유가증권시장이 5거래일만에 반락했고 외국인도 순매도로 돌아섰다.

28일 코스피 지수는 전날대비 4.86포인트(0.26%) 내린 1855.97을 기록했다. 장중 등락을 거듭하면서 1862.72로 연고점을 경신하기도 했지만, 닷새만에 약보합세로 장을 마쳤다.

이날 시장은 전일 미국 뉴욕증시가 하락했다는 소식에 따른 부담감으로 약세를 보였다. 여기에 외국인 매수세가 주춤하던 끝에 매도우위로 돌아서면서 반등시도 또한 무산됐다.

외국인과 기관은 각각 161억원, 577억원 순매도를 나타냈다. 개인은 780억원 순매수를 기록하면서 시장의 버티목이 됐다. 프로그램은 비차익거래 매물로 106억원 매도우위를 보였다.

대부분의 업종이 약세를 나타냈다. 보험, 은행, 건설, 운수창고 등이 1% 대의 하락률을 기록했다. 자동차 보험료 담합조사 소식에 보험주는 연일 약세를 보였고 금융주들은 유럽은행에 대한 우려감이 번지면서 약세를 보였다.

반면 철강금속업과 통신업종은 1% 이상 상승했다. 원자재 가격급등과 함께 비철금속주들의 투자매력이 부각된 데에 따른 것이다. 통신업종은 전날에 이어 마케팅 부담 감소로 실적호전이 기대되면서 상승했다.

시가총액 상위종목들은 등락이 엇갈렸다. 삼성전자, 현대차, LG화학, 삼성생명, 신한지주, KB금융, 기아차, LG 등이 내림세를 보였다. 그러나 포스코, 현대중공업, 현대모비스, 롯데쇼핑, SK에너지, SK텔레콤, 하이닉스, KT 등이 상승했다.

현대차는 현대건설 인수전에 참여하겠다는 발표 영향으로 3% 넘게 급락했다. 현대상선과 현대엘리베이터는 단기급등에 따른 차익매물로 급락했다.

현대시멘트는 자회사인 성우종합건설의 정상화 기대감으로 상한가를 기록했다. 희귀금속주인 혜인은 상한가를 기록했고 유니온도 강세를 보였다. 일진전기는 실적호전 기대에 7.2% 상승했다. SK에너지도 실적기대감에 올랐다.

반면 대한해운은 유증가능성이 제기되면서 급락했다. 이날 상장된 휠라코리아는 시초가 대비 1.86% 하락했지만 공모가격을 두 배 가까이 올랐다.

상한가 종목은 10개, 상승종목은 372개였다. 하한가 종목은 3개, 하락종목은 430개였다. 보합종목은 90개였다.

한경닷컴 김하나 기자 hana@hankyung.com