버스와 지하철 요금, 상·하수도료 등 공공요금이 들썩이고 있다.

5일 행정안전부와 지방자치단체들에 따르면 부산시는 이달부터 도시철도 요금을 990원에서 1100원(성인 1구간 교통카드 기준)으로 11.1% 인상했다.

경기도와 인천은 지난달 26일부터 일반형 버스요금(교통카드 기준)을 1000원으로 100원(11.1%) 올렸다. 내년 6월에는 일반형 버스요금을 추가로 100원 인상할 예정이다. 경기도 용인시는 지난달 마을버스 요금을 800원으로 100원(14.3%) 인상했다.

강원도는 지난 10월 시·군 일반버스 요금을 1100원, 좌석버스 요금을 1500원으로 각각 100원 올렸다. 전라북도에선 시·군의 버스업계가 요금 인상을 요구하고 있다. 울산 택시업계는 기본 요금을 3000원으로 800원 올려달라고 요청했다.

대전과 대구, 광주 도시철도는 이미 7월 1100원으로 150원 올렸다. 비슷한 시기에 대전과 울산은 시내버스 요금을 역시 1100원으로 150원 인상했다.

수도권에서는 서울시가 아직 공공요금을 올리지 않고 있지만 인상은 불가피한 실정이다.

박원순 서울시장이 시민의견 수렴을 이유로 인상 시기를 늦추고 있지만 지하철 등의 적자가 누적되고 있기 때문이다. 서울시는 택시요금의 시계외(市界外) 할증제 부활을 검토 중이다.

상하수도 요금도 잇달아 오르고 있다. 부산시는 내년 1월 상수도 요금 12.75% 인상안이 시의회를 통과하면 5월부터 인상된 요금을 적용할 예정이다. 인천시는 이달 검침분부터 하수도 사용료를 평균 30% 올렸다. 울산시는 상·하수도 요금을 내년 초 각각 13.5%, 13.99% 인상할 계획이다.

경남 양산시도 내년부터 상·하수도 요금을 각각 11.3%, 34.4% 올리기로 방침을 정했다. 전북 부안군은 11월 검침분부터 상수도 요금을 30% 인상했고 쓰레기봉투 값과 정화조 청소료를 30%씩 올렸다.

서울메트로 관계자는 “공공요금이 원가에 못 미쳐 막대한 적자가 발생하고 있는 상황에서 최근 유가와 전기료 인상 등으로 원가가 더 상승했다”며 “요금을 인상하지 않고는 버티기 어렵다”고 말했다.

김태철 기자 synergy@hankyung.com