신반포1차, 한강변 초고층 개발에 '발목'
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서울시 "기부채납 늘려라"…유도정비구역에 맞게 수정 요구
한강변 반포유도정비구역에서 입지가 가장 좋은 곳으로 평가받는 신반포1차(한신1차) 단지의 재건축 사업이 서울시의 한강변 초고층 건립계획에 발목을 잡혔다.
8일 서울시 등에 따르면 신반포1차 단지는 지난 6월3일 재건축을 위한 건축심의를 신청했지만 '반포유도정비구역 구상안'에 맞춰 건축계획을 다시 세우라는 서울시 요구로 사업이 진척되지 못하고 있다. 지난해 8월 관리처분계획까지 인가받은 이 아파트는 278.9%였던 용적률을 법정 상한선인 300%까지 높이기 위해 관련 인 · 허가 절차를 다시 밟는 중이었다.
지난 3월 도시계획위원회를 통과한 재건축 계획처럼 최고 35층 높이의 건축심의안을 제출했다. 이에 대해 서울시가 초고층 아파트를 지으려면 기부채납 비율을 높이도록 계획을 바꾸라고 요구하면서 건축심의가 제자리걸음을 하고 있다.
조합 관계자는 "올해 안에 이주가 가능한 단계에 이르렀는데 유도정비구역 안에 있다는 이유만으로 서울시가 건축계획을 다시 짤 것을 요구하고 있다"고 불만을 토로했다. 이 관계자는 "유도정비구역의 지구단위계획안은 일러야 연말에 나온다"며 "밑그림도 없는 상태에서 층수와 기부채납 비율을 정해서 올리라는 것은 당분간 재건축 사업을 추진하지 말라는 것과 마찬가지"라고 지적했다.
서울시 관계자는 "지난 3월 도시계획위원회가 용적률 상향 조정안을 통과시키면서 '한강 공공성 재편계획에 따른 주간부서 의견을 반영하라'는 조건을 붙였다"며 "실무부서에선 위원회 의견을 따라서 업무 처리를 할 수밖에 없다"고 설명했다.
조합이 서울시 방침을 수용한다고 하더라도 기부채납 비율 등 세부 사항을 결정하는 데 적지 않은 시간이 걸릴 전망이다.
신반포1차 아파트 재건축안에 따르면 기존 730가구를 헐고 1412가구가 새로 들어선다.
조성근 기자 truth@hankyung.com
8일 서울시 등에 따르면 신반포1차 단지는 지난 6월3일 재건축을 위한 건축심의를 신청했지만 '반포유도정비구역 구상안'에 맞춰 건축계획을 다시 세우라는 서울시 요구로 사업이 진척되지 못하고 있다. 지난해 8월 관리처분계획까지 인가받은 이 아파트는 278.9%였던 용적률을 법정 상한선인 300%까지 높이기 위해 관련 인 · 허가 절차를 다시 밟는 중이었다.
지난 3월 도시계획위원회를 통과한 재건축 계획처럼 최고 35층 높이의 건축심의안을 제출했다. 이에 대해 서울시가 초고층 아파트를 지으려면 기부채납 비율을 높이도록 계획을 바꾸라고 요구하면서 건축심의가 제자리걸음을 하고 있다.
조합 관계자는 "올해 안에 이주가 가능한 단계에 이르렀는데 유도정비구역 안에 있다는 이유만으로 서울시가 건축계획을 다시 짤 것을 요구하고 있다"고 불만을 토로했다. 이 관계자는 "유도정비구역의 지구단위계획안은 일러야 연말에 나온다"며 "밑그림도 없는 상태에서 층수와 기부채납 비율을 정해서 올리라는 것은 당분간 재건축 사업을 추진하지 말라는 것과 마찬가지"라고 지적했다.
서울시 관계자는 "지난 3월 도시계획위원회가 용적률 상향 조정안을 통과시키면서 '한강 공공성 재편계획에 따른 주간부서 의견을 반영하라'는 조건을 붙였다"며 "실무부서에선 위원회 의견을 따라서 업무 처리를 할 수밖에 없다"고 설명했다.
조합이 서울시 방침을 수용한다고 하더라도 기부채납 비율 등 세부 사항을 결정하는 데 적지 않은 시간이 걸릴 전망이다.
신반포1차 아파트 재건축안에 따르면 기존 730가구를 헐고 1412가구가 새로 들어선다.
조성근 기자 truth@hankyung.com