서울 강남 수서에서 평택에 이르는 수도권고속철도 건설 공사의 최종설계를 맡을 시공사가 가려졌습니다. 내년 착공에 들어가 2014년 준공되면 수도권 동남부 주민들의 광역 교통 편의가 크게 개선될 전망입니다. 앵커(안태훈 기자)리포트입니다. 수도권 고속철도 건설 사업이 순항하고 있습니다. 국토해양부는 "수서에서 평택에 이르는 수도권고속철도 건설 61.1km의 9개 공구 중 턴키구간인 2개 공구에 대한 실시설계 적격자를 선정했다"고 밝혔습니다. 상갈~동탄에 이르는 5.1km 구간 4공구에는 대우·SK건설 컨소시엄 등이 입찰에 참여했으나 현대산업개발과 경남기업, 태성건설 등으로 이뤄진 컨소시엄으로 확정됐습니다. 평택~경부고속철도가 만나는 4.5km 구간 9공구에는 현대·대림산업 컨소시엄이 참여했으며 GS건설과 남광토건, 한라건설 등으로 구성된 컨소시엄으로 최종 정해졌습니다. 이들 구간은 신갈저수지 하부와 연약층인 단층대를 통과하고 경부고속철도와 만나는 지점이라서 고난도의 기술이 요구됩니다. 또 설계후 시공 입찰 방식인 나머지 7개 공구는 지난 4월부터 기본·실시설계가 동시에 진행중이여서 내년 하반기 착공을 위한 공정이 계획대로 준비되고 있습니다. "수서~평택 노선 2014년 완공되면 수서~부산 1시간 59분, 목포까지 1시간 49분 소요돼 서울 강남·경기 동남부 주민들의 광역 철도 이용 편의 대폭 개선..." 국토부는 "총사업비 3조7천억원에 이르는 이번 사업은 약 9조5천억원의 생산유발효과와 7만6천여명의 일자리를 창출할 것"으로 내다봤습니다. WOW-TV NEWS 안태훈입니다. 안태훈기자 than@wowtv.co.kr