본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [특징주]삼성엔지니어링, 실적 우려로 '약세'

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    삼성엔지니어링이 실적 부진 우려로 약세를 나타내고 있다.

    10일 오전 9시1분 현재 삼성엔지니어링은 전 거래일보다 600원(0.74%) 떨어진 8만900원에 거래되고 있다. 하루 만에 내림세로 돌아선 것.

    증권업계에서는 올해 3분기 한 번 더 원가 조정이 이뤄지면서 삼성엔지니어링이 영업이익 적자 기조를 이어갈 것이라고 전망하고 있다.

    이날 박형렬 KDB대우증권 연구원은 "지난 1분기에 공기 지연으로 대규모 적자를 기록했고, 2분기 실적 부진은 경영 진단에 따른 원가율 조정과 다우 케미칼 프로젝트의 추가 공기 지연 때문이었다"며 "3분기 다우케미칼 프로젝트와 마덴 프로젝트의 추가 손실 우려는 크지 않으나, 최고경영자(CEO) 변경에 따라 전체 프로젝트에 대한 실행원가 재점검과 예정 원가 조정이 한 번 더 있을 것"이라고 밝혔다.

    이에 삼성엔지니어링이 3분기에는 450억원의 영업적자를 기록해 상반기에 이어 적자 기조가 지속될 것이라고 예상했다. 이는 얀부 발전, 카본 블랙, 와싯 프로젝트 등에서의 실행 원가 조정을 감안한 수치라고 설명했다.

    신규 수주 역시 부진한 상황으로 연간 8조원 수준에 그칠 것으로 추산했다. 이와 함께 수주잔고 내 비중이 높은 얀부 발전(착공잔액 1조7000억원)과 카본 블랙 프로젝트(2조6000억원)에서 실행원가 조정이 나타난다면 향후 수익성 개선 속도를 둔화시킬 수 있다는 관측을 내놨다.

    그러나 3분기 실적 악화에도 불구하고 기존 주가 등락 구간(7만5000~9만3000원) 수준은 당분간 유지될 것으로 점쳤다.

    3분기 예상되는 실적 부진이 실질적인 공사 현장 악화에 따른 조치가 아니라 회계 기준의 보수적 적용에 따른 영향이 크고, 4분기부터 수익성이 개선될 전망이기 때문이다.

    그는 "향후 CEO 교체 뒤 빅배스(big bath·부실 정리)와 어닝 쇼크가 있더라도 상반기 수준을 넘어서기 어려울 것"이라며 "올해 나타난 공기 지연과 예정원가 변경에 따른 손실반영은 올해 내 마무리 될 전망"이라고 덧붙였다.

    한경닷컴 오정민 기자 blooming@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "삼성중공업, 美 조선 협력 구도 진전…목표가↑"-상상인

      상상인증권은 16일 삼성중공업에 대해 "미국과의 사업 협력 의지가 점진적으로 확대되고 있다"며 "향후 협력 전개에 따라 동종업체와의 멀티플(수익성 대비 기업가치) 격차를 축소해갈 것"으로 분석했다. 이에 따라 목표주가를 기존 3만1000원에서 3만9000원으로 올리고 투자의견 '매수'를 유지했다.이 증권사 이서연 연구원은 "삼성중공업은 최근 미국 현지 업체들과의 협력 관계 구축에 적극적인 모습을 보이고 있다"며 "비거 마린과의 유지·보수·정비(MRO) 협력 관련 업무협약 이외에도 지난해 말 제너럴다이내믹스 산하 나스코, 디섹과의 차세대 군수지원함 및 상선 건조 협력 양해각서를 체결했다"고 설명했다.이어 "미국 콘래드 조선소와의 액화천연가스 벙커링선(LNGBV) 건조 협력 업무협약도 체결했다"며 "한·미 조선 업체 간 협력 구도가 공고해지는 상황 속 다수 미국 업체의 해외 협력 수요는 확대되고 있다"고 말했다. 이어 "삼성중공업 역시 파트너십 확장 및 다각화가 가능할 것"이라고 덧붙였다.상상인증권은 삼성중공업의 지난해 4분기 연결기준 매출액과 영업이익을 각각 전년 동기보다 4%와 72% 증가한 2조8202억원, 3002억원으로 시장 컨센서스(증권사 평균 추정치)에 부합할 것으로 예상했다.고정삼 한경닷컴 기자 jsk@hankyung.com

    2. 2

      [마켓PRO] Today's Pick : "HD현대일렉트릭, 110만원 간다...북미·유럽 꾸준한 수주"

      ※Today's Pick은 매일 아침 여의도 애널리스트들이 발간한 종목분석 보고서 중 투자의견 및 목표주가가 변경된 종목을 위주로 한국경제 기자들이 핵심 내용을 간추려 전달합니다.👀주목할 만한 보고서📋📈📉HD현대일렉트릭 - "편안하게 성장 중"📈 목표주가: 87만원→110만원(상향) / 현재주가 : 89만2000원   투자의견 : 매수(유지) / 한국투자증권[체크 포인트]-연간 매출액 1조1478억원(전년 대비 +40.7%), 영업이익 2677억원(+60.9%)으로 컨센서스 영업이익에 부합할 것. 미국향 초고압 변압기 수출 증가가 지속되면서 전력기기 부문 매출액은 6652억원(+14.5%)을 기록할 것. 미국 매출액 비중은 35% 이상으로 추정. 상호관세 역시 80% 이상을 고객에게 전가할 수 있을 것으로 예상. 4분기 영업이익률은 전년 동기 대비 2.9%포인트 개선된 23.3%를 기록할 전망-이익 개선 사이클은 중장기적으로 이어질 것. 총 2회에 걸친 증설 작업 진행 중인데, 이를 고려할 경우 5000억원 이상의 매출 증가 효과가 발생할 것으로 추정. 증설 효과가 100% 발현되는 시점은 2028년으로 전망. 현재 회사의 신규 수주는 꾸준히 늘어나는 중.-2025년 3분기 북미 신규 수주는 전년동기 대비 192.3% 증가했고, 유럽 신규 수주는 전년동기 대비 168.9% 성장. 매출 인식 시점은 2028년으로 파악. 수익성 개선은 2028년 이후에도 지속될 것. 한화오션 - "돈 쓸 줄 아는 회사"📈 목표주가: 16만원→18만원(상향) / 현재주가 : 14만8900원   투자의견 : 매수(유지) / 대증권[체크 포인트]-멀티플은 조선업 PE 18배에 방산 사업 부문 30% 할증. 멀티플 확장 요인은 미국 방위비 증대로 말미암아 중장기적으로 직접적인 수혜를 받을

    3. 3

      "대한항공, 아시아나항공 실적 악화 부담…목표가↓"-NH

      NH투자증권은 16일 대한항공의 목표주가를 3만원에서 2만9000원으로 내렸다. 아시아나항공 실적 악화, 영업비용 증가로 연결 기준 실적이 부진할 것이라는 전망에서다. 직전 거래일 종가는 2만3000원이다.정연승 NH투자증권 연구원은 "아시아나항공 장거리 노선 운임 하락이 리스크"라며 "주가 반등을 위해 원·달러 환율 하락, 아시아나항공과 통합을 통한 수익성 안정화가 필요하다. 다만 통합 영업은 2026년 겨울부터 가능해 수익성 안정화까지 시간이 필요하다"고 짚었다.NH투자증권은 대한항공의 2025년, 2026년 영업이익 추정치로 1조2070억원, 1조5410억원을 제시했다. 기존 추정치 대비 32.7%, 25.6% 낮은 수치다. 신규 기재를 도입하며 감가상각비가 증가했고, 통상임금 판결 영향으로 인건비도 증가하면서다. 영업비 부담은 당분간 지속될 것으로 예상했다.다만 대한항공 별도 기준 실적은 견조할 것으로 전망했다. 지난해 4분기 대한항공의 별도 매출액은 4조5516억원으로 전년 동기 대비 13% 증가했다. 영업이익은 4131억원으로 전년 동기 대비 5.1% 줄었지만, 시장 기대치는 웃돌았다.정 연구원은 "경쟁 심화 우려는 있지만, 프리미엄 수요 및 국내 1위 시장 지배력을 기반으로 운임 방어가 가능할 전망"이라며 "중국 노선 이익 기여도도 높아질 것으로 예상된다. 반도체 및 관련 설비 수요 호조로 화물 운임도 강세를 보일 전망"이라고 밝혔다.진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT