도요타, 프리우스 전기車 내년 1월 판매···'연비 61.0km/ℓ'
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일본 도요타자동차는 30일 도쿄 오다이바에 위치한 일본과학미래관에서 플러그인 하이브리드(PHV) 방식으로 주행하는 '프리우스 전기차'를 발표했다.
프리우스 PHV는 미국 제너럴모터스(GM)가 시판 중인 쉐보레 볼트와 같이 일반인에 판매하는 양산형 전기차다. 내년 1월부터 일본과 북미, 유럽 시장에 판매된다. 한국 출시는 미정이다.
도요타는 이 차에 고용량과 고출력의 신형 리튬이온 전지를 탑재했다. 충전 상태에서 순수 전기모드(EV)로 주행할 때 연비(일본 국내JC08모드 기준)는 26.4km/ℓ, EV와 하이브리드(HV) 기능을 합친 PHV 연비는 최대 61.0km/ℓ에 달한다.
도요타는 전기를 이용한 차량을 조기에 보급하겠다는 목적으로 이 차를 개발했다. 도요타 관계자는 "통근, 쇼핑 등 일상생활의 근거리는 전기(EV) 모드로서 모터로만 주행하고, 장거리에서는 EV모드가 끝나도 자동적으로 하이브리드(HV)모드로 전환돼 전지의 잔량에 개의치 않은 주행이 가능하다"고 밝혔다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com
프리우스 PHV는 미국 제너럴모터스(GM)가 시판 중인 쉐보레 볼트와 같이 일반인에 판매하는 양산형 전기차다. 내년 1월부터 일본과 북미, 유럽 시장에 판매된다. 한국 출시는 미정이다.
도요타는 이 차에 고용량과 고출력의 신형 리튬이온 전지를 탑재했다. 충전 상태에서 순수 전기모드(EV)로 주행할 때 연비(일본 국내JC08모드 기준)는 26.4km/ℓ, EV와 하이브리드(HV) 기능을 합친 PHV 연비는 최대 61.0km/ℓ에 달한다.
도요타는 전기를 이용한 차량을 조기에 보급하겠다는 목적으로 이 차를 개발했다. 도요타 관계자는 "통근, 쇼핑 등 일상생활의 근거리는 전기(EV) 모드로서 모터로만 주행하고, 장거리에서는 EV모드가 끝나도 자동적으로 하이브리드(HV)모드로 전환돼 전지의 잔량에 개의치 않은 주행이 가능하다"고 밝혔다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com