[화요만평] 상생협력
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이재용 회장 "파운드리와 로직칩 설계 사업부 분사 안해"
삼성전자는 파운드리 사업과 로직칩 설계 사업을 분사하는데 관심이 없다고 이재용회장이 로이터에 말했다. 7일 로이터 통신에 따르면, 이재용 회장은 삼성이 파운드리 또는 시스템 LSI 로직 칩 설계 사업 부문을 분리하는 것을 고려하고 있는지에 대한 로이터의 질문에 “우리는 사업을 키우기 원한다. 분사하는데는 관심이 없다”고 언급했다. 필리핀을 방문중인 이 회장은 또 “삼성이 미국 텍사스 테일러에 새로운 현지 공장을 짓는 프로젝트가 "상황 변화 및 미국 대선으로 다소 힘들어졌다”고 말했다. 분석가들은 삼성전자의 계약칩 제조 사업과 로직칩 설계 사업부는 매년 수십억 달러의 손실을 보고 있는 것으로 파악하고 있다. 이로 인해 세계 최대 메모리 칩 제조업체인 삼성전자의 전체 실적도 악화되고 있다는 분석이다. 삼성은 메모리 칩에 대한 의존도를 낮추기 위해 로직 칩 설계 및 계약 칩 제조 분야를 확장해왔다. 삼성은 2019년 대만 TSMC를 추월해 2030년까지 세계 최대 규모의 계약 칩 제조업체가 된다는 비전을 발표하고 계약형 칩 생산에 수십억 달러를 투자하고, 한국과 미국에 새로운 공장을 건설한다고 발표했다.그러나 로이터에 따르면, 여러 소식통들이 삼성이 확장된 생산 능력을 가동하기 위한 대량 주문 확보에 어려움을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 삼성은 4월에 테일러 공장 생산 일정을 당초 계획한 2024년 말에서 2026년으로 연기했으며, 고객 수요에 따라 단계적으로 운영을 관리할 것이라고 밝혔다. 로이터가 집계한 9명의 애널리스트의 평균 추정에 따르면, 삼성은 지난 해 파운드리와 시스템 LSI 사업에서 3조 1,800억 원의 영업 손실을 기
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행동주의 투자자 "화이자 재건위해 1.3조원 지분인수"
행동주의 투자자 스타보드 밸류가 화이자에 10억 달러 규모의 지분을 인수하고 회사 재건을 추진중이다. 7일(현지시간) 월스트리트저널은 익명의 소식통을 인용해 스타보드가 화이자의 전 임원 두명에게 접근해 지원을 요청했다고 보도했다. 그러나 구체적인 계획은 공개되지 않았다. 이 소식에 7일 뉴욕증시 개장전 거래에서 화이자(PFE) 주가는 3.5% 상승한 29.58달러에 거래되고 있다. 화이자의 주가는 코비드-19 백신 개발 덕분에 팬데믹 기간중 급등하여 2021년 후반에 약 59달러로 정점을 찍었다. 그러나 이후 약물과 백신 수요가 둔화되고 영업실적이 악화되면서 주가는 반토막이 났다. 지난해에는 주가가 약 40% 하락했으며 회사는 비용 절감 노력을 발표하기도 했다. 화이자는 올들어 7월에 실적 추정치를 뛰어넘으면서 연간 매출과 이익 전망을 높였고, 8월에는 환자를 위한 소비자 플랫폼도 출시했다.그러나 지난 달 겸상 적혈구 치료제가 사망할 수도 있는 치명적 부작용이 있는 것으로 밝혀져 시장에서 철수하면서 다시 한 번 타격을 입었다. 이 약물은 2022년에 인수한 글로벌 블러드 테라퓨틱스가 개발한 것이다.화이자는 보유한 일부 약물의 특허가 향후 몇 년안에 만료됨에 따라 팬데믹 기간중 확보한 현금으로 미래 수익을 늘리기 위한 인수합병(M&A) 전략을 추진해왔다. 그러나 신약 연구 개발보다는 M&A에 집중하는 전략은 일부 투자자와 분석가로부터 비판을 받기도 했다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
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벤츠코리아 대표 "EQE 화재 조사 결과 나오면 합당한 책임 지겠다"
마티아스 바이틀 메르세데스-벤츠코리아 대표는 7일 오후 국회 국토교통위원회 국정감사에 증인으로 출석해 "(인천 청라 아파트 지하 주차장 EQE 화재) 사고에 대해서 매우 죄송하게 생각하고 있다"라며 "(화재에 대한)조사가 진행 중인 것으로 알고 있고, 회사는 조사 결과가 나오고 상황이 명확해지면 합당한 책임을 지겠다"고 강조했다.바이틀 대표는 'EQE가 CATL 배터리라고 알고 있었는데, 파라시스로 알려지면서 소비자를 기만했다는 비판이 일고 있다'라는 지적에 대해서 "조사가 진행 중이지만, 메르세데스-벤츠는 결코 전기차 구매 고객들에게 기만 의도 없었다"라며 "해당 사항을 해결하고 피해를 받은 주민들을 포함해, 모든 분을 지원하기 위해서 최선의 노력을 아끼지 않겠다"고 말했다.벤츠가 지원한 전기차 화재로 피해를 본 주민들에게 지원한 45억원에 대해서는 '보상'이 아닌, '인도적 지원'이라는 점을 강조했다. 바이틀 대표는 "저희가 약속한 45억원은 보상 아닌 인도적 지원"이라며 "필요한 지원이 더 있다면 기꺼이 할 수 있도록 하겠다"고 말했다.지난 7월 인천 서구 청라 아파트 지하 주차장에서 정차 중이던 벤츠의 전기차 EQE 350+에서 화재가 발생했다. 이 불로 차량 87대가 전소됐으며 아파트 대규모 정전과 단수로 입주민 상당수가 큰 불편을 겪었다.바이틀 대표는 화재 사고 이후 본사가 있는 독일에서의 일정을 모두 취소하고 두 차례 피해 입주민을 만나는 등 사고 수습에 주력해 왔다. 벤츠 코리아는 전기차 무상 점검, 신형 E클래스 세단 1년 무상 대여 등 지속적인 대응을 진행하고 있다.최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
