이명박 정부의 최대 역점사업 중 하나인 공기업 개혁 작업이 막바지로 치닫고 있다. 2차 계획이 발표된 26일까지 총 319개 공공기관 중 79개 기관의 처리방안이 확정됐다. 민영화 28개(인천국제공항공사,한국공항공사 포함),통합 31개,폐지 3개,기능조정 17개 등이다.

이제 남은 것은 내달 초순 발표될 3차 계획뿐.20개 안팎의 공기업이 도마 위에 올라 있다.

그러나 만만치가 않다. 1,2차 발표가 논란이 적은 곳을 대상으로 한 반면 3차에는 부처 간 입장이 다르거나 이해관계자가 많은 곳들이 중심이다. 특히 기능 축소나 통폐합보다는 민영화 대상이 많아 노동조합 등의 반발도 강할 것으로 전망된다.

초미의 관심은 신용보증기금과 기술보증기금의 통폐합 여부다. 주무부처인 금융위원회가 반대하고 있어 정부 내에서조차 아직 결론을 내리지 못하고 있는 것으로 알려졌다.

민영화 대상으로 검토되고 있는 기관은 철도공사 자회사와 지역난방공사 자회사,한국전력 자회사 등이다.

철도공사는 코레일개발 코레일네트웍스 코레일로지스 코레일엔지니어링 코레일유통 코레일전기 코레일투어서비스 코레일트랙 등을 자회사로 두고 있으며 지역난방공사 자회사로는 한국지역난방기술 안산도시개발 인천종합에너지 등이 있다. 한국전력 자회사 가운데 발전자회사는 민영화 대상에서 제외되는 분위기지만 다른 자회사 중 1~2개는 여전히 가능성이 열려 있다는 전언이다. 한전 자회사로는 한국전력기술 한전KPS 한전KDN 한국원자력연료 등이 있다.

김인식 기자 sskiss@hankyung.com