르노삼성차, SM5 스페셜 에디션 트림 추가 출시
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
ADVERTISEMENT
-
1
이르면 2029년 경북 영양과 전남 곡성·영암 등 인구소멸지역 주민들이 육상풍력으로 발전한 수익을 배당받는다. 풍력발전 수익을 주민과 공유하는 이재명 정부의 ‘바람 소득’을 처음 적용하는 사례가 될 전망이다.기후에너지환경부는 2025년 하반기 육상풍력 고정가격계약 경쟁입찰에서 총 156.28㎿ 규모 3개 사업을 선정했다고 2일 밝혔다. 주민이 투자자로 참여해 전력 판매 수익을 나누는 바람 소득 모델을 주요 평가 기준으로 삼았다. 공공주도형 육상풍력 입찰에 이익 공유 모델인 바람 소득을 처음 도입하는 사례다.정부는 이날 구체적인 낙찰 지역과 사업을 공개하지 않았다. 업계와 지역 언론 등에 따르면 경북 영양군 AWP영양풍력(72.28㎿), 전남 곡성군 곡성천지에너지풍력(48㎿), 전남 영암 영암삼호풍력(36㎿) 등 3개 프로젝트가 확정된 것으로 알려졌다. 입찰에 참여한 나머지 한 곳인 대관령차항풍력(20㎿)은 이번 입찰에서 탈락한 것으로 전해졌다. 대관령은 육상풍력에 필요한 강한 바람이 많이 불지만 바람 소득 공유 모델과 주민 수용성 등 측면에서 낮은 점수를 받은 것으로 여겨진다.입찰을 통과한 사업자는 조만간 한국에너지공단이 지정한 발전사와 전력 고정가격계약을 체결하고 인허가 및 착공 절차에 들어간다. 주민들은 사업비의 일정 부분을 채권, 펀드 형식으로 투자한 후 발전 수익을 배당받는다. 육상풍력 건설 공기(약 48개월)를 고려할 때 주민 배당금이 실제 지급되는 시점은 2029년께로 예상된다.현재 영양·곡성·영암 지역에선 환경단체들이 생물 위험성, 경관 및 농지 훼손 등을 이유로 풍력발전 사업을 반대하고 있다. 하지만 정부는 구체적인 사업 계획이 공개
-
2
"부동산 거품 해소 못하면 저성장 늪 빠져"…경제학계 원로의 경고
우리 경제가 ‘부동산 거품’을 제대로 해소하지 못하면 선진국으로 진입하지 못하고 장기 저성장 구조에 빠질 수 있다는 경고가 나왔다.2일 한국경제학회에 따르면 김인준 서울대 경제학부 명예교수(사진)는 오는 5일 열리는 경제학 공동학술대회에서 ‘선진국 함정 극복 기로’를 주제로 특별강연을 한다. 이날 사전 공개된 발표문에 따르면 김 명예교수는 ‘선진국 함정’을 ‘경제가 장기적으로 정체되고 성장동력을 확보하지 못해 국가 안보도 불안한 상태’로 정의한 뒤 “대내외 요인에 따라 한국도 선진국 함정에 빠질 수 있다”고 우려했다.김 명예교수는 대내 요인으로 부동산 문제를 가장 우선적으로 지적했다. 김 명예교수는 “첫 번째 과제는 부동산 거품 해소와 주거 안정을 달성하는 것”이라며 “거품 해소로 주거 안정을 찾고 이 과정에서 발생할 수 있는 금융 불안도 막아야 할 것”이라고 경고했다. 1997년 외환위기와 2008년 글로벌 금융위기를 주로 연구한 김 명예교수는 최근 부동산 거품으로 인한 부채 급증과 과도한 신용 팽창 등이 새로운 경제위기를 초래할 수 있다고 경고했다. 그는 2021년 쓴 저서 <위기의 한국경제>에서 “지금의 부동산 과열은 70년대 석유파동, 90년대 외환위기, 2000년대 글로벌 금융위기 때보다 더 심각하다”고 분석했다.김 명예교수는 발표문에서 우리 경제의 새로운 성장동력을 확보하기 위해 구조개혁과 인공지능(AI) 시대에 맞는 새로운 노사관계 정립이 필요하다고 강조했다. 그는 대외적으로는 미국과 중국 간 격화된 패권 전쟁을 고려한 안보 전략을 짤 것을 주문하면서 “미국과의 동맹이 안보 차원
-
3
"셀만 팔아선 답 없다"…잉곳부터 모듈까지 'K태양광 생태계' 구축
지난해 12월 22일 찾은 미국 조지아주 카터스빌의 한화큐셀 공장은 올 하반기 본격 가동을 앞두고 마무리 작업이 한창이었다. 자재를 한가득 실은 지게차는 수시로 공장 안팎을 드나들었고, 작업자들은 각종 중장비를 활용해 공장 주변 도로 등을 포장했다.여의도 면적의 절반(130만㎡)에 달하는 이 공장은 태양광 패널부터 완제품 조립까지 원스톱 생산이 가능한 미국 내 유일한 ‘잉곳-웨이퍼-셀·모듈 통합 공장’이자 세계 최대 규모 태양광 공장이다. 공장 한쪽 끝에서 맞은편 끝까지 닿는 데 전동 카트로 15분을 달려야 할 정도로 엄청한 크기를 자랑한다. 한화큐셀 관계자는 “미국에서 태양광 소재를 생산하는 몇 안 되는 시설인 덕분에 관세를 아낄 수 있을 뿐 아니라 보조금도 받을 수 있다”며 “미국 1위 에너지 사업자인 테슬라와의 가격 경쟁에서 밀리지 않는 구조”라고 말했다.◇밸류체인 통째로 옮긴 한화의 승부수76조원에 달하는 미국 태양광 시장을 공략하기 위한 한화의 수직계열화 프로젝트가 카운트다운에 들어갔다. 태양광 셀과 모듈만 생산하던 한화가 25억달러(약 3조6500억원)를 투자해 종합 태양광 소재 회사로 변신하는 것이다. 여기에 태양광발전과 에너지저장장치(ESS)단지를 조성하는 설계·조달·시공(EPC) 분야로 확장해 이 분야 1위인 테슬라에 도전한다.카터스빌 공장은 모든 생산 시설이 연결된 ‘통구조’로 지어졌다. 태양광 소재인 잉곳을 생산하면 공장 안에 설치한 컨베이어벨트와 무인운반로봇(AGV)이 웨이퍼 공정으로 바로 옮기는 식이다. 관세를 내고 말레이시아 등지에서 수입한 소재를 미국에서 조립하는 경쟁 업체보다 가격 경쟁력
ADVERTISEMENT