기다리던 '신형 싼타페' 나왔다 ··· "경쟁 상대는 독일산 SUV"

김충호 현대차 사장 "해외에서도 명차로 만들겠다"
가격 2800만 원부터

"신형 싼타페 품질에 자신 있다. 글로벌 시장에서 명차로 만들 전략을 갖고 있다."

김충호 현대자동차 사장은 19일 인천 송도에서 열린 신차발표회에서 기자들과 만나 "신형 싼타페를 세계적인 명차로 만들려고 고민했다"며 이같이 말했다.

김 사장은 "신형 싼타페의 역동적인 디자인은 물론 내장 사양은 준대형 세단의 고급감을 느낄 수 있을 것" 이라며 "국내에선 독일산 SUV를 타깃하고 있다"고 밝혔다. 그는 "내수 시장에서 싼타페의 경쟁 차종은 꼽기 어렵다" 면서 "폭스바겐 티구안, 아우디 Q5, BMW X3 등 독일 프리미엄 브랜드와 경쟁하겠다"고 강조했다.

김 사장은 또 "연간 10만 대 규모였던 중형 SUV 시장이 지난해 6만8000대 수준으로 떨어졌지만 신형 싼타페가 다시 수요를 일으킬 것"으로 자신했다. 이어 "연말까지 국내에서 4만2000대를 팔 계획" 이라며 "현재 사전계약 대수는 올해 사업계획의 35%에 달하는 1만5000대를 넘어섰다"고 밝혔다.

이날 현대차는 7년 만에 풀 체인지로 교체된 3세대 싼타페를 공식 출시했다. 판매 모델은 2.0 디젤(184마력, 41.0kg·m) 및 2.2 디젤(200마력, 44.5kg·m) 두 종류다.

최근 고유가로 연료 효율이 강조되는 시점에서 연비는 구형 대비 13% 개선했다. 2.0 디젤 14.4km/ℓ(신연비 기준), 2.2 디젤 13.8km/ℓ(2WD 자동변속기 기준)이다. 이전 2.2 모델에 제공하던 4륜구동(4WD)은 2.0 모델에서도 선택할 수 있다. 승차 인원은 7인승과 5인승 모델로 운영한다.

현대차는 가격이 비싸다는 네티즌들의 의견을 반영해 다음주 최종 가격을 발표할 예정이다. 현대차는 이날 2.0 모델의 가격(2800만~3400만 원대)만 공개하고 2.2 모델은 밝히지 않았다.

김 사장은 "신기술과 편의장치를 추가한 대폭적인 상품성 개선을 감안하면 최종 판매가격은 충분히 만족감을 느낄 수 있도록 잡겠다"고 말했다.

신형 싼타페는 텔레매틱스 서비스인 블루링크(Blue Link)를 비롯해 주차 조향 보조 시스템(SPAS), 플렉스 스티어(3가지 주행모드), 전자식 파킹 브레이크(EPB), 오토홀드(AVH, 차량 자동정차 유지 기능) 등 다양한 편의 사양을 탑재했다.

현대차는 올 7월부터 최대 시장인 북미지역에 신형 싼타페를 판매할 계획이다. 그외 중동·아프리카, 중국, 유럽 등 해외 시장에도 선보일 예정이다. 수출 확대에 나서는 내년에는 국내외 판매 목표를 38만5000대로 잡았다.

김 사장은 올 11월 미국 시장에서 신형 싼타페 7인승(롱바디)과 교체되는 베라크루즈의 향후 생산 계획에 대해선 "국내 SUV 시장에선 최고급 모델로 베라쿠르즈의 수요가 있어 당분간 단종 계획이 없다"고 밝혔다.

송도(인천)=한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com