대우조선 해저파이프설치 작업선 1척 수주
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
[한경닷컴] 대우조선해양이 올해 100억달러 수주 목표 달성을 위한 순항을 계속하고 있다.대우조선해양은 세계적인 해양 구조물 운송·설치 및 해체 전문 업체인 네덜란드 히레마로부터 해저 파이프설치 작업선(Pipe-laying Vessel) 1척을 수주했다고 18일 밝혔다.계약금액은 선주와의 협의에 따라 공개되지 않았으며 2012년 말 인도할 계획이다.
이 선박은 길이 215m,폭 46m에 자체 무게만 3만2000t에 달하는 파이프설치 작업선이다.4000t 용량의 크레인과 대형 파이프 권취기(Reel) 등을 탑재해 최대 3000m 심해까지 파이프 설치 작업이 가능하다.
최대 14노트(시속 26km)의 속력으로 스스로 운항이 가능하며,7개의 추진 장치를 이용한 자동위치제어 시스템,유사시 빠른 대피와 복귀를 위한 위치회복 윈치 시스템 등의 첨단 기술을 탑재한다.대우조선은 지난달에도 동일한 작업선을 수주했다.
이번에 발주한 히레마는 해양 구조물 설치 및 해체 분야에서 독보적인 위치를 차지하고 있는 회사다.대우조선해양은 올해 현재까지 29척의 일반 상선과 4기의 해양 제품을 수주했다.현재 대형 수주 프로젝트의 막바지 협상을 진행 중인 것으로 알려져 있다.대우조선해양은 추가 수주를 통해 이달 말까지 총 60억 달러 수주를 이뤄낸다는 계획이다.
박동휘 기자 donghuip@hankyung.com
이 선박은 길이 215m,폭 46m에 자체 무게만 3만2000t에 달하는 파이프설치 작업선이다.4000t 용량의 크레인과 대형 파이프 권취기(Reel) 등을 탑재해 최대 3000m 심해까지 파이프 설치 작업이 가능하다.
최대 14노트(시속 26km)의 속력으로 스스로 운항이 가능하며,7개의 추진 장치를 이용한 자동위치제어 시스템,유사시 빠른 대피와 복귀를 위한 위치회복 윈치 시스템 등의 첨단 기술을 탑재한다.대우조선은 지난달에도 동일한 작업선을 수주했다.
이번에 발주한 히레마는 해양 구조물 설치 및 해체 분야에서 독보적인 위치를 차지하고 있는 회사다.대우조선해양은 올해 현재까지 29척의 일반 상선과 4기의 해양 제품을 수주했다.현재 대형 수주 프로젝트의 막바지 협상을 진행 중인 것으로 알려져 있다.대우조선해양은 추가 수주를 통해 이달 말까지 총 60억 달러 수주를 이뤄낸다는 계획이다.
박동휘 기자 donghuip@hankyung.com