기아차 노조가 집행부 선거를 이유로 임금협상을 중단함에 따라 현대자동차에 이어 기아자동차의 임금협상도 10월로 미뤄졌다. 기아차 공장은 정상 가동을 시작했지만 신차가 쏟아지는 성수기에 파업이 재연되지 않을지 회사 측은 노심초사하고 있다.

27일 현대 · 기아차에 따르면 기아차 노조는 지난 19~25일 진행된 임시 대의원대회에서 현 집행부가 9월 말 퇴진하고 새 집행부를 구성하기로 결정했다. 선거기간에는 임금협상을 중단하고 정상근무에 임하기로 했다. 이에 따라 기아차는 지난 26일부터 정상조업을 시작했다. 지난 7월15일 노조가 파업 및 잔업 거부에 돌입한 지 42일 만이다.

이로써 기아차의 임금협상은 새 집행부가 구성되는 10월 이후에나 가능하게 됐다. 현대차 노조도 현재 새 집행부 선출 절차를 진행하고 있어 현대차와 기아차의 임금협상은 모두 10월 이후로 미뤄진 셈이다.

회사 관계자는 "예년엔 9월 이전에 협상을 마무리짓고 하반기 중반부터는 판매 목표 달성에 매진해왔는데 올해는 자칫 연말까지 노사협상으로 시간을 허비하지 않을까 걱정"이라고 말했다. 현대차는 다음 달 9일 최고의 기대주로 꼽히는'YF쏘나타'를 선보일 예정이다. 기아차도 11월께 그랜저급의 준대형 자동차인'VG'를 내놓을 계획이다. 이런 상황에서 노사관계가 꼬일 경우 신차 판매의 차질이 불가피할 전망이다.

기아차 노조가 새 집행부로 임금협상을 넘기기로 한 것은 사측이 무노동 무임금 원칙을 강력히 고수하고 있는 데다 일부 노-노갈등마저 불거지고 있는 데 따른 것으로 분석된다. 사측은 올해 초부터 잔업 없는 근무자를 퇴근시키고 잔업수당을 지급하지 않는 등 무노동 무임금 원칙을 고수하고 있다. 노조는 이에 대해 주간연속 2교대와 월급제의 무조건 시행을 요구하면서 파업을 반복해왔다. 사측은 이를 절대 수용할 수 없다고 맞서왔다. 지난 18일엔 사표를 제출한 회사 측 교섭위원 가운데 3명의 사표를 수리,원칙을 고수하겠다는 의지를 비치기도 했다.

박동휘 기자 donghuip@hankyung.com