현대·기아 '꿈의 점유율' 글로벌 9% 돌파 눈앞
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현대·기아자동차의 올해 1~3분기 세계 시장 점유율이 전년도보다 소폭 높은 8.8%를 기록한 것으로 나타났다. 올해 처음 9%를 돌파할 수 있을지 주목된다.
27일 자동차업계에 따르면 현대·기아차는 올 들어 9월까지 글로벌 시장에서 총 552만4000대의 차량을 판매했다. 미국 시장조사업체 LMC 오토모티브가 집계한 글로벌 산업수요(판매량) 6256만6000대를 기준으로 8.8%의 점유율을 기록했다. 지난해 같은 기간 8.6%에 비해 0.2%포인트 높아졌다. 현대차가 345만대를 판매해 5.5%를, 기아차가 207만4000대를 팔아 3.3%의 점유율을 각각 나타냈다.
현대·기아차의 분기별 세계 시장 점유율은 올해 2분기와 3분기 모두 9%를 유지했다. 3분기에는 파업으로 인한 생산 차질과 여름휴가·추석연휴 등으로 인한 영업일수 감소로 성장세가 주춤했던 것으로 풀이된다.
현대·기아차는 2010년 처음 세계 시장 점유율 8%를 넘어섰고 2011년 8.6%, 2012년 8.8% 등으로 점유율을 높여왔다.
현대·기아차는 연말 신차를 투입해 4분기 판매 실적을 끌어올린다는 전략이다. 기아차는 최근 신형 쏘울을 출시했고, 현대차는 연말에 신형 제네시스와 그랜저 하이브리드를 출시한다.
전예진 기자 ace@hankyung.com
27일 자동차업계에 따르면 현대·기아차는 올 들어 9월까지 글로벌 시장에서 총 552만4000대의 차량을 판매했다. 미국 시장조사업체 LMC 오토모티브가 집계한 글로벌 산업수요(판매량) 6256만6000대를 기준으로 8.8%의 점유율을 기록했다. 지난해 같은 기간 8.6%에 비해 0.2%포인트 높아졌다. 현대차가 345만대를 판매해 5.5%를, 기아차가 207만4000대를 팔아 3.3%의 점유율을 각각 나타냈다.
현대·기아차의 분기별 세계 시장 점유율은 올해 2분기와 3분기 모두 9%를 유지했다. 3분기에는 파업으로 인한 생산 차질과 여름휴가·추석연휴 등으로 인한 영업일수 감소로 성장세가 주춤했던 것으로 풀이된다.
현대·기아차는 2010년 처음 세계 시장 점유율 8%를 넘어섰고 2011년 8.6%, 2012년 8.8% 등으로 점유율을 높여왔다.
현대·기아차는 연말 신차를 투입해 4분기 판매 실적을 끌어올린다는 전략이다. 기아차는 최근 신형 쏘울을 출시했고, 현대차는 연말에 신형 제네시스와 그랜저 하이브리드를 출시한다.
전예진 기자 ace@hankyung.com