미국 하원이 140억달러 규모의 미국 자동차업체 구제법안을 10일(현지시간) 의결했다.하지만 공화당의 반대로 상원 통과에는 난항을 겪을 것으로 전망되고 있다.

로이터통신은 이날 밤 자동차업체 구제법안이 예상대로 하원을 통과했다고 보도했다.
하지만 공화당 상원의원들은 현 구제법안이 상원을 통과하기에는 부족하다며 상원 통과에 반대하고 있는 것으로 알려졌다.

자동차업체 구제법안은 하원과 상원을 모두 통과해야 부시 미국 대통령이 법안에 서명할 수 있다.

블룸버그통신은 상원통과의 쟁점이 되는 것은 '자동차황제(Car Czar)'라고 일컬어지는 관리감독관의 권한이라고 보도했다.자동차 구제법안에는 GM, 크라이슬러 등 파산보호를 신청한 자동차업체들이 내년 3월 31일까지 구조조정 계획을 실천하지 않으면 관리감독관이 이를 강제할 수 있게 한다는 내용이 포함돼 있다.

공화당 상원의원들은 자동차업체들의 비용절감과 경쟁력 강화를 위해 관리감독관에게 더욱 강력한 권한을 부여해야 한다는 입장이다.

크리스토퍼 본드 미주리주 공화당 상원의원은 블룸버그통신과의 인터뷰에서 "지금 가장 크게 얘기되는 문제는 관리감독관이 어떤 권한을 갖게 되느냐"라면서 "자동차업체 구제책이 통과되려면 강력한 못과 망치를 갖춘 법안이 필요하다"고 전했다.

일부 공화당 의원들이 의사진행 방해까지 강행하겠다고 위협하는 상황에서 자동차 구제법안이 상원을 통과하려면 60표가 필요하지만, 민주당은 오직 49에서 50표만을 확보한 상태다.

이 같은 상황에서 부시 행정부는 공화당 의원들을 상대로 법안을 통과시키기 위해 로비를 벌이고 있는 것으로 알려졌다.

카를로스 구티에레스 미국 상무부장관은 블룸버그통신과의 인터뷰에서 "수많은 사람들이 전화를 하고 있다"고 전했다.

한편 이날 자동차 구제법안의 의회 통과 여부에 대한 불확실성으로 GM의 주가는 2.13% 하락했고, 비교적 유동성이 양호해 140억달러 구제안의 지원을 받지 않기로 한 포드는 0.6% 상승했다.

한경닷컴 김다운 기자 kdw@hankyung.com