이남기 청와대 홍보수석 내정자…PD 방송전문가
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"아이오닉6·EV6로 갈아타자"…전기차 보조금 최대 670만원
올해 내연기관차를 처분하고, 현대자동차 ‘더 뉴 아이오닉 6’나 기아 ‘더 뉴 EV6’를 사면 최대 670만원의 국고보조금을 받는다. 수입차 중에선 폭스바겐 ‘ID.4 프로’가 가장 많은 최대 518만원의 보조금을 받을 수 있다.기후에너지환경부는 지난 13일 전기차 보조금 업무처리지침을 확정하고 무공해차통합누리집에 게시했다. 올해 전기차 구매 보조금 개편 방안의 핵심은 ‘내연기관차의 전기차 전환 유도’와 ‘산업 생태계 육성’으로 요약된다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 극복하고 전기차 보급을 늘리기 위해 전환지원금을 신설한 게 대표적이다.◇신설 전환지원금 최대 100만원국내 전기차 시장은 2023~2024년 수요 정체 시기를 벗어나 지난해 보급량이 22만 대를 넘어서며 재확장 시기에 진입했다. 기후부는 구매 보조금을 단계적으로 축소하려던 기존 계획을 접고, 작년 전기차 보조금 지원 규모를 유지하는 동시에 최대 100만원에 이르는 전환지원금을 신설했다. 전환지원금은 최초 출고 이후 3년 이상 지난 내연차를 처분해야 하고 하이브리드차를 처분하는 경우에 해당된다.전환지원금은 원래 받을 보조금이 500만원을 넘으면 100만원을 주고, 그 아래면 액수에 비례해 지급하기로 했다. 구매 가격과 성능 등을 고려해 책정한 전기 승용차 차종별 지원금(구매보조금+전환지원금)은 최저 100만원 초반에서 최대 670만원으로 책정됐다. 실구매자는 국비 보조금에 비례해서 받는 지방비 보조금과 차상위 계층 보조금, 청년 생애 첫차 보조금, 다자녀 가구 보조금 등도 받을 수 있다.가장 많은 보조금을 받는 차종은 아이오닉 6다. 세부 모델별로 구매보조금 537만~570만원에
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운전 중 발작땐 차량이 스스로 비상등 켜고 감속·갓길 정지
최근 국내외에서 간질, 뇌전증 등 신경계 질환을 가진 운전자의 예기치 못한 발작으로 인한 교통사고가 사회적 문제로 대두되고 있다. 실제로 지난해 말 경기 부천에서 발생한 트럭 돌진사고 등 차량이 인도로 돌진해 보행자를 충격하는 사고 중 상당수가 운전 중 갑작스러운 발작으로 운전자가 차량 제어 능력을 상실해 발생한 것으로 의심된다.발작 환자의 운전 안전에 대한 경각심이 높아지면서 여러 국가에서는 발작 병력이 있는 운전자에 대해 면허 제한 또는 조건부 허가를 시행하고 있다. 하지만 발작이 언제 발생할지 예측이 어렵고, 기존의 카메라 기반 졸음 운전 감지 등과 같은 운전자 모니터링 시스템은 급성 신경학적 이상을 실시간으로 감지하는 데 한계가 있다. 이로 인해 운전자 본인은 물론, 동승자와 보행자, 타 차량 운전자까지 심각한 위험에 노출되고 있다. 발작 발생 시점에 실시간으로 대응할 수 있는 기술이 아직 부족하기 때문이다.이 같은 상황에서 웨어러블 생체신호 센서와 차량 제어 시스템을 연동한 안전 운전 시스템이 해결책으로 떠오르고 있다. 이 시스템은 운전자의 뇌파(EEG), 심전도(ECG), 근전도(EMG), 관성측정장치(IMU) 등 다양한 생체신호를 실시간으로 모니터링한다. AI 기반 신호 처리 및 발작 탐지 유닛이 이상 징후를 즉각적으로 감지하면 차량 제어 모듈이 차량의 전자제어장치(ECU), 첨단 운전자보조시스템(ADAS)와 연동해 자동으로 감속·정지, 비상등 점멸, 자율주행 모드 전환(갓길 유도, 응급실 안내 등) 등 안전 조치를 수행한다. 차량 인포테인먼트 시스템(AVN)을 통해 시각·청각 경고를 제공하고, 필요시 119, 병원, 보호자 등 외부로 긴급 통신을 한다. V2V(차량
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이것이 SUV 명가의 저력…폭스바겐 '투아렉·아틀라스' 듀오
스포츠유틸리티차량(SUV) 시장은 프리미엄과 실용성, 기술과 공간, 라이프스타일까지 요구되는 흐름 속에서 브랜드 전략을 입체적으로 보여주는 핵심 세그먼트로 자리 잡았다. 폭스바겐의 지난해 글로벌 판매량 가운데 SUV가 차지하는 비중은 50.2%에 달했다. 폭스바겐은 성격이 다른 투아렉과 아틀라스 두 SUV를 통해 프리미엄과 패밀리 SUV 시장을 동시에 공략하며 ‘SUV 명가’로서의 존재감을 드러내고 있다. 첨단 기술과 프리미엄 감성을 원하는 고객에게는 투아렉을, 실용성과 안전한 가족 이동 수단을 원하는 고객에게는 아틀라스를 제안한다.◇프리미엄 SUV의 기준 투아렉투아렉의 경쟁력은 ‘사람을 중심에 둔 첨단 기술’에 있다. 에어서스펜션과 올 휠 스티어링 시스템을 통해 대형 SUV임에도 안정적인 승차감과 민첩한 주행 성능을 동시에 구현했다. 투아렉의 핵심은 브랜드와 차급을 뛰어넘어 폭스바겐그룹의 기술력을 총망라한 ‘오버 엔지니어링’이다. 브랜드 최초로 적용된 ‘IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트’가 대표적이다. 3만8000개 이상의 인터랙티브 LED가 주행 환경과 다양한 차량 정보를 종합해 최적의 조명을 제공한다.동급에서 보기 드문 에어서스펜션은 온·오프로드 환경에 따라 차체 높이를 조절해 최상의 안락함을 제공한다. 올 휠 스티어링 시스템은 좁은 공간이나 주차 상황에서도 부담 없는 조작성을 지원한다. 첨단 운전자 보조시스템인 ‘IQ.드라이브’가 전 트림에 기본 탑재돼 전방 크로스 트래픽 어시스트, 트래블 어시스트, 프로액티브 탑승자 보호 시스템 등 다양한 주행 보조 기능을 통해 안전성과 주행 편의성을 강화했다.투아렉은 강력
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