현대증권이 자사주를 취득키로 하면서 상승세를 보이고 있습니다.
9시 21분 현재 현대증권의 주가는 3% 오른 1만400원에 거래중입니다.
현대증권은 주가 안정을 위해 장내 매수를 통해 자사 보통주 340만주를 353억여원에 취득하기로 결정했습니다.
김의태기자 wowman@wowtv.co.kr
이노비즈협회(중소기업기술혁신협회)는 경기 판교 NC AI 본사에서 ‘2026년 제1차 정기이사회 및 신년회’를 개최했다고 23일 밝혔다. 협회는 이날 이노비즈기업과 회원사의 기술혁신 경쟁력 제고와 실질적인 성과 창출을 위한 2026년 중점 추진 과제를 공유했다.협회는 지난 2025년을 소통에서 출발한 현장의 목소리를 정책으로 연결하고, 글로벌 네트워크 확보와 기술·인재 투자를 통해 내적 성장을 이뤄낸 해였다고 평가했다. 이러한 성과를 발판 삼아 올해는 회원사 간 소통 및 협력 지원을 강화하여 기술혁신 역량을 고도화하고, 글로벌 확산 생태계를 구축하는 데 주력할 방침이다.특히 제조 기반 이노비즈기업이 현장 데이터 활용 과정에서 겪는 제도적 불확실성을 해소하고, AI 기반의 데이터 활용 촉진을 위한 규제 개선에 앞장선다. 또한 R&D 성과가 ‘돈이 되는 혁신’으로 이어지도록 개발부터 실증, 인증, 초기 고객 확보를 잇는 전 주기적 지원 체계를 마련하고, 단순 수출을 넘어 현지 네트워크를 통한 이노비즈기업의 ‘글로벌 확장’에도 박차를 가할 계획이다.이사회 직후 협회는 산업 특화 AI 기업인 NC AI(대표 이연수)와 ‘AI 활용 경쟁력 강화’를 위한 업무협약을 체결했다. 협력 주요 내용으로는 △AX 목적의 AI 도입·활용 모델 발굴 및 확산 지원 △업종·규모·디지털 수준에 적합한 AI 솔루션 기술 검토 및 적용 방안 논의 △AI·AX 관련 세미나와 교육 등 공동 홍보 추진 등이다.정광천 이노비즈협회 회장은 “협회는 이노비즈기업의 기술 경쟁력을 한층 강화하고, 글로벌 시장에서 실질적인 성과를 창출할 수 있도록 역량을 집중하겠다&rdquo
스타필드가 겨울철 추위 걱정 없이 실내에서 신나게 즐길 수 있는 ‘겨울방학 놀이터’로 변신한다.신세계프라퍼티는 스타필드 고양과 안성에서 아이들이 몸을 움직이며 다양한 체험을 할 수 있는 '예스 두들' 시즌4를 진행한다고 23일 밝혔다.예스 두들은 아이들의 말썽으로 여겨지던 낙서를 즐거운 놀이로 탈바꿈해, 아이들이 공간 곳곳을 누비며 낙서 본능을 마음껏 표출할 수 있는 프로그램이다. 스타필드 고양에서는 이날부터 내달 3일까지, 스타필드 안성에서는 내달 5일부터 19일까지 진행한다.올해는 시즌4를 맞아 낙서에 음악을 더한 콘셉트로, 아이들이 음악을 듣고 느낀 감각을 자유롭게 표현할 수 있도록 구성했다. 아이들은 헤드셋으로 흘러나오는 다양한 악기 소리를 들으며 낙서를 즐기고, 소리·리듬·색을 연결해 자신만의 표현을 완성할 수 있다. 특히, 공간 전체를 하나의 거대한 밴드 무대로 꾸미고, 키보드·드럼·기타·베이스를 모티브로 한 체험존을 마련해 각 악기의 특색을 살린 다양한 낙서 체험을 즐길 수 있도록 했다.△오선지에 도장을 찍고 펜으로 선과 색을 더해 나만의 악보를 완성하는 ‘키보드 두들’ △경쾌한 비트에 맞춰 스펀지 스틱으로 종이 드럼을 두드리는 ‘드럼 두들’ △기타 피크로 스크래치 페이퍼를 긁어내며 기타 사운드를 표현하는 ‘기타 두들’ △묵직한 베이스 리듬을 검정 종이 위에 형광색 마카펜으로 그려내는 ‘베이스 두들’ 등 음악에 맞춰 자유롭게 상상력을 발휘할 수 있는 체험을 준비했다.내가 그린 그림이 음악으로 만들어지는 디지털 체험존 ‘두들 투 뮤직’도 만날 수 있다. 화
2023~2024년 글로벌 금융시장에서 확산된 반(反)ESG 흐름은 기후위기 대응 자체에 대한 거부라기보다, ESG 금융이 작동하는 방식에 대한 불만에서 비롯됐다는 해석이 나온다. ‘이미 녹색인’ 분야에만 자본이 몰리고, 철강·시멘트·화학처럼 가장 탄소를 많이 배출하는 산업의 전환은 외면됐다는 비판이 커졌기 때문이다. 자금 조달이 막힌 이들 산업에서 감축이 지연되며 반발만 키웠다는 지적도 이어졌다.이 같은 문제의식 속에서 주목받기 시작한 개념이 ‘전환금융(Transition Finance)’이다. 최근 출간된 『전환금융』은 녹색금융이 포착하지 못한 산업의 탈탄소 전환을 어떻게 지원할 것인지, 그리고 금융은 그 과정에서 어떤 역할을 해야 하는지를 다룬다. 책은 ‘지금 얼마나 친환경적인가’가 아니라, 넷제로(Net Zero)를 향해 얼마나 실질적인 전환 경로를 밟고 있는지를 평가해야 한다고 강조한다.오형나 서울대 교수는 서문에서 “기후위기는 일부 산업의 문제가 아니라 경제·사회 시스템 전체의 구조적 전환을 요구하는 도전”이라고 진단한다. 발전 부문에서는 재생에너지 확산이, 도로 수송에서는 전기차 보급이 일정한 성과를 내고 있지만, 철강·시멘트·화학 등 소재 산업과 항공·해운 같은 난감축(hard-to-abate) 부문은 여전히 뚜렷한 해법을 찾지 못하고 있다는 것이다.문제는 이들 산업이 ‘탄소를 많이 배출한다’는 이유로 금융 지원에서 배제될 경우, 경제 전체의 탈탄소 전환 자체가 지연될 수 있다는 점이다. 소재 산업은 단일 산업이 아니라 제조업과 서비스업 전반을 떠받치는 기반 산업이기 때문이다. 이 분야의 전환이 멈추면 다른 산