현대상선, 범 현대가에 '무릎'…우선주 발행한도 못늘려(상보)
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현대그룹이 현대중공업 등 범 현대가의 반대에 부딪혀 현대상선의 우선주 발행한도 확대에 실패했다. 현대그룹과 범 현대가 사이의 경영권 분쟁 '불씨'가 다시 타오르는 분위기다.
25일 오전 9시 서울 종로구 연지동 현대상선 본사에서 열린 현대상선의 정기주주총회에서 제 2호 의안으로 올라온 우선주 발행한도 확대 건은 주주총회에 참석한 의결권 있는 주식 중 총 35.05%의 반대로 승인되지 않았다.
우선주 발행한도 확대와 같은 정관 변경안은 과반수 주주 출석과 출석주주 3분의 2(66.7%) 이상 찬성이 필요하다.
이에 따라 현대상선이 우선주 발행 한도를 기존 2000만주에서 8000만주로 늘리려는 계획은 무산됐다.
표대결에 앞서 현대상선 지분 23.78%를 보유 중인 현대중공업 대리인은 "보통주만 발행해도 시가총액으로 3조원 가량의 자금조달이 가능한데, 우선주 발행한도를 늘리려 하는 이유를 모르겠다"고 말하며 강하게 반대 의사를 표시했다.
현대백화점 측 대리인도 "우선주 발행한도 확대 안건은 4년 전에도 부결됐는데, 이후 자금조달 면에서 어려움이 없었다"며 "또 우선주 발행한도를 늘리려 하는 것은 이해하기 힘들다"고 현대중공업 측에 동조했다.
현대중공업 측은 표결의 공정한 진행을 위해 자사 측 변호사를 참관인으로 신청했으며, 주총 의장을 맡은 이석희 현대상선 대표는 순순히 이를 받아들였다.
한 증권업계 관계자는 "현대그룹과 현대중공업, 현대차 등 범 현대가의 경영권 분쟁 재발 가능성이 이번 주주총회를 통해 확인됐다"고 말했다.
한경닷컴 안재광 기자
25일 오전 9시 서울 종로구 연지동 현대상선 본사에서 열린 현대상선의 정기주주총회에서 제 2호 의안으로 올라온 우선주 발행한도 확대 건은 주주총회에 참석한 의결권 있는 주식 중 총 35.05%의 반대로 승인되지 않았다.
우선주 발행한도 확대와 같은 정관 변경안은 과반수 주주 출석과 출석주주 3분의 2(66.7%) 이상 찬성이 필요하다.
이에 따라 현대상선이 우선주 발행 한도를 기존 2000만주에서 8000만주로 늘리려는 계획은 무산됐다.
표대결에 앞서 현대상선 지분 23.78%를 보유 중인 현대중공업 대리인은 "보통주만 발행해도 시가총액으로 3조원 가량의 자금조달이 가능한데, 우선주 발행한도를 늘리려 하는 이유를 모르겠다"고 말하며 강하게 반대 의사를 표시했다.
현대백화점 측 대리인도 "우선주 발행한도 확대 안건은 4년 전에도 부결됐는데, 이후 자금조달 면에서 어려움이 없었다"며 "또 우선주 발행한도를 늘리려 하는 것은 이해하기 힘들다"고 현대중공업 측에 동조했다.
현대중공업 측은 표결의 공정한 진행을 위해 자사 측 변호사를 참관인으로 신청했으며, 주총 의장을 맡은 이석희 현대상선 대표는 순순히 이를 받아들였다.
한 증권업계 관계자는 "현대그룹과 현대중공업, 현대차 등 범 현대가의 경영권 분쟁 재발 가능성이 이번 주주총회를 통해 확인됐다"고 말했다.
한경닷컴 안재광 기자