고급차 벤츠 '불티'나네 … 술도 안 팔리는 불황인데
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자동차 내수 판매, 불황 뚫고 '하이킥'
소비심리 회복에 신차 효과 더해져
소비심리 회복에 신차 효과 더해져
[ 김정훈 / 최유리 기자] 자동차 시장이 살아나고 있다. 술도 안 팔리는 극심한 내수 침체 속에 자동차는 불티나게 팔리고 있다.
13일 관련 업계에 따르면 올 1~4월까지 국내 완성차 5개사의 내수 판매량은 지난해 같은 기간보다 6% 늘어난 38만2000여 대를 기록했다. 고가 수입차는 지난달 월 1만6000대 신규 등록을 넘어서면서 사상 최대치를 기록했다.
내수 시장이 회복세의 가장 큰 이유론 국산차 업체들의 신차 효과가 꼽힌다. 현대차의 쏘나타(LF) 및 신형 제네시스, 한국GM의 말리부 디젤, 르노삼성 QM3 등 신모델이 출시되면서 판매 증가로 이어졌다는 분석이다.
소비심리가 살아난 것도 내수 판매 증가에 한 몫했다는 분석도 나온다. 김준규 한국자동차산업협회 산업조사팀장은 "완만하게나마 소비심리가 살아난 덕을 보고 있다" 며 "다만 금리 인상에 따른 가계부채 부담이 올 하반기 자동차 수요에 어떤 영향을 미칠지 주목해야 한다"고 지적했다.
매달 최대 판매량을 경신하고 있는 수입차시장은 경기 불황에도 급성장하고 있다.
독일 고급차 메이커 벤츠는 지난달 한국법인의 판매대수가 3310대로 사상 최대 실적을 올렸다. 대당 평균 가격이 7000만~8000만 원에 달하는 벤츠의 월 판매량이 3000대를 넘어선 것은 처음. 작년 동월보다 42% 성장했다.
윤대성 수입차협회 전무는 "그동안 자동차 시장 자체가 얼어붙어 있었으나 올해는 반작용으로 신차 시장이 확대되고 있다" 며 "한국은 인구 수 대비 연간 자동차 수요가 적어 앞으로 시장이 확대될 수 있는 여지가 훨씬 더 많다"고 내다봤다.
자동차산업협회는 올 한해 트럭을 포함한 완성차 신규 수요가 지난해 137만 대보다 2% 늘어난 140만 대로 예측했다. 수입차의 경우 연말까지 19만 대 가량 팔릴 것으로 예상된다. 국산과 수입차 시장을 합치면 전년 대비 4% 가량 증가한 159만 대 규모를 기록할 전망이다.
한편 불황에 강한 것으로 평가받았던 주류업체마저 올 1분기 부진한 실적을 냈다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com
13일 관련 업계에 따르면 올 1~4월까지 국내 완성차 5개사의 내수 판매량은 지난해 같은 기간보다 6% 늘어난 38만2000여 대를 기록했다. 고가 수입차는 지난달 월 1만6000대 신규 등록을 넘어서면서 사상 최대치를 기록했다.
내수 시장이 회복세의 가장 큰 이유론 국산차 업체들의 신차 효과가 꼽힌다. 현대차의 쏘나타(LF) 및 신형 제네시스, 한국GM의 말리부 디젤, 르노삼성 QM3 등 신모델이 출시되면서 판매 증가로 이어졌다는 분석이다.
소비심리가 살아난 것도 내수 판매 증가에 한 몫했다는 분석도 나온다. 김준규 한국자동차산업협회 산업조사팀장은 "완만하게나마 소비심리가 살아난 덕을 보고 있다" 며 "다만 금리 인상에 따른 가계부채 부담이 올 하반기 자동차 수요에 어떤 영향을 미칠지 주목해야 한다"고 지적했다.
매달 최대 판매량을 경신하고 있는 수입차시장은 경기 불황에도 급성장하고 있다.
독일 고급차 메이커 벤츠는 지난달 한국법인의 판매대수가 3310대로 사상 최대 실적을 올렸다. 대당 평균 가격이 7000만~8000만 원에 달하는 벤츠의 월 판매량이 3000대를 넘어선 것은 처음. 작년 동월보다 42% 성장했다.
윤대성 수입차협회 전무는 "그동안 자동차 시장 자체가 얼어붙어 있었으나 올해는 반작용으로 신차 시장이 확대되고 있다" 며 "한국은 인구 수 대비 연간 자동차 수요가 적어 앞으로 시장이 확대될 수 있는 여지가 훨씬 더 많다"고 내다봤다.
자동차산업협회는 올 한해 트럭을 포함한 완성차 신규 수요가 지난해 137만 대보다 2% 늘어난 140만 대로 예측했다. 수입차의 경우 연말까지 19만 대 가량 팔릴 것으로 예상된다. 국산과 수입차 시장을 합치면 전년 대비 4% 가량 증가한 159만 대 규모를 기록할 전망이다.
한편 불황에 강한 것으로 평가받았던 주류업체마저 올 1분기 부진한 실적을 냈다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com