[한경닷컴] 엑스코 및 인터불고엑스코 호텔이 들어선 종합유통단지와 동대구역 등 대구도심 북·동부지역을 잇는 도시철도망 건설이 추진된다.

3일 대구시는 엑스코~이시아폴리스~대구국제공항~동대구역~범어네거리~범어동 궁전맨션 삼거리에 이르는 총 11.8㎞의 노면전차 도입을 ‘녹색뉴딜 사업’의 일환으로 정부가 추진해 줄 것을 요청했다고 밝혔다.대구시는 노면전차 건설에 총 3500억원 가량의 예산을 투입해 빠르면 2013년쯤 노면전차를 선보인다는 계획이다.

이 노선은 동대구역과 범어네거리， 궁전맨션 삼거리에서 도시철도(지하철) 1·2·3호선과 각각 교차하는 것으로 2007년 대구시가 자기부상열차 시범노선으로 검토한 대안 중 하나이다.

대구시는 공중에 뜬 도시철도 모노레일 대신 경전철 지상 노면전차(Street light rail transit) 형태로 추진하며 기존의 도로 노면에 바로 건설하는 방식이라 건설비가 적다는 장점도 있다.

정원재 대구시 교통국장은 “엑스코와 종합유통단지, 대구공항이 대중교통망 사각지대라는 지적이 계속돼 왔으며 이시아폴리스까지 건설 중인 것을 감안하면 이들 지역을 연결하는 대중교통망 구축이 필요하다”고 말했다.

대구시는 하루 5만명 이상의 유동인구를 가진 경북대와 인근 경북도청을 거치는 노선은 도청 이전 등 여러 여건을 감안해 추후 검토할 계획이다.대구시는 노면전차를 도입할 경우， 대중교통 편의는 물론 지역 관광산업 활성화에도 보탬이 될 것으로 판단하고 있다.

대구=신경원기자 shinkis@hankyung.com