본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    `K팝스타` 이승훈, 이미쉘 제치고 `톱4`진출.. 이미쉘 탈락

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    SBS `일요일이 좋다 - K팝스타`의 최종 4인이 결정됐습니다. 지난 8일 방송에서 이미쉘이 탈락하며 박지민, 백아연, 이하이, 이승훈이 톱 4에 올랐습니다. 이날 JYP에서 트레이닝을 받은 이미쉘은 소울사이어티의 `U-Just`를 열창했습니다. 심사위원 양현석은 "표정이나 동작 등이 노래와 매우 잘 맞았다"고 평가하며 90점을 줬습니다. 보아는 "미쉘이 갖고 있던 벽을 깬 것 같다. 듣는 내내 울먹해졌다"며 90점, 박진영은 "감정에 취해서 음정이 많이 흔들렸다. 처음으로 감정이 전달되기 시작했다"며 90점을 각각 매겼습니다. 박지민은 카니발의 `거위의 꿈`, 백아연은 소녀시대의 `Run Devil Run`, 이승훈은 싸이의 `챔피언`, 이하이는 키샤 콜(Keyshia Cole)의 `Love`을 불렀습니다. 최종 선택에 이승훈과 이미쉘만 남은 상황에서 박진영은 "시청자의 선택에 의해 이승훈을 선택했다"며 이미쉘의 탈락을 알렸습니다. 한국경제TV 핫뉴스 ㆍ생방송 진행자에 달걀·요구르트 투척 시위 생생영상 ㆍ사람 손에 자란 中 최초 북극곰, 100일 잔치 생생영상 ㆍ“다시 춤추고 싶어요”,총상 입은 6살 소녀 ㆍ김종민, 다쓰 정약용? "글씨가 그렇게 보이긴 하지만..." ㆍ곽현화 벗은거야? 착시효과 이용한 투표홍보 제대로 ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      농산물 안정세…도매시장 거래 상위 22개 중 18개가 하락

      농산물 가격들이 도매시장에서 안정세를 보였다. 국내 거래 상위 22개 농산물 가운데 18개 품목의 가격이 지난주 평균보다 하락했다. 15일 팜에어·한경 농산물가격지수(KAPI)를 산출하는 가격 예측 시스템 테란에 따르면 지난 14일 기준 도매시장에서 대파는 전주 대비 15.9% 하락한 kg당 1414원에 낙찰됐다. 대파는 전년 동월 평균과 대비해도 19.4% 떨어졌다. 대파 생산 비중은 전남 신안군이 19.3%로 가장 높고, 강원 평창군(10.8%), 전남 진도군(9.4%), 전북 완주군(5.6%), 전남 영광군(5.1%) 순이다. 대파를 포함해 하락폭이 가장 큰 5대 작물은 양배추, 깻잎, 상추, 얼갈이배추 등이었다. 양배추는 kg당 503원으로 전주 대비 15.6% 하락했다. 깻잎은 전주 대비 13.9% 하락한 9999원, 상추는 13% 하락한 5615원이었다. 얼갈이배추는 12.2% 하락한 1601원을 기록했다. 전년 동월대비로는 16개 품목의 가격이 하락했다. 무 가격은 전년 동월 대비 55.1% 내린 kg당 523원으로 하락폭이 가장 컸다. 양배추(53.3%), 부추(51.6%), 당근(40.6%), 배추(31%)가 뒤를 이었다. ‘팜에어·한경 한국농산물가격지수(KAPI: Korea Agricultural product Price Index)’는 종전 보다 0% 하락한 167.85를 기록했다.*** 본 기사는 팜에어와 한국경제신문이 공동으로 기획한 AI 기사 자동생성 알고리즘을 통해 작성됐으며 박종서 유통산업부 기자가 검수 및 보완했습니다. 

    2. 2

      "산업용 전기요금, 시간대별 개편해달라" 요청에…"한전 재무상태 고려해야"

      중소기업중앙회와 기후에너지환경부는 15일 여의도 중기중앙회에서 제40차 중소기업 기후·에너지·환경정책협의회를 개최했다고 밝혔다. 이 협의회는 중기중앙회와 기후부가 반기마다 공동으로 구성·운영하는 협의체로, 중소기업 관련 기후·환경 분야 규제 및 애로사항을 발굴하는 소통 채널이다.공동위원장인 오기웅 중기중앙회 상근부회장, 금한승 기후부 1차관을 비롯해 중소기업 업종별 협·단체 대표 등 30여 명이 참석했다. 이 자리에서 장용환 경인주물공단사업협동조합 이사장은 “최근 산업용을 중심으로 전기요금이 인상되며 기업 부담이 누적되고 있다”며 “계시별 요금이 산업현장에 맞게 운영되도록 전기요금 제도의 체계적인 개선이 필요하다”고 건의했다. 이에 기후부는 "한전의 재무 상태, 기업의 전력 실질 수요 등을 면밀히 파악해 요금체계를 개편할 수 있도록 검토하겠다"고 답했다.소규모 사업장의 대기 배출·방지시설 측정제도를 개선해달라는 요구도 나왔다. 유영진 전북자동차검사정비업협동조합 이사장은 “4,5종 소규모 사업장에서 사물인터넷(IoT) 측정기기로 측정한 데이터는 한국환경공단에 실시간 전송해 체계적인 관리가 가능함에도, 현재 사업자는 반기에 1회 이상 자가 측정하거나 측정대행업자에게 측정을 의뢰하여야 할 뿐만 아니라, 별지 서식을 매일 기록해야 하는 행정상 어려움이 있다”고 말했다.  이에 기후부는 현재 IoT 부착효

    3. 3

      中 자동차 시장 '1% 성장의 늪'… 내수·수출 동반 절벽 현실화

      올해 중국 승용차 내수 판매량이 전년 보다 0.5% 증가하는 데 그칠 것이란 전망이 나왔다. 수출 성장률은 21%에서 4%로 5분의 1토막 날 것으로 예상됐다. 지난 수년 간 글로벌 자동차 시장의 성장을 견인해 온 중국 시장이 사실상 정체 국면에 진입했다는 지적이 나온다.15일 외신 등에 따르면 중국자동차공업협회(CAAM)는 지난 14일 발표한 ‘2026년 중국 자동차 시장 전망’ 보고서에서 올해 자국 내 승용차 판매 전망치가 3025만대로 전년(3010만대) 대비 0.5% 늘어나는 데 그칠 것으로 내다봤다. 지난해 판매량이 2024년 대비 9.4% 늘어난 것과 비교하면 사실상 ‘제로 성장’ 수준이다. 실제로 지난달 승용차 판매는 전년 동월 대비 18.1% 급감하며 시장 둔화 조짐이 뚜렷해지고 있다.그간 중국 시장을 지탱해 온 전기차 등 신에너지차(NEV) 인기도 한풀 꺾일 것으로 예상된다. 올해 NEV 판매량은 1900만대로 예상되지만 성장률은 지난해(28.2%)의 절반 수준인 15.2%로 둔화할 것으로 관측됐다.업계에서는 부동산 경기 침체와 고용 불안으로 소비 심리가 얼어붙은 것을 내수 침체의 주된 원인으로 보고 있다. 시장 자체가 이미 포화 상태에 이르렀다는 분석도 있다. 중국의 연간 완성차 생산 능력은 판매량의 1.8배가 넘는 약 5500만대로 심각한 공급 과잉을 앓고 있다. 국내에 남아도는 물량을 해외로 밀어내기도 쉽지 않은 처지다. 지난해 21.1%(709만8000대)에 달했던 수출 성장률은 올해 4.3%(740만대)로 급락할 것으로 관측됐다. 양대 자동차 시장인 유럽연합(EU)과 미국이 2024년 말부터 중국 완성차에 각각 최대 43.5%, 100% 관세를 부과하고 있어서다. 여기에 중국 업체들이 관세를 피하려고 해외 현지 생산을 확대하고 있는

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT