<국감> "단독주택자가 아파트 소유자보다 세금덜내"
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이르면 이달 말부터 150만 명에 이르는 한국GM 차량 소유주를 대상으로 한 파손 수리, 부품 교체 등 애프터서비스(AS)가 전면 중단된다. 한국GM부품물류지회 노조의 세종물류센터 불법 점거로 전국 AS 센터망이 한 달 가까이 멈춰 마지막 남은 재고마저 곧 떨어지기 때문이다. 25일 업계에 따르면 한국GM의 부품 물류를 맡았던 우진물류 노조원 120여 명은 ‘고용 승계’를 요구하며 작년 12월 말부터 세종물류센터를 점거했다. 한국GM이 오는 3월 노란봉투법(개정 노동조합법 2·3조) 시행을 앞두고 ‘원청 교섭 의무’가 발생할 가능성이 높은 하도급 계약을 종료하고, 부품 물류 업무를 ‘서비스 용역’ 형태로 신규 사업자에게 맡긴 게 발단이 됐다. 새로운 사업자는 우진물류 직원의 고용승계를 거부했고, 한국GM이 대안으로 내놓은 공장 생산직 채용을 우진물류 노조가 받아들이지 않았다.전국민주노동조합총연맹 금속노조는 이날 24개 하청 노조 조합원 7040명이 현대자동차, 한화오션 등 13개 원청 기업을 상대로 교섭을 요구했다고 밝혔다. "무조건 고용승계"…GM 노조 몽니에 물류센터 '올스톱'노조 집회에 신규업체 진입 막혀“원청 나와라. 한국GM 사장 어디 갔나.”“고용 승계가 안되면 단 하나의 부품도 반출할 수 없다.”지난 23일 찾은 한국GM 세종물류센터 앞에 모인 노조원 수십명은 입을 맞춘 듯 똑같은 얘기를 반복했다. ‘원청 사용자 책임 인정, GM 하청노동자 120명 집단해고 철회’란 조끼를 입은 이들은 올 들어 매일 이곳으로 출근해 전국 애프터서비스(AS)센터로 부품을 실어날라야 하는 트럭 통행을 막했다. 이들이 막아선 정문 안쪽
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"무조건 고용승계"…GM 노조 몽니에 물류센터 '올스톱'
“원청 나와라. 한국GM 사장 어디 갔나.”“고용 승계가 안되면 단 하나의 부품도 반출할 수 없다.”지난 23일 찾은 한국GM 세종물류센터 앞에 모인 노조원 수십명은 입을 맞춘 듯 똑같은 얘기를 반복했다. ‘원청 사용자 책임 인정, GM 하청노동자 120명 집단해고 철회’란 조끼를 입은 이들은 올 들어 매일 이곳으로 출근해 전국 애프터서비스(AS)센터로 부품을 실어날라야 하는 트럭 통행을 막했다. 이들이 막아선 정문 안쪽엔 AS용 부품들이 산더미처럼 쌓였다. ◇GM “정규직 채용” 제안도 거부한국GM세종물류센터에 노사 갈등의 불씨가 붙은 건 지난해 하반기였다. 한국GM이 우진물류와 맺은 ‘하도급’ 계약을 종료하고, 부품물류 업무를 ‘서비스 용역’ 계약으로 바꿔서다. 이렇게 되면 한국GM은 용역 업체와 물류 서비스의 이행 여부와 서비스 품질만 놓고 재계약 여부를 결정하면 된다. 하도급 계약 형태를 유지하면 3월부터 시행되는 ‘노란봉투법’(개정 노동조합법 2·3조)에 따라 한국GM은 일감을 주는 원청 사용자가 돼 우진물류의 요구에 따라 협상을 해야되는 상황에 몰릴 수 있다. 한국GM은 내수 판매 부진과 미국의 관세 부과 등을 감안해 몸을 가볍게 할 목적으로 서비스 용역계약으로 돌렸다고 설명하지만, 업계에선 노란봉투법이 영향을 준 것으로 해석한다.한국GM은 결국 우진물류를 포함해 4개 기업을 상대로 서비스용역 입찰을 실시, 정수유통을 새 사업자로 선정했다. 우진물류는 작년말 12월 폐업 절차를 밟았고, 소속 비정규직 직원 120여 명은 일자리를 잃게 됐다. 노조측 관계자는 “지난해 7월 우진물류가 노란봉투법 시행을 앞두고 노
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독일 백년기업들이 한국을 비롯한 해외 기업에 잇따라 매각되고 있다. 강소기업들이 무너지면서 독일 파산 기업 수는 20년 만에 최대치를 기록했다. 25일 업계에 따르면 국내 최대 공작기계 회사인 DN솔루션즈는 이달 말 독일 공작기계 업체 헬러 인수를 마무리한다. 1894년 장인 공방에서 시작한 헬러는 4대에 걸친 가족경영으로 초정밀 기계 분야에서 독보적 입지를 구축했으나 코로나19 이후 전기료 급등을 이기지 못하고 위기에 빠졌다.삼성전자는 지난해 11월 유럽 최대 공조 기업인 플랙트를 사들인 데 이어 지난달 자회사 하만을 통해 독일 자동차부품 회사 ZF의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업을 손에 넣었다. 두산밥캣도 독일 건설장비 업체 바커노이슨의 경영권 인수를 검토했다. 모두 업력이 100년 이상인 기업이다.독일 기업 파산 건수는 2024년 2만1812건으로 3년 전보다 56% 증가했다. 독일 할레경제연구소는 2005년 이후 파산 기업이 가장 많았다고 집계했다. 쇠락하는 '제조 강국' 독일…파산기업 20년 만에 최다'제조 신화' 미텔슈탄트의 비극“독일 중소기업이 ‘대량 고사’(Massensterben) 위기에 빠졌다.”지난해 7월 독일 중소기업 전문지 마켓운트미텔슈탄트는 “23분마다 기업 한 곳이 문을 닫고 있다”며 이같이 우려했다. 여기에 지난해 말까지 미텔슈탄트(Mittelstand·강소기업) 소유주 23만1000명이 폐업을 고려 중이라는 조사 결과(독일 국영 개발은행)가 나와 독일 산업계가 충격에 빠졌다.이런 상황에서 독일 제조업의 상징인 미텔슈탄트가 매물로 쏟아져 나오고 있다. 세계 최고 장인 기업으로 발돋움한 독일 강소기업마저 고령화와 공급망 충격을 견디
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