지난해 국내 취항 항공사 가운데 에어부산과 전일본항공(ANA)이 지연과 결항률이 가장 낮았던 것으로 집계됐다.

국토교통부는 작년 기체 결함 등의 이유로 여객기 출발이 예정보다 1시간 넘게 늦거나 취소된 운항편을 집계한 항공사별 지연·결항률을 23일 홈페이지( http://www.molit.go.kr/portal.do)에 공개했다.

ANA는 작년 1198차례 운항하는 동안 출발이 1시간 이상 지연되거나 취소된 적이 한 차례도 없었다. 에어아시아와 에미리트항공 등도 지연·결항은 없었지만 운항 횟수는 수백 차례에 불과했다.

국내 항공사 중에서는 아시아나항공 자회사인 에어부산이 3450회 운항 가운데 지연·결항 2건으로 지연·결항률이 가장 적은 0.06%에 그쳤다. 대한항공은 4만4723회 운행 중 지연·결항 52차례로 지연·결항률이 0.12%였다. 아시아나항공은 3만3517회 운항에서 지연·결항 66건을 기록, 지연·결항률이 0.20%로 집계됐다. 이어 진에어(0.26%) 제주항공(0.31%), 티웨이항공(0.59%), 이스타항공(0.71%) 순이었다.

전체 항공사 가운데 지연·결항률이 높은 항공사는 에어캐나다(2.24%) 아메리칸항공(1.91%) 델타항공(1.45%) 에티하드항공(1.36%) 등이었다.

이와 함께 국토부는 국제민간항공기구(ICAO)가 발표한 항공안전 우려국과 미국이 분류한 안전 2등급 국가, 유럽연합(EU)의 취항금지 항공사 등 안전이 우려되는 항공사 정보도 공개했다.

국내 취항 항공사 가운데서는 지난해 자국 정부로부터 일시 운항정지 조치를 받은 필리핀 에어아시아제스트를 비롯해 세부퍼시픽, 키르기스스탄의 에어비슈케크가 유럽연합(EU)의 블랙리스트에 포함됐다. ICAO 우려국과 미국 분류 안전 2등급 국가의 가루다인도네시아항공, 인도항공, 아스타나항공(카자흐스탄)도 국내에 취항 중이다.

국토부는 사고 이력이 있거나 안전우려국 등으로 지정된 국가의 항공사, 지연·결항률이 높은 항공사를 대상으로 안전 감독을 한층 강화할 방침이다.

김보형 기자 kph21c@hankyung.com