코스피, 사흘째 밀려 2140선 후퇴…외인 12일만에 '팔자'
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코스피지수가 유가 급락 여파 등으로 거래일 기준 사흘째 하락, 2140선으로 밀려났다.
6일 코스피지수는 전 거래일보다 33.19포인트(1.52%) 내린 2147.45로 장을 마쳤다.
전날 미국 증시가 고용지표 부진과 국제유가 급락에 하락 마감한 상황에서 이날 지수도 1%가 넘는 약세로 장을 출발했다. 이후 낙폭을 키워 한때 2133.97까지 밀리기도 했으나 장 후반 낙폭을 다소 줄여 2140선에서 장을 마무리지었다.
외국인 투자가가 12거래일 만에 '팔자'로 돌아서 운수장비, 화학 업종을 중심으로 2411억원어치 주식을 순매도했다. 기관은 화학을 중심으로 400억원 매도 우위를 나타냈다. 개인은 3731억원어치 주식을 순매수했다.
선·현물 가격차인 베이시스가 이론베이시스를 웃도는 콘탱고 경향이 나타난 가운데 프로그램 매수세가 유입됐다. 차익거래는 150억원 순매도, 비차익거래의 경우 2480억원 매수 우위를 기록, 전체 프로그램은 2331억원 순매수를 나타냈다.
업종별로 전기가스, 운수창고, 통신 등을 제외한 대부분이 하락했다. 그동안 증시 상승을 이끌었던 화학이 2%대 급락했고 자동차주가 속한 운수장비도 2%대 밀렸다.
국제 유가 급락에 업종별로 등락이 엇갈리는 모습이었다. SK이노베이션, S-Oil 등 정유주가 5~6% 급락했다. 항공·해운주는 비용 감소 기대로 오름세를 보였다. 아시아나항공과 대한항공 주가가 상승 마감했고, 해운주인 현대상선, 대한해운, 흥아해운 등도 1%대 올랐다.
한국전력이 오는 7월부터 연료비 연동제를 실시한다는 소식이 전해지면서 7% 넘게 뛰었다. 이에 전기가스업종이 6% 급등했다.
시가총액 상위종목들은 대체로 하락했다. 시총 1∼10위 가운데 LG화학을 제외한 전 종목이 내렸다.
신원우, LS네트웍스우, 동양철관우, 고려포리머우, 노루페인트우 등 우선주들은 줄줄이 상한가를 기록했다.
이날 유가증권시장에선 상한가 26개 등 286개 종목이 상승했다. 하한가 1개를 비롯해 541개 종목이 내렸고 54개 종목은 보합을 기록했다.
한경닷컴 오정민 기자 blooming@hankyung.com
6일 코스피지수는 전 거래일보다 33.19포인트(1.52%) 내린 2147.45로 장을 마쳤다.
전날 미국 증시가 고용지표 부진과 국제유가 급락에 하락 마감한 상황에서 이날 지수도 1%가 넘는 약세로 장을 출발했다. 이후 낙폭을 키워 한때 2133.97까지 밀리기도 했으나 장 후반 낙폭을 다소 줄여 2140선에서 장을 마무리지었다.
외국인 투자가가 12거래일 만에 '팔자'로 돌아서 운수장비, 화학 업종을 중심으로 2411억원어치 주식을 순매도했다. 기관은 화학을 중심으로 400억원 매도 우위를 나타냈다. 개인은 3731억원어치 주식을 순매수했다.
선·현물 가격차인 베이시스가 이론베이시스를 웃도는 콘탱고 경향이 나타난 가운데 프로그램 매수세가 유입됐다. 차익거래는 150억원 순매도, 비차익거래의 경우 2480억원 매수 우위를 기록, 전체 프로그램은 2331억원 순매수를 나타냈다.
업종별로 전기가스, 운수창고, 통신 등을 제외한 대부분이 하락했다. 그동안 증시 상승을 이끌었던 화학이 2%대 급락했고 자동차주가 속한 운수장비도 2%대 밀렸다.
국제 유가 급락에 업종별로 등락이 엇갈리는 모습이었다. SK이노베이션, S-Oil 등 정유주가 5~6% 급락했다. 항공·해운주는 비용 감소 기대로 오름세를 보였다. 아시아나항공과 대한항공 주가가 상승 마감했고, 해운주인 현대상선, 대한해운, 흥아해운 등도 1%대 올랐다.
한국전력이 오는 7월부터 연료비 연동제를 실시한다는 소식이 전해지면서 7% 넘게 뛰었다. 이에 전기가스업종이 6% 급등했다.
시가총액 상위종목들은 대체로 하락했다. 시총 1∼10위 가운데 LG화학을 제외한 전 종목이 내렸다.
신원우, LS네트웍스우, 동양철관우, 고려포리머우, 노루페인트우 등 우선주들은 줄줄이 상한가를 기록했다.
이날 유가증권시장에선 상한가 26개 등 286개 종목이 상승했다. 하한가 1개를 비롯해 541개 종목이 내렸고 54개 종목은 보합을 기록했다.
한경닷컴 오정민 기자 blooming@hankyung.com