[포토]유병재 `아미스 자선바자회, 함께하러 왔어요`

입력2014.10.27 12:35 수정2014.10.27 12:35

가수 겸 방송작가 유병재가 26일 서울 신사동 BENACO에서 진행된 봉사단체 `AMIS(아미스)와 함께 하는 자선바자회`에 참여, 포즈를 취하고 있다.

이번 아미스 자선바자회 행사에서는 김재중, 신민아, 신동엽, 김민교, 정상훈, 유세윤, 나르샤, 박재범, AOMG, 서유리, 권혁수, 유병재, 조정석, 소유, 지창욱, 김형준, 이지훈, 안영미 등이 물품 기부에 동참했다. 또한 국가대표 축구선수 이근호, 김승규, 이근호, 김진수, 정조국, 오범석, 염기훈, 김근환, 박현범, 이용래, 임상협, 서정진, 오재석, 정우영, 송진형, 서동현 등이 싸인 축구화를 내놨다.

또한 BENACO SHOP, MOLDIR, WAXX, 에센스 오브 아르간 오일 등의 브랜드들도 참여해, 파격적인 가격에 판매했다.

한편 `AMIS`란 `Amicus`, `Ad`, `Aras`의 줄임말로 `영원한 벗, 즉 죽을때까지 영원한 우정을 평생 함께하자`라는 의미로 만들어진 봉사단체다. 아미스는 사랑, 봉사, 우정을 시작으로 해 항상 서로를 존중하며 주위에 어렵게 살아가고 있는 어린이들에게 도움과 희망을 주고자 활동해왔다.

이번 바자회를 통해 발생한 수익금은 전액 어려운 아이들을 위해 사용된다.

한국경제TV 사진팀 show@bluenews.co.kr

한국경제TV 핫뉴스
ㆍ로드킹 한채영, 잠에서 깬 미녀의 민낯 공개
ㆍ로드킹 한채영, 아침 먹방을 보이는 소현에게 "너는 다이어트 해?"
ㆍ먹기만 했는데 한 달 만에 4인치 감소, 기적의 다이어트 법!!
ㆍ`가을에 심해지는` 탈모, 예방에 좋은 체조보니 "정말 간단해"
ㆍIMF "美금리인상시 한국 성장률 0.98%p 하락"
ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지

관련 뉴스

1

전기공사협회장에 이형주 금수티아이 대표

한국전기공사협회는 5일 전국 21개 시·도회에서 제28대 중앙회장 선거를 열고 이형주 금수티아이 대표(사진)를 신임 중앙회장으로 선출했다. 이 대표는 숭실대학교 전기공학과를 졸업하고 상명대학교에서 경영학 박사 과정을 수료했다. 전기공사협회 서울동부회장과 한국전기신문사 사장, 전기공사협회 부회장 등을 지냈다. 이 대표는 오는 25일 총회에서 선임된다. 임기는 3년이다. 전기공사협회는전기공사업 25조에 근거한 법정단체로 2만1000여개 전기공사업체를 회원사로 두고 있다.김보형 기자 kph21c@hankyung.com
2

CJ프레시웨이, 지난해 영업익 1000억 돌파…"사상 최대 실적"

CJ프레시웨이가 지난해 창사 이래 처음으로 영업이익 1000억원을 돌파하는 호실적을 냈다. CJ프레시웨이는 연결기준 지난해 영업이익이 1017억원으로 전년(940억원) 대비 8.1% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 5일 공시했다. CJ프레시웨이가 1000억원대 영업이익을 낸 건 이번이 처음이다. 같은 기간 매출도 3조2248억원에서 3조4811억원으로 7.9% 늘었다.회사는 "대내외 불확실성 속에서도 유통과 급식 등 전 사업 부문에서 수익성 중심 사업 모델을 고도화하고, 온라인 기반 성장 동력을 선제적으로 확보한 결과"라고 설명했다.사업부별로 보면 유통사업(외식 식자재·식품 원료)은 매출 1조5621억원을 기록했다. 자회사 프레시원과의 합병을 통해 상품과 물류 역량 시너지를 강화한 결과로 풀이된다. 급식사업(급식 식자재·푸드 서비스)에서는 매출 1조8934억원을 올렸다. 신규 수주 확대와 자체브랜드(PB) 상품 경쟁력을 바탕으로 매출이 증가했다.회사는 온오프라인 연계사업(O2O)과 주방 없이 푸드 서비스를 제공하는 '키친리스' 전략에 집중한다는 방침이다. 임성철 CJ프레시웨이 최고재무책임자(CFO)는 "수익성 중심 성장 구조를 확립해 창사 이래 처음으로 영업이익 1000억원대를 달성했다"며 "올해는 키친리스 전략 등을 통해 신성장동력의 성과와 실효성을 입증하겠다"고 말했다.박수림 한경닷컴 기자 paksr365@hankyung.com
3

현동진 현대차 로보틱스랩장 “모베드 목표는 할머니도 쓰는 자율주행"

현동진 현대자동차 로보틱스랩장(상무)는 5일 “할머니도 향유할 수 있는 편리한 자율주행을 구현하는 것이 모빌리티 플랫폼 모베드의 지향점”이라고 말했다. 전문가 도움 없이 누구나 쉽게 자율주행 기술을 활용할 수 있는 ‘사용자 인터페이스(UI)’를 극대화하겠다는 의미다. 현 상무는 이날 서울 소공동 웨스틴조선에서 열린 ‘제4회 한국최고경영자 포럼’에서 “전문가의 도움 없이 조종기 하나로 지도를 만들고 시나리오를 설계하는 사용자 인터페이스의 극대화가 로봇 대중화의 핵심”이라며 이같이 밝혔다. 한국경영자총협회가 주최한 이번 포럼은 ‘AI 시대, 새로운 기회와 도전’을 주제로 열렸다. 현 상무는 로봇을 “빙하 밑에 잠겨 있는 거대한 기술의 덩어리”라고 정의했다. 기계공학, 컴퓨터사이언스, 제어, 재료 등 다학제적 기술이 집약된 결정체라는 의미다. 그는 “이 기술 덩어리를 하드웨어와 소프트웨어, 서비스로 결합해 공간 내 발생하는 사회적 문제를 해결하는 것이 현대차 로보틱스랩의 목표”라고 강조했다. 그는 현대차의 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼인 모베드를 이러한 지향점을 가장 잘 보여주는 사례로 꼽았다. 현 상무는 “배달 로봇이 짬뽕 국물을 흘리지 않고 이동할 수 있는 수준의 안정성”이라며 “최대 150kg의 하중을 견디며 8시간 이상 주행이 가능해 물류와 배송 등 다양한 영역에서 전문가가 아니어도 로봇 서비스를 개발하고 운영할 수 있는 환경을 제공한다”고 설명했다. 그러면서 “물류센터나 오피스에서 전문가가 아니어도 로봇 서비스를 개발하고 운영할 수 있는 환경을 만드는 것