국산 전기차 2011년 나온다…정부, 4천억 지원
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
2년 앞당겨 양산
정부는 휴대폰처럼 배터리만을 에너지로 사용해 달릴 수 있는 전기자동차가 당초 계획보다 2년 빠른 2011년 하반기부터 양산될 수 있도록 적극 지원하기로 했다. 이를 통해 2015년 세계 전기차 시장의 10%를 점유하고,2020년엔 국내 소형차의 10% 이상을 전기차로 보급한다는 계획이다.
최경환 지식경제부 장관은 8일 이명박 대통령 주재로 경기도 화성 현대 · 기아차 기술연구소에서 열린 비상경제대책회의에서 이 같은 내용이 포함된 '전기자동차산업 활성화 방안'을 보고했다.
정부는 우선 배터리 등 핵심 부품 · 소재 개발에 2014년까지 4000억원을 지원한다. 특히 기업의 핵심 부품 기술 투자비는 연구개발(R&D) 세액공제 대상으로 인정할 예정이다. 또 공영주차장 아파트 등에 배터리 충전시설을 설치할 수 있는 근거 규정도 마련하기로 했다. 정부는 일반 소비자가 전기차를 구매할 경우 세제 지원을 검토할 계획이다. 전기차를 구입하는 공공기관에는 보조금을 줘 2014년까지 2000대 이상이 보급되도록 유도하기로 했다.
이 대통령은 이날 회의에서 "지구 온난화 문제를 감안하면 전기차가 중요한 역할을 할 것이 분명하다"며 "원천기술을 확보하면서 변화하는 상황에 대비해야 하는 만큼 모든 노력을 집중해야 한다"고 말했다.
류시훈/홍영식 기자 bada@hankyung.com
최경환 지식경제부 장관은 8일 이명박 대통령 주재로 경기도 화성 현대 · 기아차 기술연구소에서 열린 비상경제대책회의에서 이 같은 내용이 포함된 '전기자동차산업 활성화 방안'을 보고했다.
정부는 우선 배터리 등 핵심 부품 · 소재 개발에 2014년까지 4000억원을 지원한다. 특히 기업의 핵심 부품 기술 투자비는 연구개발(R&D) 세액공제 대상으로 인정할 예정이다. 또 공영주차장 아파트 등에 배터리 충전시설을 설치할 수 있는 근거 규정도 마련하기로 했다. 정부는 일반 소비자가 전기차를 구매할 경우 세제 지원을 검토할 계획이다. 전기차를 구입하는 공공기관에는 보조금을 줘 2014년까지 2000대 이상이 보급되도록 유도하기로 했다.
이 대통령은 이날 회의에서 "지구 온난화 문제를 감안하면 전기차가 중요한 역할을 할 것이 분명하다"며 "원천기술을 확보하면서 변화하는 상황에 대비해야 하는 만큼 모든 노력을 집중해야 한다"고 말했다.
류시훈/홍영식 기자 bada@hankyung.com