전국철도노동조합 파업이 열흘째 이어지고 있는 가운데 민주노총 화물연대본부가 철도화물의 차량 대체 수송을 거부하기로 해 물류대란이 우려된다. 이미 산업현장에선 시멘트 유연탄에 이어 석유화학제품 수송에도 차질이 빚어지고 있는 상황에서 화물연대가 내륙 운송을 거부하고 나서 연말 수출전선에 비상이 걸렸다.

국토교통부는 철도 파업 장기화에 대응해 오는 30일부터 평시 대비 60% 수준까지 철도 운행을 줄이기로 했다. 코레일은 23일부터 고속철도(KTX) 운행률을 현재(88%)보다 10% 이상 줄어든 73%까지 감축 운행할 계획이다.

○석유화학제품 수출전선에 먹구름

18일 충남도 등에 따르면 서산 대산석유화학단지에서 생산되는 합성수지 등 석유화학제품이 부산신항으로 제때 수송되지 못하고 있다. 충남 예산 삽교역 컨테이너야드(CY)에는 파업 전 하루 140TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)가 적치됐다. 하지만 지난 15일부터 하루 50TEU만 소화하고 있다. 천안 두정역 CY는 하루 40TEU를 처리했지만 현재는 텅 비어 있다. 부광역(세종) CY, 매포역(세종) CY도 하루 각각 20TEU, 10TEU를 소화했지만 현재 수송이 중단됐다.

정유업계 관계자는 “대산석유화학단지 석유화학제품은 삽교역에서 부산신항을 거쳐 세계로 수출된다”며 “연말을 맞아 미리 부산신항에 수송해 놓아 당장은 차질이 없지만 파업이 내년까지 이어진다면 큰 타격이 예상된다”고 말했다.

여기에 민주노총 화물연대본부가 철도화물의 대체 차량 수송을 거부키로 해 물류대란이 심화될 것으로 보인다. 화물연대는 이날 오전 의왕컨테이너기지(ICD)에서 “정부가 철도노조에 대한 탄압을 노골화하고 있어 철도화물의 내륙 운송을 전면 거부하기로 했다”고 밝혔다.

○철도노사 팽팽한 평행선

코레일 노사는 이날도 협상 없이 평행선을 달렸다. 코레일은 파업에 참여한 노조 집행부에 대해 중징계 방침을 정하고 첫 징계 절차에 들어갔다. 전국 주요 관할 경찰서에 고소된 노조 집행부 191명 중 이번 파업 이전에 해고된 46명을 제외한 145명에 대해 징계 절차 착수를 위한 감사 출석요구서 발부가 진행 중이다.

철도노조는 이에 대해 “파업 노조원에 대한 직위해제와 고소, 체포영장, 노조 사무실 압수수색 등 정부기관의 서슬 퍼런 탄압과 엄포가 난무하고 있다”며 “20일 예정돼 있는 수서 KTX 면허권 발부를 중단하고 대화의 장이 열리도록 박근혜 대통령이 나서야 할 때”라고 주장했다. 철도노조는 19일 오후 6시 서울광장에서 민주노총 등과 대규모 2차 상경집회를 열기로 해 긴장감이 고조되고 있다.

○검, 파업 주동자 18명 영장 청구키로

검찰은 이날 철도파업과 관련해 현장 파업 주동자 18명에 대해 체포영장을 청구했으며 법원은 이 가운데 11명에 대한 영장을 발부했다. 대검 관계자는 “현장 파업 주동자들이 대상”이라며 “해고자도 일부 포함돼 있다”고 설명했다.

앞서 검찰과 경찰은 16일 공안대책협의회 검토를 거쳐 김명환 철도노조위원장과 이용석 철도노조 부산본부장 등 노조 지휘부 10명에 대해 체포영장을 청구했다. 법원도 이들에 대해 체포영장을 발부했다. 김진태 검찰총장은 대검 간부회의에서 “철도노조의 파업이 장기화되면서 국민 불편과 산업계에 미치는 피해가 가중되고 있다”며 “철도파업은 명백한 불법 파업으로 무관용 원칙에 따라 단호히 대응하겠다”고 강조했다.

대전=임호범/의왕=김인완 기자 lhb@hankyung.com