2010년 온실가스 배출량이 17년 만에 최대폭 증가한 것으로 나타나 감축 목표 달성에 빨간불이 켜졌다. 이상기후에 따른 전력소비 증가와 자동차 등 제조업 부문의 호황이 온실가스 배출량을 크게 늘렸다는 분석이 나온다.

환경부는 27일 2010년 국내 온실가스 배출량은 6억6880만으로 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년에 비해 9.8% 늘어난 것으로, 1993년 12.2%의 증가율을 기록한 이후 17년 만에 증가폭이 가장 컸다. 2010년을 제외하면 그 이전 10년간 온실가스 배출량은 매년 1% 안팎 증가에 그쳤다.

2010년 온실가스 배출량이 늘어난 가장 큰 원인은 이상기후로 인해 냉난방 전력수요가 급증했기 때문이다. 실제 2009년 12월25일 이후 3주 동안 한파가 이어졌고, 2010년 여름에는 92일 중 평균기온이 평년보다 높았던 날이 81일이나 됐다. 자동차 생산량 증가도 온실가스 배출량이 늘어난 요인이다. 2010년 자동차 생산은 전년에 비해 22％나 증가했다.

정부는 2009년 기후변화협약 당사국 총회에서 2020년까지 온실가스 배출량을 당초 전망치에서 30% 더 줄이겠다고 국제사회에 약속했다. 이에 앞서 2015년에는 전망치에서 10% 더 줄이겠다는 목표를 내놨다. 당시 정부가 추정한 2015년 온실가스 배출 전망치는 7억4000만. 여기서 10%를 줄이면 6억6600만이 나온다. 2009년 온실가스 배출량은 6억910만이었다.

온실가스 배출량 증가율을 매년 1% 안팎으로 억제하면 2015년 목표를 충분히 달성할 수 있다는 게 정부의 계산이었다. 하지만 정부가 목표치를 발표한 그 다음해 10% 가까이 배출량이 증가, 2015년 목표치를 넘겨 버렸다.

임원기 기자 wonkis@hankyung.com