손해보험株, 車보험제도 개선방안 "기대"
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자동차보험제도 개선 방안 발표를 앞두고 손해보험주에 대한 관심이 필요하다는 분석이나오고 있다.
28일 관련업계에 따르면 오는 29일 발표 예정인 개선안에는 장기 무사고 운전자에 대한 자동차보험료 할인율이 현행 최고 60%에서 70%로 확대될 전망이다.
매년 자동차보험을 갱신할 때 보험료에 반영하는 신호, 속도위반, 중앙선 침범 실적의 집계 기간은 1년에서 2년으로 확대된다.
교통사고를 보험으로 처리할 때 운전자는 자동차 수리 등 사고 처리 비용의 20%를 50만원 한도에서 자신이 부담해야 한다. 현재는 보험 계약 당시 약정한 5만원이나 10만원 등 일정금액만 내면 나머지는 보험사가 부담하고 있다.
증권업계에서는 이같은 방안이 적용되면 자동차 보험의 손해율이 하락세를 나타내면서 손해보헙업체들의 실적이 호전될 것으로 기대하고 있다.
신영증권은 "보험료 인상이 억제되고 있는 현 상황에서 일부 대책들의 경우 실효성 있는 손해율 하락 효과를 기대할 수 있을 것으로 보이는 만큼 올해 내내 손보주들의 부담 요인으로 작용했던 자동차보험의 악재로써의 영향력은 점차 작아질 것"이라며 "투자심리 회복 효과를 넘어 실질적인 손익 개선까지도 일부 기대할 수 있을 것"이라고 전망했다.
이날 보험업종지수는 소폭 하락하고 있지만 LIG손해보험은 소폭 상승하고 있다. 한 외국계 증권사 관계자는 "주당순자산비율(PB 1배 이하로 밸류에이션 상 주가가 가장 싼 LIG손해보험이 반등하고 있다"며 "삼성 해외현지법인들과 제휴를 통해 글로벌 손보사를 꿈꾸는 삼성화재에 대해 관심을 가질 필요가 있다"고 말했다.
한경닷컴 정형석 기자 chs8790@hankyung.com
28일 관련업계에 따르면 오는 29일 발표 예정인 개선안에는 장기 무사고 운전자에 대한 자동차보험료 할인율이 현행 최고 60%에서 70%로 확대될 전망이다.
매년 자동차보험을 갱신할 때 보험료에 반영하는 신호, 속도위반, 중앙선 침범 실적의 집계 기간은 1년에서 2년으로 확대된다.
교통사고를 보험으로 처리할 때 운전자는 자동차 수리 등 사고 처리 비용의 20%를 50만원 한도에서 자신이 부담해야 한다. 현재는 보험 계약 당시 약정한 5만원이나 10만원 등 일정금액만 내면 나머지는 보험사가 부담하고 있다.
증권업계에서는 이같은 방안이 적용되면 자동차 보험의 손해율이 하락세를 나타내면서 손해보헙업체들의 실적이 호전될 것으로 기대하고 있다.
신영증권은 "보험료 인상이 억제되고 있는 현 상황에서 일부 대책들의 경우 실효성 있는 손해율 하락 효과를 기대할 수 있을 것으로 보이는 만큼 올해 내내 손보주들의 부담 요인으로 작용했던 자동차보험의 악재로써의 영향력은 점차 작아질 것"이라며 "투자심리 회복 효과를 넘어 실질적인 손익 개선까지도 일부 기대할 수 있을 것"이라고 전망했다.
이날 보험업종지수는 소폭 하락하고 있지만 LIG손해보험은 소폭 상승하고 있다. 한 외국계 증권사 관계자는 "주당순자산비율(PB 1배 이하로 밸류에이션 상 주가가 가장 싼 LIG손해보험이 반등하고 있다"며 "삼성 해외현지법인들과 제휴를 통해 글로벌 손보사를 꿈꾸는 삼성화재에 대해 관심을 가질 필요가 있다"고 말했다.
한경닷컴 정형석 기자 chs8790@hankyung.com