GM, 빅3 중 첫 노사 단체협약 합의

입력2011.09.19 06:28 수정2011.09.19 06:36

[0730]미국 제너럴모터스(GM)가 신규 노사 단체협약에 잠정 합의했다. 2009년 정부의 구제금융 지원 이후 처음이다.

블룸버그통신은 GM이 전미자동차노조(UAW)와 임금인상 및 고용보장, 성과급 지급 등의 내용을 담은 신규 노사 단체협약에 잠정 합의했다고 18일 보도했다.

이번 합의는 GM, 크라이슬러, 포드 등 미국의 ‘빅3’ 자동차 회사들 중 최초로 성사된 것이다. 빅3업체들은 최근 UAW 측과 협상을 벌여왔다. 빅3가 UAW와 맺은 기존 협약은 지난 14일 4년 기한이 만료된 상태다.

주된 내용은 임금 인상이다. 새 협약으로 GM의 가장 낮은 직급인 비숙련공의 초임은 기존보다 시간당 2달러 상향 조정돼 16달러 수준이 됐다. 캘리포니아대학 버클리캠퍼스의 할리 샤이켄 교수(노동학)는 “GM의 비숙련공 초임이 미국 제조업계 평균 임금에 근접했다” 며 “8월 제조업계 평균 임금은 시간당 18.90달러”라고 설명했다.

임금외 보상체계도 강화된다. 새로운 단체협약에 따르면 GM은 약 4만8500명의 생산직 근로자에게 1인당 5000달러씩 총 2억4250만달러의 보너스를 지급하게 된다.

고용도 대폭 늘어난다. GM과 UAW는 해고된 GM 노동자 약 570명을 복직시키기로 합의했다.

현재 가동이 중단된 테네시주 스프링힐 공장도 재 가동한다. 스프링힐 공장은 지난 2009년 11월 생산이 중단됐다. 새 협약은 다음 주 디트로이트에서 노조원들의 표결을 거쳐 효력이 발생한다.

임기훈 기자 shagger@hankyung.com

관련 뉴스

1

[단독] 외식업 폐업률 10년 내 최고…소비 위축에 출구 막막

"원래라면 이 시간에 손님으로 차 있어야 하는데, 우리 매장은커녕 길거리에도 사람이 없습니다."금요일인 지난 6일 오후 6시경 강남역 일대는 예전과는 다른 풍경이었다. 한때 '불금'(불타는 금요일)엔 직장인과 대학생들의 약속 장소로 북적이던 이곳은 최근 들어 눈에 띄게 한산해졌다. 불금보다 '얼어붙은 금요일'이라는 표현이 어울릴 만큼 활기가 사라진 모습이었다.이웃들이 가게를 접는 20년 동안 자리를 지킨 한 유럽풍 술집의 분위기도 급변했다. 이 매장 관계자는 "과거 2.5회 돌던 회전율이 이제는 한 바퀴 남짓"이라고 하소연했다.내수 부진이 깊어지면서 자영업계 위기감이 확산되고 있다. 이런 흐름은 통계로도 드러난다. 지난해 외식업 폐업률이 최근 10년 중 가장 높은 수준을 기록했다. 폐업 점포 수가 신규 점포 수를 넘어선 현상도 2년째 이어지고 있다. 내수 침체 장기화 우려가 현실이 되고 있다는 진단이 나온다. ◇ 5년째 폐업률 상승9일 한경닷컴이 행정안전부 지방행정인허가 데이터개방의 최근 10년치 통계를 분석한 결과, 지난해 외식업(일반·휴게 음식점) 폐업률은 전년 대비 0.5%포인트 늘어난 11.5%로 집계됐다. 외식업 폐업률은 지난 2020년 이후 5년째(2020년 8.2%→2021년 8.3%→2022년 8.8%→2023년 10.1%→2024년 11.0%) 조금씩 상승해 최근 10년 동안 최고치로 집계됐다.폐업률은 따로 발표되는 통계가 아니다. 한경닷컴은 폐업률을 파악하기 위해 폐업 업체 수를 작년에 영업한 총 업체 수(영업+폐업업체)로 나누어 계산했다. 자영업에서 가장 큰 비중을 차지하는 외식업의 폐업률은 전반적인 자영업 경기 추세를 파악하는 데 의미가 있다. 일반·휴
2

김세직 "장기 성장률 반전시킬 정책 아이디어 제시할 것"

김세직 한국개발연구원(KDI) 신임 원장(사진)은 9일 “과거와 같은 단기적 경기 부양 정책이 문제를 해결하기 어렵다는 것은 이미 많은 시행착오를 통해 확인된 만큼 장기 성장률 추세를 반전하는 진짜 성장에 나서야 한다”고 말했다.김 원장은 이날 세종시 KDI 본원에서 열린 취임식에서 “제로성장 우려가 현실적 위험으로 코앞까지 다가왔다”며 이같이 밝혔다. 그는 “한국 경제는 지난 30년 동안 장기 성장률이 5년에 1%포인트씩 하락해 0%대까지 떨어졌다”며 “소득과 자산 및 교육의 양극화도 심화되면서, 국민들의 먹고사는 민생 문제는 점점 더 어려워졌다”고 말했다. 그러면서 “획기적 발상의 전환을 통해 장기 성장률을 반전시킬 수 있는 정책 아젠다를 발굴하고 혁신적인 정책 아이디어를 선제적으로 연구·개발할 것”이라고 강조했다.그는 이날 부동산 등 정책 현안과 관련해 깊이 있는 연구에 나설 의향도 내비쳤다. 김 원장은 “인공지능(AI) 시대에 대응한 국가 전략과 기술 진보가 초래할 사회적 충격에 대한 정책적 해법을 강구할 것”이라며 “교육의 근본적 개혁, 부동산 시장 불안 해법, 관세 충격 대응 방안 등 당면 현안과 관련해서도 과학적 해법을 제시할 것”이라고 설명했다. 또 “국정과제 이행을 위한 정부의 정책을 ‘보완·발전·정밀화’하는 연구도 강화하겠다”며 “양극화 완화와 취약계층의 어려움을 완화하는 정책에 대한 해법도 제시할 것”이라고 말했다.김 원장은 1960년생으로 서울대 경제학부를 졸업하고 미국 시카고대에서 경제학 박사 학위를 받은 후 서울대 경제학부 교수로 재직했다. KDI
3

삼성·현대차·LG…협력사 대금 4조원 조기지급

삼성과 현대자동차그룹, LG 등 주요 대기업들이 설 명절을 맞아 협력사 납품 대금 약 4조원을 조기 지급한다. 협력사들의 자금 부담을 덜어주고 지역경제에도 활력을 불어넣기 위한 조치다.9일 산업계에 따르면 삼성은 협력사들을 대상으로 7300억원 규모의 물품 대금을 설 이전 지급한다. 삼성전자·삼성물산·삼성바이오로직스·삼성디스플레이·삼성전기·삼성SDI 등 12개 관계사가 참여한다.삼성그룹 17개 관계사는 임직원을 대상으로 전국의 특산품과 중소기업 생산 제품 등을 판매하는 설 맞이 온라인 장터를 이달 중순까지 운영한다.LG그룹도 LG전자·LG이노텍·LG화학·LG에너지솔루션 등 8개 계열사가 납품대금 약 6000억원을 최대 2주 앞당겨 지급하기로 했다. LG계열사들은 협력사가 무이자 혹은 저금리로 대출을 받아 자금을 조달할 수 있도록 상생협력펀드, 상생결제, 직접 대출 등 금융 지원 프로그램을 운영하고 있다.현대차그룹은 4대그룹 중 가장 먼저 설 전 협력사 납품대금을 조기 지급한다고 밝혔다. 현대자동차·기아·현대모비스 등 계열사들은 6000여개 협력사를 대상으로 납품대금 2조768억원을 최대 12일 앞당겨 지급하기로 결정했다. HD현대도 5800억원 규모의 자재 대금을 조기 지급한다.김채연 기자