[김호성 기자의 IT나침반] NFC의 시장 확대
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트럼프 대통령이 강력한 관세 위협을 한 후 실제로 이행된 사례를 분석한 결과 관세 위협을 실제로 이행한 비율은 약 28%정도인 것으로 집계됐다. 27일(현지시간) 블룸버그 이코노믹스의 분석에 따르면, 20.4%는 위협을 그대로 실행에 옮겼으며 8%는 부분 실행했다. 그러나 16%는 철회했고 6%는 부과한 후 철회했다. 22.4%는 아직 조사중이며 26.5%는 관세 부과를 하지 않았다. 위협중 절반 이상은 아직 실행되지 않은 상태로 평가된다. 즉 많은 사안에 대해 말하고 뒤집기를 워낙 자주 해 신뢰도가 극히 떨어졌지만 관세에 대해서는 “트럼프는 항상 꽁무니를 뺀다”는 뜻의 타코(Trump Always Chickens Out) 가 모든 경우에 해당되지는 않은 것으로 조사됐다. 이는 블룸버그 이코노믹스가 2024년 11월 대선부터 지난 주말까지 도널드 트럼프 대통령의 관세 위협과 트럼프 행정부가 새로 시작한 무역 조사 49건을 검토한 결과이다. 여기에는 한국에 대한 26일의 관세 위협은 포함되지 않았다. 49건의 무역 조사 가운데 대부분 작년 2월에서 9월 사이에 시행되거나 조사에 착수됐다. 트럼프의 위협 발언은 여론조사에서 그의 지지율이 떨어지기 시작한 지난해 말 이후로는 점차 줄었다.그러다 그린란드 점령 시도와 관련해 반대하는 유럽에 대한 관세 위협이 다시 나오면서 캐나다와 한국에 대한 관세 발언으로 관세 위협은 최근 다시 증가했다. 블룸버그 이코노믹스는 연구 보고서에서 “완벽한 패턴은 아니지만, 트럼프 대통령은 가장 큰 관심을 끌었던 위협, 즉 미국의 실효 관세율을 급격히 인상하거나 중국과의 무역 휴전을 위협하는 발언들을 철회하는 경향을 보였다"고 지적했다.지난 해
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금값이 27일에도 연속 상승세를 이어가며 온스당 5,000달러 이상을 유지했다. 지정학적 위험과 투자자들의 미국채 및 달러 회피에 따른 안전 자산 수요로 매수세가 이어진데 힘입은 것이다. 여기에 옵션 거래자 및 헤지펀드들이 추가 상승에 대비한 포지션을 구축하고 있는 것도 향후 상승을 부추길 요인으로 작용하고 있다. 일부 투자은행들이 올해 예상한 5천달러에 도달한 금은 얼마나 더 오를까?27일(현지시간) 싱가포르 시간 오후 4시 7분 기준 금 가격은 온스당 5,083.27달러로 전 거래일보다 1.5% 상승했다. 은 가격은 8% 오른 112.03달러를 기록했다. 금 가격은 전 날 사상 처음으로 온스당 5,000달러를 돌파한데 이어 이 날도 이틀째 5천달러를 넘어서 7일 연속 상승세를 이어갔다. 금값은 지난 12개월동안 85% 급등했다. 트럼프 미국 대통령이 한국산 제품에 대한 관세 인상을 시사하고 미국이 일본의 엔화 지지를 지원할 것이라는 전망이 확산되면서 ICE달러지수(DXY)는 96.705로 이틀 연속 약세를 보였다. 달러가 떨어지면 구매자들에게 금값 구매 비용을 낮추는 효과가 있다. 금값의 급등세는 금이 시장의 공포를 측정하는 지표로서 역사적으로 중요한 역할을 해왔다는 점을 다시 한번 보여준다. 지난 해 1979년 이후 최고의 연간 상승률을 기록한 금값은 올해 들어서도 17% 추가 상승했다. 이는 주로 투자자들이 달러와 미국채에서 자금을 빼내는 이른바 ‘평가절하 거래’에 기인하고 있다. 최근 몇 주 동안 트럼프 행정부는 그린란드 합병 위협과 베네수엘라 군사 개입,연방준비제도의 독립성에 대한 공격에 이어 이후에 철회한 유럽에 대한 관세 위협 캐나다와 한국에 대한 관세 위협을 이어갔다.&nbs
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[단독] 방산·수소 패키지 꾸린 K원팀…'60조 잠수함 수주' 승부수
현대자동차그룹이 캐나다 내 수소 생태계 구축에 참여한다. 한화오션의 ‘최대 60조원’ 규모 캐나다 차세대 잠수함 수주를 측면 지원하는 한편 북미지역 수소차 시장을 선점하기 위한 전략으로 풀이된다. 특히 잠수함 수주전 경쟁자인 독일의 투자 공세에 맞서 ‘수소-방산-모빌리티’를 묶은 한국형 패키지로 승부수를 던진 것이라는 평가가 나온다. ◇ 현대차, 캐나다 수소 생태계 구축 협력27일 관련 업계와 정부 등에 따르면 현대차그룹은 캐나다 맞춤형 수소에너지 협력 방안을 추진하고 있다. 수소 중심의 에너지·모빌리티 생태계를 함께 구축한다는 구상 아래 수소연료전지 공동 개발 등 다양한 협력 시나리오를 검토하는 것으로 전해졌다. 수소 기관차, 수소 트램, 수소 상용차 등 수송 부문 전반에서 협력하는 방안이 포함됐다.한화오션·HD현대중공업 컨소시엄은 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주를 놓고 독일 티센크루프마린시스템(TKMS)과 경쟁하고 있다. 캐나다는 프로젝트를 발주하면서 자국 내 자동차 공장 건설을 요구해 왔다.독일은 캐나다의 이 같은 산업 협력(절충 교역) 요구에 맞춰 폭스바겐의 배터리 공장 건설을 추진하고 있다. 한국은 이미 LG에너지솔루션이 캐나다에서 배터리 셀 양산 체제를 구축했다. 이에 따라 수소 협력이 한국 측의 절충 교역 카드로 부상했다는 평가가 나온다. 캐나다 정부는 현재 연간 400만t 수준인 수소 생산 규모를 2050년 2050만t 안팎으로 확대한다는 구상을 밝힌 바 있다.현대차의 수소 전략과도 맞닿아 있다. 현대차는 지난해 울산에 수전해 설비 및 수소연료전지 공장을 착공하는 등 글로벌 수소 생태계 구축에 공을 들이고 있다. 미국
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