윤해모 금속노조 현대자동차 지부장이 16일 사퇴함에 따라 임단협 진행 중에 노조 집행부가 총사퇴하는 전례없는 사태가 발생했다. 현재 10차까지 진행된 현대차의 올 노사 임단협은 이날부터 전면 중단됐다.

현대차 노조 장규호 공보부장은 "올해 임단협에서 윤 지부장이 지난해와 같은 지도력 붕괴사태를 피하기 위해 노력을 다했지만 노사 합의한 주간 연속 2교대제 조기 시행 약속도 경제난 때문에 차질을 빚는 등 지부장으로서 책임을 다하지 못해 괴로워 했다"며 사퇴 배경을 설명했다. 그러나 노조 안팎에서는 현대차 내 4~5개 현장조직들이 갈등을 빚으면서 집행부를 흔들어 윤 지부장을 사퇴로 몰아갔다는 분석이 설득력을 얻고 있다.

윤 지부장 사퇴 후 현대차 노조의 향후 조직 운영 방향은 세 가지로 예상되고 있다. 조기 선거 실시,비대위 구성,임단협 체결권자인 금속노조 정갑득 위원장의 직무대행체제 등이다. 정갑득 위원장 직무대행 카드는 현대차 노조 내부의 반발 등을 감안할 때 가능성이 크지 않다.

따라서 임단협을 미루고 선거를 실시해 새로운 집행부를 꾸리거나,비대위를 구성해 임단협을 진행하는 방안이 유력하다. 하지만 조기 선거나 비대위 구성에 최소 2~3개월이 걸릴 뿐만 아니라 이 과정에서 또 다른 혼란이 일어날 수도 있다. 비대위원장 자리를 놓고도 새 집행부 선거를 겨냥한 노노갈등이 재연될 수 있고,비대위가 구성되더라도 주간 연속 2교대제 시행 등 노사 협상 결과물에 대한 부담감 때문에 협상을 제대로 이끌어가기가 쉽지 않을 것이라는 전망이다. 이 때문에 자칫 올 임단협이 연말까지 계속되거나 내년으로 넘어갈 가능성도 배제할 수 없는 상황이다.

이번 사태로 현대차의 민주노총 총파업 참여도 사실상 불가능해졌다. 임단협이 중단된 상태에서 교섭 결렬을 선언하고 상급 노조의 파업에 참여할 수 없기 때문이다. 민주노총은 7월10일 이전에 금속노조를 포함해 주요 산별노조가 참여하는 총파업에 나선다는 계획이다.

하지만 현대차 노조가 빠진다면 파업 동력은 크게 약화된다. 현대차는 금속노조 전체 조합원의 30% 이상을 차지하고 있다. 민주노총으로서는 총파업을 앞두고 악재를 만난 셈이다. 금속노조가 17일 '금속노조 전 조합원 총력투쟁 선포'를 선언하는 기자회견을 갖고 투쟁을 독려키로 한 것도 이 때문이다.

울산=하인식/고경봉 기자 kgb@hankyung.com