 품귀 현상을 빚는 '두바이 쫀득 쿠키(두쫀쿠)'를 판매할 매니저를 찾는 글이다. 직장인들 사이에서는 억대 성과급에 '사내 팝업'을 통해 두쫀쿠까지 구할 수 있는 '직원 복지'가 부럽다는 반응들이 이어졌다.3일 업계에 따르면 해당 구인 글은 SK하이닉스가 직접 채용하는 형태가 아니라 사내 팝업 입점 업체가 인력을 충원하는 과정에서 공개된 것으로 확인됐다.SK하이닉스는 매월 경기 이천과 청주 캠퍼스를 번갈아 가며 최신 유행 브랜드를 사내에 유치하고 있다. 지난해 이천캠퍼스에는 고디바 베이커리, 하트티라미수, 만석닭강정 등이 입점했고 청주 캠퍼스에서는 치플레(치즈케이크), 벽돌케이크, 연백딸기모찌, 아미카(감자칩) 등이 줄을 이었던 것으로 파악됐다.SK하이닉스 관계자는 "올해도 트렌디한 상품 및 브랜드의 팝업 입점을 고민하고 있다"고 귀띔했다.자발적 이직률 '0%대'SK하이닉스의 복지 수준은 수치로 드러난다. SK하이닉스의 '지속가능경영보고서 2025'에 따르면 2024년 기준 자발적 이직률은 0.9%에 불과했다. 전체 이직률도 1.3%로, 직원 스스로 회사를 떠나는 비율은 1% 미만이다. 이직률은 2021년 3.8%에서 2022년 2.4%, 2023년 1.8%로 계속 하락해왔다.SK하이닉스가 이직률을 낮출 수 있었던 비결로는 실질적 복지 혜택이 꼽힌다. 임신 전후부터 출산, 육아까지 지원하는 '올인원 케어(All in One Care)'가 직원들 사이에선 평이 좋다. 난임 휴가 및 의료비 지원, 임신 기간 단축근로제, 다자녀 출
2

수요 역대 최고인데… 항공업계, 공급망 마비에 110억 달러 손실

지난해 전 세계 항공 수요가 역대 최고치를 기록한 것으로 집계됐다. 하지만 폭발적인 수요에도 항공업계는 항공기 인도 지연으로 약 110억달러(약 15조9000억원)에 달하는 손실을 봤다. 국제항공운송협회(IATA)는 항공기 인도 지연을 비롯한 공급망 차질이 올해도 산업 전반의 발목을 잡을 것이라고 경고했다. 3일 IATA 보고서에 따르면 지난해 전 세계 여객 수요는 전년 대비 5.3% 증가하며 사상 최대 기록을 갈아치웠다. 평균 탑승률도 83.6%로 연간 기준 역대 최고치를 기록했다. 아시아·태평양 지역을 중심으로 여행 수요가 폭발하며 코로나19 이전 수준을 완전히 회복한 결과다. 기록적인 수요에도 항공업계는 웃지 못했다. 항공기 인도 지연으로 연비가 낮고 정비를 많이 해야 하는 노후 여객기를 굴리면서 비용이 늘어난 탓이다. IATA는 지난해 한해 항공기 인도 지연 등 공급망 차질로 발생한 손실액이 110억달러에 달한다고 추산했다. 손실액의 3분의 2는 노후 항공기 운영 연장에 따른 연료비 및 정비비 증가에서 발생했다. IATA는 항공사들이 현재 평균보다 2년 더 오래된 기재를 억지로 현장에 투입하고 있다고 설명했다. 항공기 도입이 늦어지는 건 코로나19 당시 무너진 공급망이 회복되지 못한 영향이 가장 크다. 당시 보잉과 에어버스를 비롯해 부품사들이 공장 문을 닫아 상당수 숙련 근로자가 빠져나갔다. 장기화되고 있는 우크라이나 전쟁으로 항공기의 필수 원자재인 티타늄과 니켈 공급에 차질이 생긴 것도 영향을 미쳤다. 올해 사정도 마찬가지다. 윌리 월시 IATA 사무총장은 지난 2일(현지시간) 싱가포르에서 열린 항공 서밋에서 “코로나19 사태가 회복된 이후에도 공
3

부자아빠 "지금은 세일의 시간…금·은·비트코인 더 살 것"

도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 중앙은행(Fed) 의장으로 매파적 성향의 케빈 워시 전 Fed 이사를 지명하면서 자산시장이 급격한 조정 국면에 들어섰다.금리 불확실성과 달러 강세 우려가 다시 부각되자 위험자산 전반에 매도 압력이 쏠렸고, 비트코인과 주요 알트코인도 단기 급락세를 피하지 못했으나 베스트셀러 '부자 아빠 가난한 아빠' 저자 로버트 기요사키는 이런 시장 충격을 오히려 매수 기회로 해석했다.그는 전날(2일) 엑스(X)를 통해 "금·은·비트코인 시장이 폭락했다. 즉, 세일에 들어간 것"이라며 "현금을 손에 쥔 채 이 세일 가격에 자산을 더 살 순간을 기다리고 있다. 당신은 무엇을 할 것인가"라고 말했다.기요사키는 "월마트에서 세일하면 가난한 사람들은 몰려가서 이것저것 사들인다"며 "하지만 금융자산 시장이 세일에 들어갈 때, 즉 폭락이 발생하면 가난한 사람들은 팔고 도망치고, 반대로 부자들은 몰려들어 사고 또 산다"고 강조했다.실제로 비트코인은 단기 급등세를 접고 급격한 조정에 들어섰다. 3일 가상자산 거래소 빗썸에 따르면 전날 비트코인은 1억1000만원 초반대에서 거래됐다. 지난달 말까지 1억2000만원 안팎에서 등락하던 가격이 이달 들어 하락 폭을 키우며 단기간에 1000만원가량 급락한 것이다. 달러 기준 가격도 7만6000~7만8000달러 선까지 밀리며 지난해 4월 이후 처음으로 8만달러 지지선이 무너졌다.하락 충격은 주요 알트코인으로 더 빠르게 확산했다. 같은 날 이더리움은 5% 이상 하락했고 솔라나, 리플(XRP) 등도 비트코인보다 큰 낙폭을 기록했다. 연초 기대를 모았던 상승 흐름과는 극명한 대비다.이번 조정은 불과 며칠