신형 아반떼, 구형보다 실내공간 넓어진다
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현대자동차가 8월 출시를 앞두고 있는 신형 아반떼의 넓어진 실내공간을 홍보 전략의 일환으로 활용하고 있다.
현대차는 신형 아반떼의 스포티한 외관 구현을 위해 전고를 낮추고 실내 플로어, 센터 터널, 시트위치 등을 낮게 설계해 존 모델보다 넓어진 실내공간을 구현했다고 27일 밝혔다.
실내 거주길이 및 실내폭은 각각 30mm, 10mm 늘어났으며 휠베이스도 동급 최고 수준인 2700mm을 달성해 동급 최고 수준의 공간을 확보했다는 것.
또한 핸들, 페달, 각종 실내 조작기기의 위치를 운전자 중심으로 재배열해 운전 편의성을 향상시킨 점을 강조하고 있다.
현대차 관계자는 "신형 아반떼는 다이내믹한 외관을 구현하면서 동시에 넉넉한 실내공간을 확보하기 위한 현대차의 기술력이 집약된 모델"이라고 설명했다.
한편 지난 4월 부산모터쇼에서 최초로 공개된 신형 아반떼는 21일부터 사전 계약에 들어가 현재 주문 접수를 받고 있다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com
현대차는 신형 아반떼의 스포티한 외관 구현을 위해 전고를 낮추고 실내 플로어, 센터 터널, 시트위치 등을 낮게 설계해 존 모델보다 넓어진 실내공간을 구현했다고 27일 밝혔다.
실내 거주길이 및 실내폭은 각각 30mm, 10mm 늘어났으며 휠베이스도 동급 최고 수준인 2700mm을 달성해 동급 최고 수준의 공간을 확보했다는 것.
또한 핸들, 페달, 각종 실내 조작기기의 위치를 운전자 중심으로 재배열해 운전 편의성을 향상시킨 점을 강조하고 있다.
현대차 관계자는 "신형 아반떼는 다이내믹한 외관을 구현하면서 동시에 넉넉한 실내공간을 확보하기 위한 현대차의 기술력이 집약된 모델"이라고 설명했다.
한편 지난 4월 부산모터쇼에서 최초로 공개된 신형 아반떼는 21일부터 사전 계약에 들어가 현재 주문 접수를 받고 있다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com