KT렌탈 인수전에 SK네트웍스와 한국타이어 등 17∼19개 업체가 참여한 것으로 알려졌다.

KT 관계자는 20일 "오전에 마감한 KT렌탈 인수의향서(LOI) 접수 결과 20개에 조금 못미치는 업체들이 참여한 것으로 확인됐다"고 말했다.

SK네트웍스, 한국타이어, GS리테일 등은 이번 예비입찰에 참여한 것으로 확인됐고 효성, 오릭스, SFA, MBK파트너스, NH농협PE-우리투자증권, 어피니티 등의 참여도 유력시되고 있다.

대기업들이 KT렌탈 인수전에 뛰어든 것은 국내 렌터카 사업의 전망이 밝다고 판단했기 때문이다.

최근 4년간 국내 렌터카 시장의 평균 성장률은 12.3%이며, KT금호렌터카를 운영하는 KT렌탈의 성장률은 20.7%에 이른다.

시장 점유율은 KT렌탈이 26%로 압도적인 1위를 차지하고 있으며, 2위는 AJ렌터카(13.4%), 3위는 현대캐피탈(9.4%), 4위는 SK네트웍스(6.8%) 등이다.

KT렌탈의 지난해 매출액은 8853억 원, 영업이익은 981억 원이다.

렌터카 사업을 하는 SK네트웍스는 KT렌탈을 인수할 경우 단번에 업계 1위로 뛰어오를 수 있는 만큼 인수에 의욕적인 모습을 보이고 있다.

SK네트웍스 관계자는 "우리가 이미 주유소와 전국망, 긴급출동 서비스 등을 갖춘 만큼 kt렌탈을 인수하면 고객 서비스 향상 등에서 추가적인 시너지를 낼 수 있을 것"이라고 말했다.

한국타이어는 사업 다각화 차원에서 이번 인수전에 뛰어들었다. 한국타이어는 현재 타이어 제조업 이외에도 자동차 배터리 사업을 운영하고 있다.

기존 유통사업의 정체로 고심해온 GS리테일측은 새롭게 부상하고 있는 렌터카 사업을 신성장 동력으로 삼기 위해 인수경쟁에 참여한 것으로 전해졌다.

이번에 매각하는 지분은 KT가 보유한 58%와 교보생명 등 재무적 투자자 6개 회사가 보유한 42%를 합친 KT렌탈 전체 지분이다.

KT측은 예비입찰을 마감한 만큼 추후 인수적격 후보(쇼트리스트) 선정하고 실사 진행, 본입찰 등의 일정을 진행할 것으로 알려졌다.

한경닷컴 뉴스룸
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