KTX 산천 제작결함 숨기고 개통
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[한경속보]한국철도공사(코레일)가 KTX 산천 시운전 기간에 발견된 설계 및 제작 결함을 숨기고 개통한 것으로 드러났다.
23일 코레일이 국회 국토해양위 강기정(민주당) 의원에게 제출한 ‘KTX 산천 시험운행 과정에서 나타난 문제점 조치결과’에 따르면 KTX 산천은 시험 운행중에 설계 및 제작 결함 등의 문제가 83건 발견됐고 이 중 36건은 개통후 3개월∼1년까지 문제가 해결되지 않은 것으로 확인됐다.
특히 시험운행 과정에서 나타난 설계 및 제작결함 총 7건 중 △KTX 산천 5호 비상제동 체결 복귀 안됨 △동작 시운전 중 ATS 구간에서 절연구간 오검지 △감속장치 모터 조립부 누유 관련 등은 개통 후에 개선됐다.
또 설계 결함은 동력장치 트리포드 동작 관련 등 총 36건, 제작결함은 동적 시운전 중 터널 통과시 이명현상 등 30건이며 이중 각각 15건, 13건이 KTX 산천 개통후 조치됐다.
강 의원은 “KTX 산천의 제작 및 설계 결함을 사전에 제거하지 못한 것은 국민을 상대로 도박한 것”이라며 “코레일과 현대로템은 제작 및 설계결함을 숨겨온 것에 대해 사과하고 재발방지 대책을 마련해야 한다”고 지적했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com
23일 코레일이 국회 국토해양위 강기정(민주당) 의원에게 제출한 ‘KTX 산천 시험운행 과정에서 나타난 문제점 조치결과’에 따르면 KTX 산천은 시험 운행중에 설계 및 제작 결함 등의 문제가 83건 발견됐고 이 중 36건은 개통후 3개월∼1년까지 문제가 해결되지 않은 것으로 확인됐다.
특히 시험운행 과정에서 나타난 설계 및 제작결함 총 7건 중 △KTX 산천 5호 비상제동 체결 복귀 안됨 △동작 시운전 중 ATS 구간에서 절연구간 오검지 △감속장치 모터 조립부 누유 관련 등은 개통 후에 개선됐다.
또 설계 결함은 동력장치 트리포드 동작 관련 등 총 36건, 제작결함은 동적 시운전 중 터널 통과시 이명현상 등 30건이며 이중 각각 15건, 13건이 KTX 산천 개통후 조치됐다.
강 의원은 “KTX 산천의 제작 및 설계 결함을 사전에 제거하지 못한 것은 국민을 상대로 도박한 것”이라며 “코레일과 현대로템은 제작 및 설계결함을 숨겨온 것에 대해 사과하고 재발방지 대책을 마련해야 한다”고 지적했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com