[하반기 취업 올 가이드] 한화, 전형기간 한달반으로 단축…중국어 가산점
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한화는 10대 그룹으로는 처음으로 올해부터 인성 및 적성 검사를 없앴다. 취업 준비생의 부담을 덜어주고 채용 방식을 개선하기 위해서다. 한화는 계열사별로 업종의 특성을 반영한 인재채용 시스템을 새로 도입하고 채용 절차도 간소화했다. 이에 따라 ‘원서접수→서류전형→인·적성검사→1·2차 면접→최종 합격자 발표’로 진행되던 채용 절차가 ‘원서접수→서류전형→각사 평가 방식→최종 합격자 발표’로 단계가 줄었다. 채용까지 걸리는 기간도 2.5개월에서 1.5개월 정도로 단축해 회사와 지원자들의 시간적 부담을 줄였다.
한화는 직군에 따라 영어회화 능력 우수자를 우대한다. 다만 서류전형에서 영어회화 능력에 대한 지원자격 제한은 두고 있지 않으며 최근 활발한 중국 진출을 감안해 중국어 능력 우수자에게도 가산점을 준다.
면접은 계열사에 따라 프레젠테이션 방식, 어학테스트, 블라인드 면접, 1 대 1 또는 1 대 2 방식의 구조화 면접 등으로 다양하게 실시된다. 한화L&C는 상반기에 서류전형 통과자들을 대상으로 1박2일 동안 게임과제 이행, 1인 시뮬레이션 면접, 영어 역할연기 등의 면접을 진행했다.
박해영 기자 bono@hankyung.com
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"짐 넣은 선반에서 '타닥타닥' 소리 후 불"…'에어부산' 탑승객 증언
28일 밤 부산 김해공항에서 홍콩으로 출발하려던 에어부산 항공기 화재가 기내 뒤쪽 선반에 있는 짐에서 시작됐다는 승객 증언이 나왔다. 안내방송은 없었고 일부 승객은 불이 나자 직접 게이트를 열고 비상 슬라이드를 펼쳐 탈출했다고 말했다.에어부산 항공기 뒤편 좌석에 앉은 한 승객은 29일 연합뉴스와 인터뷰에서 "기내 수화물을 두는 선반에서 '타닥타닥' 소리가 난 후 조금 있다가 연기가 났다"고 말했다. 이 승객은 "승무원이 '앉아 있으라' 하고서 소화기를 들고 왔는데 이미 연기가 자욱하고 선반에서 불똥이 막 떨어졌다"고 말했다. 이어 "연기가 차기 시작하니까 비상구 옆에 앉은 승객이 게이트를 열었고, 승무원이 반대편 게이트를 열어 승객들이 탈출하기 시작했다"고 기억했다.연기가 난 선반 인근 좌석에 앉았던 30대 부부는 "연기가 났을 때 승무원이 '고객님 안에 뭐 넣으셨어요?'라고 했는데, 그러다가 갑자기 연기가 확 퍼졌다"고 말했다. 한 40대 승객은 "처음 봤을 때 불이 짐칸 선반 문 사이로 삐져나왔다"며 "불을 끄려고 문을 열려고 했는데 승무원이 열지 말라고 해서 하지 않았고 승객들이 소리를 지르면서 나가려고 뒤엉켰다"고 화재 상황을 떠올렸다.항공기 앞쪽에 있었던 한 승객은 "승객들이 전부 착석하고 벨트까지 맨 후 뒤쪽에서 '불이야'하는 소리가 났다"며 "별도로 화재에 대한 안내 방송은 없었고 연기가 앞쪽까지 밀려왔다"고 말했다.이날 에어부산 항공기 화재는 1시간 16분 만에 완전히 진압됐고 승객 170명(탑승 정비사 1명 포함), 승무원 6명 등 모두 176명은 비상 슬라이드로 모두 탈출했다.
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