오는 8월부터 보험 설계사의 1사 전속제가 사실상 폐지돼 보험업계에 엄청난 판도변화가 예고되고 있다.

17일 보험업계에 따르면 오는 8월부터 보험 설계사 교차판매가 시행된다.

생명보험사 소속 설계사들은 손해보험사의 상품을 판매할 수 있고,반대로 손보 설계사도 생보 상품을 판매할 수 있게 된다.

고객들은 한 명의 설계사를 통해 자동차보험도 들고,종신보험도 가입할 수 있는 등 편리해진다.

하지만 설계사 교차판매는 보험업계의 '빈익빈 부익부'를 심화시킬 뿐만 아니라 불완전 판매 등의 부작용을 낳을 것이란 우려도 있다.

교차판매를 규정한 보험업법에는 생보 설계사들은 1개의 손보사만 선택하도록 돼 있다.

손보 설계사들도 1개의 생보사만 선택해야 한다.

이에 따라 생보 설계사들은 삼성화재나 현대해상 등 브랜드 인지도가 높은 손보사를,손보 설계사들은 삼성생명 등 대형사를 선택할 가능성이 높다.

결국 교차판매가 대형사의 시장점유율을 더욱 확대할 것이란 분석이다.

중소형 생보사 관계자는 "방카슈랑스 확대를 통해 시장점유율을 꾀하려고 했지만 4단계 방카슈랑스가 철회되는 바람에 수포로 돌아갔다"며 "이젠 교차판매 시행으로 중소형사들은 시장입지가 더욱 좁아질 것으로 보인다"고 우려했다.

교차판매에 따른 이해득실도 보험사마다 엇갈린다.

손보업계 대부분 "우리가 생보사보다 불리하다"고 주장한다.

손보설계사들이 보다 적극적으로 생보 상품을 판매할 것으로 예상되기 때문.한 손보사 관계자는 "생명보험 상품의 설계사 수당이 손해보험 상품에 비해 높아 손보 설계사들이 자사 상품보다는 다른 생보사의 상품을 판매하는 데 주력할 가능성이 높다"고 말했다.

보험업계 일각에서는 불완전 판매,설계사 관리 및 교육의 어려움 등의 부작용을 감안,교차판매 제도를 보완하거나 연기해야 한다고 주장한다.

한 손보사 관계자는 "교차판매는 4단계 방카슈랑스 시행시 설계사 소득이 줄어들 것에 대비해 반대급부 형태로 마련된 제도"라며 "방카슈랑스 확대가 철회된 만큼 교차판매도 재검토해야 한다"고 주장했다.

또 삼성ㆍ대한생명 등 그룹 계열 생보사들은 교차판매가 '설계사 대 설계사(P2P)'가 아니라 '회사 대 회사(C2C)'로 변경돼야 한다고 지적한다.

하지만 계열그룹에 생보와 손보사가 없는 보험사들은 '설계사 대 설계사'방식을 유지해야 한다고 주장하는 등 업계 간 이해관계가 첨예하게 대립하고 있다.

장진모 기자 jang@hankyung.com