자동차株, 日 지진으로 韓 차부품업체 위상변화-동부
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동부증권은 7일 자동차업종에 대해 일본 대지진으로 한국 자동차 부품사들의 대규모 수주가 예상된다며 투자의견 '비중확대'를 유지했다. 최선호주로는 현대모비스와 만도를 추천했다.
임은영 동부증권 애널리스트는 "일본 대지진 사태 및 기존 글로벌 부품사 부족 상황은 한국 부품사의 가치 상향 요인"이라고 판단했다.
그는 "한국 부품사는 단기적으로 현대·기아차 판매 증가 수혜 및 글로벌 부품부족으로 인한 단가인하 압력 완화, 2분기 이후 글로벌 OEM 메이커의 재고축적 수혜가 예상된다"고 강조했다.
중장기적으로는 글로벌 메이커들이 복잡해진 가치사슬(Value Chain)의 리스크 축소를 위해 공급 네트워크 다변화와 유연성을 추구해 갈 것으로 내다봤다.
글로벌 메이커의 부품공급 다각화 노력에 따라 한국 부품사의 대규모 수주가 예상되며, 2011년과 2012년 수주가 늘어날 것이라는 전망이다.
임 애널리스트는 "도요타 핵심부품사인 덴소와 아이신 세이키는 매출처 다변화가 두드러졌던 기간에 도요타대비 평균 40% 프리미엄을 받았다"며 "현대모비스, 한라공조 등 부품사들도 신규 수주 증가 속도에 따라 주가 상향조정이 가능할 것"이라고 기대했다.
한경닷컴 김다운 기자 kdw@hankyung.com
임은영 동부증권 애널리스트는 "일본 대지진 사태 및 기존 글로벌 부품사 부족 상황은 한국 부품사의 가치 상향 요인"이라고 판단했다.
그는 "한국 부품사는 단기적으로 현대·기아차 판매 증가 수혜 및 글로벌 부품부족으로 인한 단가인하 압력 완화, 2분기 이후 글로벌 OEM 메이커의 재고축적 수혜가 예상된다"고 강조했다.
중장기적으로는 글로벌 메이커들이 복잡해진 가치사슬(Value Chain)의 리스크 축소를 위해 공급 네트워크 다변화와 유연성을 추구해 갈 것으로 내다봤다.
글로벌 메이커의 부품공급 다각화 노력에 따라 한국 부품사의 대규모 수주가 예상되며, 2011년과 2012년 수주가 늘어날 것이라는 전망이다.
임 애널리스트는 "도요타 핵심부품사인 덴소와 아이신 세이키는 매출처 다변화가 두드러졌던 기간에 도요타대비 평균 40% 프리미엄을 받았다"며 "현대모비스, 한라공조 등 부품사들도 신규 수주 증가 속도에 따라 주가 상향조정이 가능할 것"이라고 기대했다.
한경닷컴 김다운 기자 kdw@hankyung.com