두바이유, 전날비 2.7% 하락…93.85달러
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20일 한국석유공사에 따르면 19일 거래된 중동산 두바이유 현물가는 전날보다 2.62달러(2.71%) 내린 배럴당 93.85달러를 기록했다.
미국 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부 텍사스산 원유(WTI) 7월 인도분은 전날보다 0.76달러(0.9%) 오른 배럴당 84.03달러에 장을 마감했다.
영국 런던석유거래소(ICE)에서 북해산 브렌트유는 0.30달러(0.31%) 떨어진 배럴당 95.75달러선에서 거래됐다.
이날 WTI 선물가는 미국 연방준비제도(FRB)가 추가 경기 부양책을 내놓을 것이라는 기대감에 상승했다.
이날부터 이틀간 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의가 열린다. 시장에서는 FOMC 회의에서 유로존 위기와 미국 경기 둔화에 대응하는 부양책이 나올 것이라는 기대가 커지고 있다.
국제 금 가격은 소폭 하락했다. 금 8월 인도분은 전날보다 3.80달러(0.2%) 내린 온스당 1623.20달러에 거래를 마쳤다.
한경닷컴 강지연 기자 alice@hankyung.com
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신한은행은 국내 은행 중 글로벌사업 '1위'를 공고히 하고 유망 성장시장으로 전략적 거점을 확대하기 위해 1일 멕시코 몬테레이에 ‘멕시코신한은행 몬테레이지점’을 개점했다고 밝혔다.신한은행은 멕시코의 성장 잠재력에 주목해 2008년 11월 대표사무소를 개소했다. 이후 현지법인 설립을 위해 2015년 9월 예비인가, 2017년 12월 최종 영업인가를 획득하고 2018년 한국계 은행 최초로 ‘멕시코신한은행’을 출범시켰다. 최근 멕시코는 미국의 수입시장 점유율 1위를 차지하는 등 북미 공급망 재편의 최대 수혜국으로 부상하고 있다. 글로벌 기업들은 멕시코 진출과 현지 투자를 확대하고 있다. 특히 몬테레이 지역은 멕시코의 ‘산업수도’라고 불리울 만큼 현지 기업들의 주요 생산거점으로 자리매김하고 있다.멕시코신한은행은 몬테레이지점을 거점으로 다양한 현지 영업을 추진하고 멕시코에 진출한 국내 기업들을 위한 금융서비스를 확대할 예정이다.현재 멕시코신한은행은 멕시코 소재 기업고객을 대상으로 △시설 및 운전자금 지원 △MMDA 신상품 출시 △환전 서비스 플랫폼 제공 등 사업 포트폴리오를 확대하고 있다.이에 힘입어 멕시코신한은행의 당기순이익은 2022년 47억원에서 2023년 90억원으로 증가하는 등 성장세를 이어가고 있다. 또한 몬테레이 지역 한부모 아동교육 지원을 위한 학습기자재 기부 등 지역사회의 성장을 위한 사회공헌활동도 지속하고 있다.신한은행 관계자는 “몬테레이 지역의 한국계 은행 최초 영업점으로 채널 접점을 넓히고 현지 진출 기업들에게 최적의 금융솔루션을 제공하겠다”며 “세계 20개국 166개 네트워크를 통해 국가별 환경
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인터넷전문은행 케이뱅크는 지난 6월 말 누적 가입자 수가 1147만명으로 집계됐다고 1일 발표했다. 작년 말(953만명) 대비 반년 만에 194만명 증가한 규모다. 지난 1~6월 증가폭은 전년 동기(41만명) 대비 5배 가까이 불어났다.여신과 수신도 빠르게 늘고 있다. 지난 6월 말 케이뱅크의 수신 잔액은 21조8500억원으로 전년 동기 대비 25.8% 늘었다. 여신 잔액도 같은 기간 23.7% 증가한 15조600억원으로 집계됐다.이처럼 케이뱅크가 올 들어 빠른 성장세를 보이고 있는 것은 연내 기업공개(IPO)를 목표로 상장을 준비하면서 다른 회사와의 제휴를 비롯해 적극적으로 외연 확장에 나선 결과로 풀이된다.특히 케이뱅크가 삼성전자와 손잡고 지난 5월 30일 출시한 ‘삼성 AI 라이프 챌린지박스’는 매주 5만원씩을 5주 동안만 적금처럼 모아도 10만원의 캐시백 혜택을 주는 혜택이 입소문을 타면서 출시 6시간 만에 2만좌가 완판됐다.'혁신투자 허브'를 슬로건으로 내세운 케이뱅크는 가입자의 투자를 돕는 서비스로도 고객 외연을 확장하고 있다. 지난 4월엔 은행권 최초로 '비상장주식 시세조회' 서비스를 출시했는데, 출시 2개월 만에 46만명의 고객이 사용한 것으로 나타났다. 누적 이용 건수는 171만건에 달한다. 케이뱅크가 지난 5월 출시한 '실물 금 구매' 서비스도 출시 한 달 만에 이용 고객이 3만 명을 넘어섰다.최우형 케이뱅크 행장은 이 같은 성과를 전 직원과 공유하기 위해 지난 28일 타운홀미팅인 '소통미팅'을 개최했다. 최 행장은 직원들을 향해 성공적인 IPO로 지속적인 성장 발판을 마련하자는 뜻을 전했다.정의진 기자 justjin@hankyung.com
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현대자동차가 인도네시아 현지 산 배터리가 탑재된 코나 일렉트릭을 인도네시아 생산법인(HMMI)에서 생산한다. HMMI는 해외 생산법인 중 가장 높은 공장 가동률을 기록 중으로, 현대차는 생산부터 판매까지 아우르는 밸류체인을 구축해 인도네시아를 교두보 삼아 아세안 시장 공략에 속도를 낸다는 계획이다.1일 현대차에 따르면 올해 1분기(1~3월) HMMI 생산능력은 2만300대, 생산실적은 2만2520대로 총 110.9%의 가동률을 기록했다. 이는 한국 공장(114.9%)을 제외하고, 현대차의 해외 공장 가운데 가장 높은 가동률이다.HMMI 공장 가동률은 지난해 1분기 50.3%를 기록했지만, 같은 해 4분기 63.6%로 오른 이후 올해 1분기에는 100%대를 넘어서며 빠른 속도로 성장하고 있다.HMMI의 누적 공장 판매 대수는 올해 5월 말 기준 19만2792대로 집계됐다. 지난 6월 판매 대수 수치가 더해진다면, 상반기 누적 20만대를 넘어설 것으로 보인다. 올해 5월까지 HMMI의 누적 수출 물량도 2만2880대를 기록하며 전년 동기(1만8984대) 대비 20.5% 늘었다.앞서 현대차는 2022년 인도네시아 브카시 델타마스 공단에 현대차그룹 최초의 아세안 완성차 공장인 HMMI를 준공했다. HMMI는 현지 특화 전략 차종인 크레타와 다목적차량(MPV) 스타게이저, 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 싼타페, 전기 SUV 아이오닉5 등 4종을 생산하고 있다.현대차는 여기에 추가로 신형 코나 일렉트릭을 생산한다. 코나 일렉트릭은 지난해 6월 완공한 HLI그린파워에서 생산한 배터리가 처음으로 탑재될 예정이다. HLI그린파워는 현대차와 LG에너지솔루션이 합작해 구축한 인도네시아 배터리셀 공장이다. 현대차는 현지 전기차 밸류체인을 구축하면서 물류비를 줄이고, 배터리 공급 납기일도 단축
