19일 열린 한국도로공사 국정감사에서 여야 의원들은 도로공사의 부채 문제와 방만 경영,비리,요금 인상 방침 등에 대해 따가운 질책을 쏟아냈다.

정희수 한나라당 의원은 "2006년 16조7936억원이던 도로공사의 부채는 매년 꾸준히 증가해 작년 말 22조8547억원에 달한다"며 "하루 이자만 32억원,매년 1조원의 이자를 내야 하는 처지인데도 1인당 연간 인건비는 5080만원으로 역대 최고"라고 지적했다. 그는 "급속도로 빚이 느는데 작년 사장의 연봉은 2억원,임원 역시 평균 1억6000만원이 넘는 등 조직을 방만하게 경영하고 있다"고 비판했다.

김진애 민주당 의원은 "도로공사는 정부가 만든 글로벌인프라펀드에 250억원을 출자했는데,도로공사와 연관도 없는 정부의 자원외교에 들러리를 설 만큼 여유가 있는지 의문"이라며 "당시 이사회 회의록을 보면 투자 수익에 대해 이사진의 부정적인 의견이 많았는데도 투자안은 통과됐다"고 의문을 제기했다.

비리 의혹과 비위 행위도 도마에 올랐다. 해외 휴게소 시설 진출이라는 명목으로 갑(甲)의 위치를 이용,고속도로 휴게소 업체들에 55억원을 강제 모금하려다 감사원에 적발됐으며(박기춘 민주당 의원),휴게소의 불법 노점상을 없애야 할 도로공사가 오히려 물품공급권을 주며 잘못된 시책을 했다(김성태 한나라당 의원)는 지적도 받았다.

정 의원은 장애인 의무 고용을 잘 지킨 대가로 도로공사는 정부로부터 5년간 7억원의 고용장려금을 받았는데,입사한 것으로 돼 있는 86명의 장애인 직원 중 신규 입사자는 15명에 그쳤고,나머지는 비정규직을 돌린 것으로 실질적으로 신규 고용 창출에 기여하지 않았다고 지적했다.

또 전체 직원 4331명 가운데 여성 직원이 277명(비율 6.4%)에 그쳐 국토해양부 산하 기관 중 꼴찌였다. 공공기관의 여성 직원 평균 비율은 31.2%다.

장석효 도로공사 사장은 재무구조 개선 대책으로 내년 고속국도 통행료를 5% 올리고 휴게소 임대료도 8% 높이겠다고 밝혀 논란이 예상된다. 또 도로변 광고도 확대하겠다고 알려왔다고 박 의원은 전했다.

김재후 기자 hu@hankyung.com