[Briefing] 與 "종부세 정부 원안대로"

입력2008.09.25 21:48 수정2008.09.26 09:15

종합부동산세 완화 문제를 놓고 당내 논란을 거듭했던 한나라당이 25일 정부의 개편안을 사실상 받아들이기로 했다. 소속 의원들을 상대로 한 여론조사에서 정부안에 대한 찬성 의견이 우세했던 데다 이날 열린 의총에서도 수용해야 한다는 의원이 다수를 차지했기 때문이다.

관련 뉴스

1

[속보] 트럼프 "캐나다산 철강 및 알루미늄 관세 50%로"

도널드 트럼프 대통령 은 11일(현지시간)온타리오주가 미국으로 보내는 전기 요금을 25% 인상한데 대한 보복 조치로 캐나다산 철강 및 알루미늄에 대한 관세를 50%로 인상한다고 밝혔다. 트럼프는 자신의 소셜 미디어 게시물에서 “이것은 내일 아침인 3월 12일(미국 현지시간)부터 발표될 것”이라고 말했다. 이 조치는 12일 새벽 12시1분부터 발효될 예정이었던 25% 관세를 두 배로 늘린 것이다. 트럼프 대통령은 캐나다가 유제품 및 기타 미국 제품에 대한 관세를 철폐하지 않으면 4월 2일에 캐나다에 대한 다른 관세도 "상당히 인상"할 것이라고 말했다. 그는 이 조치가 "본질적으로 캐나다의 자동차 제조 사업을 영구적으로 중단시킬 것"이라고 말했다. 트럼프 대통령은 지난주 멕시코 캐나다에 대한 25% 관세가 발효된 후 북미자유무역협정(USMCA)에 포함된 상품에 대한 면제 조치를 취했다. 캐나다는 트럼프의 관세에 일련의 보복 조치로 대응했는데, 여기에는 온타리오에서 미네소타, 뉴욕, 미시간으로 보내는 전기에 대해 25%의 추가 요금을 부과한 것이 포함된다. 캐나다 연방 정부는 또 미국 오렌지 주스, 신발, 오토바이와 같은 품목에도 관세를 부과했다. 트럼프 대통령은 또한 온타리오주에서 전기를 공급받던 지역에 대한 국가 비상사태를 선포할 것이라고 말했다. 현재 온타리오주에서 전기를 공급받고 있는 미국 지역에서 트럼프 정부는 석탄 발전소의 가동을 늘리거나 송전 인프라의 허가 및 건설 등 신규 발전 프로젝트를 진행할 것으로 예상된다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
2

美증시, 엔비디아·테슬라 반등에 나스닥만 상승 출발

전 날의 급락에도 매수 수요가 크게 나타나지 않은 가운데 11일(현지시간) 미국증시는 하락을 이어간 가운데 엔비디아, 테스라 등 일부 기술주가 반등하며 혼조세로 출발했다. 미국 동부 표준시로 오전 10시 S&P500은 전 날보다 0.3% 하락했다. 다우존스 산업평균은 0.7% 내렸다. 반면 하락으로 출발한 나스닥은 0.2% 오름세로 돌아섰다. 10년물 국채 금리는 1베이시스포인트 오른 4.23%를 기록했다. 블룸버그 달러 현물지수는 0.4% 하락했다. 전 날 나스닥은 4% 급락하며 2022년 9월 이후 최악의 하루를 보냈다. 다우존스 산업평균은 2023년 11월 1일 이후 처음으로 200일 이동평균선 이하로 마감했다. 씨티그룹은 “미국 예외주의가 일시 정지됐다”면서 미국 주식에 대한 평가를 ‘비중확대’에서 ‘중립’으로 낮췄다. 전 날 15.4% 폭락한 테슬라는 이 날 5% 반등한 233달러에 거래되고 있다. 엔비디아는 2.4% 상승한 109달러에 거래되고 있다.경기 둔화에 대한 우려가 나온 가운데 델타 항공은 미국수요감소로 올해 매출 전망을 대폭 낮췄다. 이로 인해 주가가 5% 이상 하락했다. 아메리칸 항공도 올해 항공 수요 전망을 낮췄다. 콜스와 딕스스포팅굿즈 등 소매업체들도 올해 전망을 보수적으로 제시했다. UBS 파이낸셜 서비스의 글로벌주식 책임자인 울리케 호프만-부르차르디는 “일부 시장에서 모멘텀트레이딩과 기술 주식 등 특정 부문에서 장기 포지셔닝이 풀리면서 매도가 악화됐다”고 말했다. 전 날의 급락이 미국경제의 위험이 확대됐다는 신호는 아니라는 지적이다. 한편 트럼프 대통령은 이 날 경제 정책의 불확실성과 맞서 싸우고 있는 기업의 최고경영자들
3

'트럼프와 만남' 독이 든 성배였나…테슬라 개미들 '눈물'

머스크-트럼프 연합이 일부 강세론자들의 기대와 달리 점점 테슬라에 독이 되는 것으로 보인다. 일론 머스크는 현재 트럼프의 최측근이 됐다. 트럼프를 대신해 연방공무원을 해고하는 일을 하면서 트럼프 욕받이 역할까지 해주고 있다. 대신 트럼프의 내각 일부 구성원들이나 공화당 주요 의원들을 능가할 정도로 트럼프의 신임을 받게 됐다. 그러나 트럼프와 머스크의 유착은 현재까지는 테슬라와 테슬라 주주들에게는 독이 되고 있는 모양새다. 11일(현지시간) CNBC에 따르면, 테슬라 초기 주요 강세 투자자로 유명한 거버 가와사키의 최고경영자인 로스 거버는 현재 그의 회사가 테슬라 주식을 약 28만주 보유중이라고 밝혔다. 이는 과거 그가 보유한 주식수의 절반에 불과하다. 거버는 머스크의 트럼프 지지와 백악관에서의 활동이 테슬라 브랜드를 훼손시켰다고 언급했다. 그는 “일론은 지금 세상에서 가장 미움받는 사람일 것”이라며 “전세계 대부분의 사람이 일론을 미워하며 그 미움을 불행하게도 테슬라를 통해 풀고 있다”고 말했다. 머스크가 지구상에서 가장 미움받는 사람으로 부상하면서 데이터에 따르면 테슬라 판매량은 여러 유럽 국가에서 감소했다. 올해 첫 두달 동안 독일에서는 전년동기대비 60% 감소했다. 주요 시장인 중국에서도 49% 줄었다. 거버는 테슬라뿐 아니라 오랜 자율주행 트랙을 가진 웨이모도 포함해 “아직까진 자율 주행이 작동하지 않는다”고 말했다. 그는 사이버트럭을 타고 다니는데 “사람이 개입하지 않은 상태로는 5분도 제대로 운전할 수 없다”고 토로했다. 또 웨이모 역시 옆에서 미친듯이 운전하는 모습을 본다고 언