[유가증권 시황] (17일) 대한해운, 대규모 운송계약 체결로 4% 상승
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코스피지수가 사흘 만에 1750선으로 내려앉았다.
17일 코스피지수는 전날 대비 10.11포인트 하락한 1750.71로 마감됐다.
장 초반 상승세로 출발했던 지수는 7거래일째 지속된 외국인들의 순매도(1979억원)와 중국 증시의 하락소식으로 한때 1730선까지 밀렸다.
그러나 개인이 892억원을 순매수하고 프로그램의 매수세가 유입되면서 낙폭을 줄였다.
시가총액 상위 종목에서는 삼성전자 LG전자 LG디스플레이 하이닉스 등 대형 IT주가 약세를 보인 반면 우리금융 신한지주 등 은행주가 강세를 보였다.
화물연대와 건설기계노조의 파업이 계속되면서 건설업종이 3.87%,기계업종이 3.04% 하락하는 등 유난히 낙폭이 컸다.
그러나 대한해운은 2760억원 규모의 운송계약 체결 소식으로 4.1% 올라 이틀째 상승했고 현대상선과 STX팬오션 등 최근 낙폭이 컸던 해운주도 반등했다.
현대중공업과 현대미포조선,삼성중공업 등 조선주도 외국계 매수세가 유입되면서 올랐다.
교보증권은 M&A 이슈가 재부각되면서 7.9% 상승했다.
17일 코스피지수는 전날 대비 10.11포인트 하락한 1750.71로 마감됐다.
장 초반 상승세로 출발했던 지수는 7거래일째 지속된 외국인들의 순매도(1979억원)와 중국 증시의 하락소식으로 한때 1730선까지 밀렸다.
그러나 개인이 892억원을 순매수하고 프로그램의 매수세가 유입되면서 낙폭을 줄였다.
시가총액 상위 종목에서는 삼성전자 LG전자 LG디스플레이 하이닉스 등 대형 IT주가 약세를 보인 반면 우리금융 신한지주 등 은행주가 강세를 보였다.
화물연대와 건설기계노조의 파업이 계속되면서 건설업종이 3.87%,기계업종이 3.04% 하락하는 등 유난히 낙폭이 컸다.
그러나 대한해운은 2760억원 규모의 운송계약 체결 소식으로 4.1% 올라 이틀째 상승했고 현대상선과 STX팬오션 등 최근 낙폭이 컸던 해운주도 반등했다.
현대중공업과 현대미포조선,삼성중공업 등 조선주도 외국계 매수세가 유입되면서 올랐다.
교보증권은 M&A 이슈가 재부각되면서 7.9% 상승했다.